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木材輸送トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
2009
452,280 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,900 kg
アクスル構成
6x4

販売会社に連絡
€31,050
PLN 130,000
≈ $33,860
2012
1,450,000 km
パワー
560 HP (412 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
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€53,030
PLN 222,000
≈ $57,820
2015
751,000 km
パワー
520 HP (382 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,830 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€62,500
≈ $68,140
≈ ¥10,140,000
2012
380,000 km
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€68,320
≈ $74,490
≈ ¥11,090,000
2017
564,000 km
パワー
469 HP (345 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€42,900
≈ $46,770
≈ ¥6,961,000
2016
773,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
€49,200
≈ $53,640
≈ ¥7,983,000
2020
795,000 km
パワー
650 HP (478 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
24,020 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€23,500
≈ $25,620
≈ ¥3,813,000
2009
712,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€59,990
≈ $65,410
≈ ¥9,734,000
2019
パワー
450 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€44,000
≈ $47,970
≈ ¥7,139,000
2014
800,000 km
パワー
520 HP (382 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€36,900
≈ $40,230
≈ ¥5,987,000
2011
700,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,650 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€67,540
£56,750
≈ $73,640
2018
529,784 km
パワー
530 HP (390 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
6x4

FleetEx Limited
Autolineで14年
販売会社に連絡
€13,800
≈ $15,050
≈ ¥2,239,000
2005
1,271,000 km
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€19,800
≈ $21,590
≈ ¥3,213,000
2008
1,120,000 km
パワー
660 HP (485 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2010
1,022,398 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,520 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€217,900
≈ $237,600
≈ ¥35,360,000
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€217,900
≈ $237,600
≈ ¥35,360,000
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€29,000
≈ $31,620
≈ ¥4,706,000
2005
パワー
550 HP (404 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,650 kg

販売会社に連絡
€28,000
≈ $30,530
≈ ¥4,543,000
2009
780,000 km
パワー
560 HP (412 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,800 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€91,970
PLN 385,000
≈ $100,300
2019
780,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,880 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€74,950
≈ $81,720
≈ ¥12,160,000
2014
708,569 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2018
355,215 km
パワー
551 HP (405 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
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木材輸送トラックの価格
Volvo FH | 製造年: 2017, 燃費: 390,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €33,000 - €110,000 |
Volvo FH 540 | 製造年: 2017, 燃費: 470,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €82,000 - €100,000 |
Volvo FH16 | 製造年: 2013, 燃費: 690,000 - 1,200,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: エア | €35,000 - €77,000 |
Volvo FH13 | 製造年: 2008, 燃費: 1,000,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €24,000 |
Scania R580 | 製造年: 2017, 燃費: 480,000 - 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €60,000 - €89,000 |
Scania R480 | 製造年: 2008, 燃費: 830,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €23,000 |
Scania R560 | 製造年: 2013, 燃費: 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €28,000 - €55,000 |