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Hino RANGER TRUCK ダンプトラック Hino RANGER TRUCK ダンプトラック
2
¥2,127,000 $13,420 ≈ €11,610
ダンプトラック
2002
341,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,650 kg サスペンション エア/エア 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥789,300 $4,980 ≈ €4,310
冷蔵トラック
2015
12,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
販売会社に連絡
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¥1,907,000 $12,030 ≈ €10,410
プラットフォームトラック
2011
478,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,000 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥320,200 $2,020 ≈ €1,748
フラットベッドトラック
2001
105,000 km
燃料 石油 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥2,896,000 $18,270 ≈ €15,810
プラットフォームトラック
2003
692,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 13,900 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥2,118,000 $13,360 ≈ €11,560
プラットフォームトラック
2001
652,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥2,217,000 $13,990 ≈ €12,110
フラットベッドトラック
2015
1,019,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 14,400 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥1,558,000 $9,830 ≈ €8,507
トラック - セメントタンクローリー
2012
1,402,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 15,600 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥2,236,000 $14,110 ≈ €12,210
フックリフトトラック
2005
628,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 11,200 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥1,967,000 $12,410 ≈ €10,740
パネルバントラック
2003
1,178,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 13,500 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥1,089,000 $6,870 ≈ €5,945
フラットベッドトラック
2013
151,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 1,950 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥1,468,000 $9,260 ≈ €8,014
フラットベッドトラック
1990
470,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,750 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥3,091,000 $19,500 ≈ €16,880
パネルバントラック
2014
1 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 76888
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで2
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¥4,324,000 $27,280 ≈ €23,610
トラック - 牽引車
1994
401,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 7,500 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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Hino RANGER TRUCK ダンプトラック Hino RANGER TRUCK ダンプトラック
2
¥2,347,000 $14,810 ≈ €12,820
ダンプトラック
2004
374,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥4,359,000 $27,500 ≈ €23,800
パネルバントラック
2017
1 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 76888
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで2
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¥1,688,000 $10,650 ≈ €9,217
冷蔵トラック
2014
1,058,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 13,400 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥3,246,000 $20,480 ≈ €17,720
ダンプトラック
1995
177,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,900 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥2,457,000 $15,500 ≈ €13,410
フラットベッドトラック
2007
778,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
販売会社に連絡
¥2,687,000 $16,950 ≈ €14,670
フックリフトトラック
2001
859,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 10,200 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
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¥3,725,000 $23,500 ≈ €20,340
パネルバントラック
2017
1 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本, 76888
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで2
販売会社に連絡
¥1,688,000 $10,650 ≈ €9,217
ダンプトラック
2006
1,602,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル 荷下ろしの方法 リア
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
販売会社に連絡
¥1,577,000 $9,950 ≈ €8,611
フラットベッドトラック
2005
79,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
販売会社に連絡
¥1,907,000 $12,030 ≈ €10,410
フラットベッドトラック
2013
1,104,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 13,200 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2
販売会社に連絡
¥2,127,000 $13,420 ≈ €11,610
フラットベッドトラック
2013
888,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 13,100 kg 右ハンドル
日本, 0
EVERY TRADING Co Ltd
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トラックの価格

DAF XF 480 製造年: 2021, 燃費: 450,000 - 620,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: エア ¥3,846,150 - ¥14,102,551
IVECO Daily 35 製造年: 2024, 燃費: 4 - 5 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥6,776,551 - ¥11,721,601
Volvo FH 500 製造年: 2020, 燃費: 620,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア ¥4,395,600 - ¥15,750,901
IVECO Daily 35S 製造年: 2024, 燃費: 4 - 5 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥6,776,551 - ¥9,340,651
DAF XF 460 製造年: 2016, 燃費: 650,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア ¥2,197,800 - ¥8,974,351
Volvo FH 460 製造年: 2020, 燃費: 580,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア/パラボリック ¥6,593,401 - ¥15,384,601
IVECO Daily 35C 製造年: 2023, 燃費: 100 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア ¥8,608,051 - ¥11,538,451
Scania R450 製造年: 2018, 燃費: 560,000 - 910,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング ¥5,494,500 - ¥20,146,502
Mercedes-Benz Sprinter 519 製造年: 2026, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア ¥16,483,501