廃棄物トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥3,367,000
$21,180
≈ €17,980
廃棄物トラック
2011
707,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,200 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥5,095,000
$32,050
≈ €27,200
廃棄物トラック
2005
362,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,700 kg
右ハンドル
✓
EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
販売会社に連絡
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¥749,100
€3,999
≈ $4,712
廃棄物トラック
1982
450,000 km
Vezi Auto
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥9,356,000
€49,950
≈ $58,850
廃棄物トラック
2013
576,000 km
Euro 6
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
¥2,978,000
€15,900
≈ $18,730
廃棄物トラック
1986
400,000 km
Bridge Export Srl
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥4,589,000
€24,500
≈ $28,870
廃棄物トラック
2012
362,202 km
Euro 5
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
¥5,526,000
€29,500
≈ $34,760
廃棄物トラック
2010
600,000 km
Euro 5
パワー
408 HP (300 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
Autolineで2年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
廃棄物トラック
2015
688,733 km
Euro 6
パワー
476 HP (350 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,637 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
Hesselink Trucks BV
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥9,366,000
€50,000
≈ $58,910
廃棄物トラック
2005
688,000 km
Euro 3
パワー
320 HP (235 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
VEINLUC
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥7,118,000
€38,000
≈ $44,770
廃棄物トラック
2014
785,000 km
Euro 6
パワー
410 HP (301 kW)
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Ranners
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥3,559,000
€19,000
≈ $22,390
廃棄物トラック
2002
679,000 km
Euro 3
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
¥4,289,000
€22,900
≈ $26,980
廃棄物トラック
2005
407,990 km
Euro 3
アクスル構成
4x2
Will Bus GmbH & Co. KG
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥4,214,000
€22,500
≈ $26,510
廃棄物トラック
2007
437,000 km
パワー
411 HP (302 kW)
燃料
ディーゼル
容積
25.5 m³
アクスル構成
6x2
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
廃棄物トラック
2006
272,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥5,414,000
€28,910
≈ $34,060
廃棄物トラック
2013
867,495 km
Euro 5
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,500 kg
アクスル構成
6x2
Primatruck s.r.o.
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥7,118,000
€38,000
≈ $44,770
廃棄物トラック
2014
785,000 km
Euro 6
パワー
411 HP (302 kW)
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Ranners
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥3,653,000
€19,500
≈ $22,970
廃棄物トラック
2006
580,000 km
Euro 3
パワー
388 HP (285 kW)
荷重容量
18,200 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Ranners
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥28,640,000
€152,900
≈ $180,100
廃棄物トラック
2024
69,463 km
Euro 6
パワー
449 HP (330 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
MG Handel GmbH
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
廃棄物トラック
2013
272,911 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,400 kg
容積
13 m³
アクスル構成
4x2
DONAU TRUCKS GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥5,962,000
$37,500
≈ €31,830
廃棄物トラック
2025
Euro 4
パワー
130 HP (96 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,000 kg
容積
10.63 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Chengli Special Automobile Co., Ltd
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
廃棄物トラック
2024
27,031 km
Euro 6
パワー
530 HP (390 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,460 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Versteijnen Trucks B.V.
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥6,537,000
€34,900
≈ $41,120
廃棄物トラック
2012
645,435 km
Euro 5
パワー
360 HP (265 kW)
荷重容量
8,790 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Scala Trucks B.V.
Autolineで5年
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廃棄物トラックの価格
| IVECO AD340T36 8X4 | 年: 2012, 燃費: 362,202 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 360 HP (265 kW), 燃料: ディーゼル | €24,500 |
| Isuzu XCMG | 年: 2025, ユーロ: Euro 4, パワー: 130 HP (96 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 6,000 kg | €31,830 |
| MAN FE410A | 年: 2002, 燃費: 679,000 km, ユーロ: Euro 3, パワー: 410 HP (301 kW), 燃料: ディーゼル | €19,000 |
| MAN TGA 33.350 | 年: 2006, 燃費: 580,000 km, ユーロ: Euro 3, パワー: 388 HP (285 kW), 荷重容量: 18,200 kg | €19,500 |
| Mercedes-Benz ATEGO 1823 | 年: 2005, 燃費: 407,990 km, ユーロ: Euro 3, アクスル構成: 4x2 | €22,900 |
| Mercedes-Benz Actros 2541 | 年: 2010, 燃費: 600,000 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 408 HP (300 kW), 燃料: ディーゼル | €29,500 |
| Mitsubishi FIGHTER | 年: 2011, 燃費: 707,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 5,200 kg | €17,980 |
| Nissan UD TRUCK | 年: 2005, 燃費: 362,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 5,700 kg | €27,200 |
| Renault PREMIUM 320.26 | 年: 2005, 燃費: 688,000 km, ユーロ: Euro 3, パワー: 320 HP (235 kW), 燃料: ディーゼル | €50,000 |
| Scania P410 | 年: 2014, 燃費: 785,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 410 HP (301 kW), アクスル構成: 6x2 | €38,000 |
























