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ダンプトラック

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8110つの広告: ダンプトラック, ダンプカー

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$10,050 ≈ €9,285 ≈ ¥1,506,000
2007
1,420,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,200 kg
日本
販売会社に連絡
$6,030 ≈ €5,571 ≈ ¥903,300
1992
232,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 1,750 kg
日本
販売会社に連絡
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$6,030 ≈ €5,571 ≈ ¥903,300
2001
168,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$40,200 ≈ €37,140 ≈ ¥6,022,000
2018
177,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 7,000 kg
日本
販売会社に連絡
$10,720 ≈ €9,904 ≈ ¥1,606,000
2003
84,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,750 kg
日本
販売会社に連絡
$10,390 ≈ €9,599 ≈ ¥1,556,000
1999
422,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$10,050 ≈ €9,285 ≈ ¥1,506,000
2006
841,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 9,000 kg
日本
販売会社に連絡
$6,370 ≈ €5,885 ≈ ¥954,300
1988
326,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,000 kg
日本
販売会社に連絡
$6,370 ≈ €5,885 ≈ ¥954,300
1990
323,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$4,020 ≈ €3,714 ≈ ¥602,200
2001
257,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$5,030 ≈ €4,647 ≈ ¥753,500
2009
509,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$5,360 ≈ €4,952 ≈ ¥803,000
1996
199,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$10,720 ≈ €9,904 ≈ ¥1,606,000
1992
720,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$11,390 ≈ €10,520 ≈ ¥1,706,000
1997
177,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$5,030 ≈ €4,647 ≈ ¥753,500
2002
109,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$8,040 ≈ €7,428 ≈ ¥1,204,000
1990
136,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$11,390 ≈ €10,520 ≈ ¥1,706,000
1998
221,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,900 kg
日本
販売会社に連絡
$14,740 ≈ €13,620 ≈ ¥2,208,000
1998
158,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$4,560 ≈ €4,213 ≈ ¥683,100
2003
124,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$7,040 ≈ €6,504 ≈ ¥1,055,000
1996
316,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$7,370 ≈ €6,809 ≈ ¥1,104,000
2001
321,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,400 kg
日本
販売会社に連絡
$6,370 ≈ €5,885 ≈ ¥954,300
2006
287,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$6,370 ≈ €5,885 ≈ ¥954,300
1997
78,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg
日本
販売会社に連絡
$7,370 ≈ €6,809 ≈ ¥1,104,000
2004
249,000 km
燃料 ディーゼル
日本
販売会社に連絡
$7,710 ≈ €7,123 ≈ ¥1,155,000
2010
131,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg
日本
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ダンプトラックの価格

Mercedes-Benz Actros 製造年: 2014, 燃費: 320,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング €37,000 - €130,000
Volvo FH 製造年: 2017, 燃費: 310,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/10x4, サスペンション: スプリング/エア €35,000 - €130,000
MAN TGS 製造年: 2009, 燃費: 290,000 - 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア €36,000 - €64,000
Scania R-series 製造年: 2015, 燃費: 220,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: エア/スプリング €36,000 - €140,000
DAF CF 製造年: 2015, 燃費: 280,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング €25,000 - €72,000
Mercedes-Benz Atego 製造年: 2018, 燃費: 53,000 - 79,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア €29,000 - €70,000
Volvo FM 製造年: 2014, 燃費: 380,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア €22,000 - €170,000
IVECO EuroCargo 製造年: 2016, 燃費: 140,000 - 280,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア €29,000 - €67,000
Mercedes-Benz Arocs 製造年: 2015, 燃費: 260,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/10x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア €33,000 - €160,000
DAF LF 製造年: 2016, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア €40,000