ワークショップトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥2,982,000
€16,100
≈ $18,390
ワークショップトラック
2016
132,637 km
荷重容量
5,302 kg
"MEGAMOT"
販売会社に連絡
¥5,001,000
€27,000
≈ $30,840
ワークショップトラック
2019
210,134 km
Euro 6
パワー
163 HP (120 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
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¥4,334,000
€23,400
≈ $26,730
ワークショップトラック
2010
81,186 km
Euro 5
パワー
252 HP (185 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,826 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥2,167,000
€11,700
≈ $13,370
ワークショップトラック
2013
205,400 km
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,500 kg
容積
30.87 m³
WM MOTO
販売会社に連絡
¥1,339,000
€7,227
≈ $8,256
ワークショップトラック
2011
209,714 km
Euro 5
パワー
163 HP (120 kW)
燃料
ディーゼル
Keller Handelsgesellschaft mbH
販売会社に連絡
¥2,204,000
€11,900
≈ $13,590
ワークショップトラック
2000
36,000 km
燃料
ディーゼル
SERONI TRANS S.R.L.
販売会社に連絡
¥27,770,000
€149,900
≈ $171,200
ワークショップトラック
2025
1 km
Euro 3
パワー
245 HP (180 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
TMH Trucks
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥7,951,000
€42,930
≈ $49,040
ワークショップトラック
2013
206,297 km
Euro 5
パワー
218 HP (160 kW)
燃料
ディーゼル
SLOVAK FINANCE s.r.o.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
燃料
ディーゼル
AUTO ZONE ARMOR & PROCESSING CARS LLC
販売会社に連絡
¥2,778,000
€15,000
≈ $17,140
ワークショップトラック
2016
162,858 km
Euro 5
パワー
136 HP (100 kW)
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
¥2,484,000
€13,410
≈ $15,320
ワークショップトラック
2018
178,955 km
パワー
131 HP (96 kW)
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
2027
Euro 6
燃料
バイオディーゼル
荷重容量
19,000 kg
Hunan Tianyu Automobile Manufacturing Co., Ltd.
販売会社に連絡
¥8,317,000
€44,900
≈ $51,290
ワークショップトラック
2012
122,506 km
Euro 5
パワー
238 HP (175 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,500 kg
容積
18.62 m³
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Nutzfahrzeuge 2000 GmbH
販売会社に連絡
¥2,223,000
€12,000
≈ $13,710
ワークショップトラック
2008
190,072 km
FTHU TRANS-POL
販売会社に連絡
¥4,334,000
€23,400
≈ $26,730
ワークショップトラック
2010
81,186 km
Euro 5
パワー
252 HP (185 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,826 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥5,001,000
€27,000
≈ $30,840
ワークショップトラック
2019
210,134 km
Euro 6
パワー
163 HP (120 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Laslo Truck
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
2025
燃料
ディーゼル
AUTO ZONE ARMOR & PROCESSING CARS LLC
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
2017
パワー
536 HP (394 kW)
アクスル構成
4x4
PJ Cranes B.V.
販売会社に連絡
¥7,724,000
€41,700
≈ $47,630
ワークショップトラック
2012
183,777 km
Euro 5
パワー
218 HP (160 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
SLOVAK FINANCE s.r.o.
販売会社に連絡
¥4,797,000
€25,900
≈ $29,590
ワークショップトラック
2005
182,631 km
アクスル構成
4x4
Q8 SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
販売会社に連絡
¥7,496,000
€40,470
≈ $46,230
ワークショップトラック
2011
199,854 km
Euro 5
アクスル構成
4x4
SLOVAK FINANCE s.r.o.
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
2025
1 km
Euro 5
パワー
206 HP (151 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,175 kg
TOV «UKR TRAK»
販売会社に連絡
¥694,600
€3,750
≈ $4,284
ワークショップトラック
2003
248,856 km
Euro 3
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,860 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ワークショップトラック
1999
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
GJGU International s.r.o.
販売会社に連絡
¥833,500
€4,500
≈ $5,141
ワークショップトラック
1995
615,685 km
Euro 2
パワー
142 HP (104 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,110 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Bart Straatman Landhorst BV
販売会社に連絡
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ワークショップトラックの価格
| Citroen | 年: 2000, 燃費: 36,000 km, 燃料: ディーゼル | €11,900 |
| DAF LF180 FA | 年: 2016, 燃費: 132,637 km, 荷重容量: 5,302 kg | €16,100 |
| IVECO EURO CARGO 140 E18 | 年: 2005, 燃費: 182,631 km, アクスル構成: 4x4 | €25,900 |
| IVECO EUROCARGO ML110EW VIN 228 | 年: 2012, 燃費: 183,777 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 218 HP (160 kW), 燃料: ディーゼル | €41,697 |
| Mercedes-Benz Atego | 年: 2013, 燃費: 205,400 km, パワー: 180 HP (132 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 4,500 kg | €11,700 |
| Mercedes-Benz Sprinter II Kasten 316 CDI | 年: 2011, 燃費: 209,714 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 163 HP (120 kW), 燃料: ディーゼル | €7,226.89 |
| Mercedes-Benz axor 1829 | 年: 2008, 燃費: 190,072 km | €12,000 |
| IVECO EUROCARGO ML110EW pojaz. dielňa E5 4x4 VIN 785 | 年: 2013, 燃費: 206,297 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 218 HP (160 kW), 燃料: ディーゼル | €42,927 |
| IVECO EUROCARGO pojazdná dielňa 4x4 E5 manual VIN 471 - NEW TACHO | 年: 2011, 燃費: 199,854 km, ユーロ: Euro 5, アクスル構成: 4x4 | €40,467 |
| IVECO Eurocargo 120E225 - Workshop truck | 年: 2010, 燃費: 81,186 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 252 HP (185 kW), 燃料: ディーゼル | €23,400 |
























