シャーシトラック
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$2,180
≈ €1,871
≈ ￥323,600
2015
492,000 km
荷重容量
2,000 kg
2,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$9,520
≈ €8,172
≈ ￥1,413,000
2009
1,101,000 km
荷重容量
8,100 kg
8,100 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$5,230
≈ €4,489
≈ ￥776,400
2019
610,000 km
荷重容量
2,850 kg
2,850 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
2
2
2
€28,000
≈ $32,620
≈ ￥4,842,000
2006
324,000 km
ポーランド, Opole
Grandtruck
Autolineで8年
€27,500
≈ $32,040
≈ ￥4,756,000
2006
324,000 km
ポーランド, Opole
Grandtruck
Autolineで8年
€43,400
≈ $50,560
≈ ￥7,506,000
2018
39,000 km
セルビア, Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
€19,400
≈ $22,600
≈ ￥3,355,000
2018
25,603 km
セルビア, Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
€17,400
≈ $20,270
≈ ￥3,009,000
2015
1,083,821 km
荷重容量
15,030 kg
15,030 kg
セルビア, Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
€6,666
SEK 75,000
≈ $7,766
2013
荷重容量
13,375 kg
13,375 kg
スウェーデン, Stugun
ATS Sweden AB
Autolineで5年
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シャーシトラックの価格
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 350,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: エア | €30,000 - €69,000 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 520,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €6,500 - €11,000 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €35,000 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 370,000 - 850,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €6,400 - €15,000 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2014, 燃費: 570,000 - 1,200,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €24,000 - €140,000 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2016, 燃費: 900,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €35,000 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2017, 燃費: 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2011, 燃費: 360,000 - 610,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €6,000 - €33,000 |
| Volvo FH12 | 製造年: 1998, 燃費: 300,000 km, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €15,000 |
