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ダンプトラック
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$22,500
≈ €19,610
≈ ¥3,158,000
2009
1 km
パワー
380 HP (279 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
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$21,500
≈ €18,730
≈ ¥3,017,000
2005
1 km
パワー
380 HP (279 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
$35,000
≈ €30,500
≈ ¥4,912,000
2011
1 km
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
販売会社に連絡
$28,500
≈ €24,830
≈ ¥4,000,000
2012
1 km
パワー
405 HP (298 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
$24,500
≈ €21,350
≈ ¥3,438,000
2005
1 km
パワー
310 HP (228 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
$21,900
≈ €19,080
≈ ¥3,073,000
2006
1 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
$18,500
≈ €16,120
≈ ¥2,596,000
2004
1 km
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
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ダンプトラックの価格
Mercedes-Benz Actros | 製造年: 2014, 燃費: 130,000 - 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング | €36,000 - €130,000 |
MAN TGS | 製造年: 2009, 燃費: 310,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €31,000 - €71,000 |
Scania R-series | 製造年: 2016, 燃費: 440,000 - 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: エア/スプリング | €38,000 - €140,000 |
DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 310,000 - 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング | €23,000 - €66,000 |
Mercedes-Benz Atego | 製造年: 2018, 燃費: 53,000 - 82,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €28,000 - €70,000 |
Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 380,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 - €170,000 |
IVECO EuroCargo | 製造年: 2016, 燃費: 85,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €28,000 - €67,000 |
Mercedes-Benz Arocs | 製造年: 2015, 燃費: 260,000 - 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x8/10x4, サスペンション: スプリング/エア | €33,000 - €150,000 |
Scania P-series | 製造年: 2015, 燃費: 240,000 - 330,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/8x4, サスペンション: スプリング | €16,000 - €59,000 |
DAF LF | 製造年: 2016, 燃費: 150,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €30,000 - €40,000 |