コンテナシャーシ
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥4,830,000
PLN 109,900
≈ €25,960
コンテナシャーシ
2018
902,959 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
KOT AutoHandel
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥4,633,000
€24,900
≈ $28,980
コンテナシャーシ
2019
715,346 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Firma WANICKI Sp. z o.o.
Autolineで21年
販売会社に連絡
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¥9,844,000
€52,900
≈ $61,580
コンテナシャーシ
2021
461,000 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Firma WANICKI Sp. z o.o.
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥2,121,000
€11,400
≈ $13,270
コンテナシャーシ
2015
1,200,000 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
エア/エア
Laslo Truck
Autolineで12年
販売会社に連絡
¥8,411,000
€45,200
≈ $52,610
コンテナシャーシ
2020
568,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
VOL-TRANS
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥8,392,000
€45,100
≈ $52,500
コンテナシャーシ
2020
568,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
VOL-TRANS
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥11,050,000
€59,400
≈ $69,140
コンテナシャーシ
2022
560,822 km
Euro 6
パワー
483 HP (355 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
エア/エア
DAF Used Trucks Deutschland
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥4,075,000
€21,900
≈ $25,490
コンテナシャーシ
2014
495,632 km
Euro 6
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,005 kg
アクスル構成
6x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
コンテナシャーシ
2006
612,232 km
Euro 3
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,860 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
TheTruckCompany
Autolineで20年
販売会社に連絡
¥12,080,000
€64,900
≈ $75,540
コンテナシャーシ
2023
300,000 km
Euro 6
パワー
470 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,500 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥9,118,000
€49,000
≈ $57,040
コンテナシャーシ
2018
80,000 km
Euro 6
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥9,211,000
€49,500
≈ $57,620
コンテナシャーシ
2021
500,000 km
Euro 6
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,620 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥9,118,000
€49,000
≈ $57,040
コンテナシャーシ
2018
40,000 km
Euro 6
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
CIEZAROWKI.PL
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥2,503,000
€13,450
≈ $15,660
コンテナシャーシ
2015
552,816 km
Euro 6
パワー
320 HP (235 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,030 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BRAEM NV/SA
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥3,145,000
€16,900
≈ $19,670
コンテナシャーシ
2013
785,871 km
パワー
428 HP (315 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,845 kg
アクスル構成
6x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥9,010,000
PLN 205,000
≈ €48,420
コンテナシャーシ
2022
510,000 km
Euro 6
パワー
450 HP (331 kW)
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
JvG Trucks & Vans
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥4,726,000
€25,400
≈ $29,570
コンテナシャーシ
2016
276,486 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,105 kg
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥2,773,000
€14,900
≈ $17,340
コンテナシャーシ
2014
298,365 km
Euro 5
パワー
290 HP (213 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,420 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
BNF, Bus- und Nutzfahrzeughandel GmbH
Autolineで3年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
コンテナシャーシ
2025
Euro 2
パワー
371 HP (273 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
50,000 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Jinan Tongchi Vehicle Co., Ltd.
販売会社に連絡
¥4,447,000
€23,900
≈ $27,820
コンテナシャーシ
2008
332,776 km
Euro 4
パワー
370 HP (272 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,185 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
TheTruckCompany
Autolineで20年
販売会社に連絡
¥1,479,000
€7,950
≈ $9,254
コンテナシャーシ
2006
507,367 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,390 kg
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥8,895,000
€47,800
≈ $55,640
コンテナシャーシ
2019
423,548 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,800 kg
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥8,355,000
€44,900
≈ $52,260
コンテナシャーシ
2022
561,082 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥8,336,000
€44,800
≈ $52,150
コンテナシャーシ
2022
565,533 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,275 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥8,150,000
€43,800
≈ $50,980
コンテナシャーシ
2022
601,048 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,200 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
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コンテナシャーシ
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コンテナシャーシの価格
| DAF XF 480 | 製造年: 2021, 燃費: 480,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥5,954,560 - ¥9,117,919 |
| Volvo FH 500 | 製造年: 2023, 燃費: 180,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング/エア | ¥26,051,198 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2021, 燃費: 540,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥9,303,999 - ¥10,048,319 |
| DAF XG+ | 製造年: 2022, 燃費: 420,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥8,559,679 - ¥13,955,999 |
| DAF XG 480 | 製造年: 2022, 燃費: 280,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥9,303,999 - ¥24,190,399 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2018, 燃費: 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥6,884,960 |
| Scania R410 | 製造年: 2019, 燃費: 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥5,210,240 |
| Mercedes-Benz Actros 2545 | 製造年: 2021, 燃費: 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥7,443,200 |
| MAN TGX 26.480 | 製造年: 2016, 燃費: 560,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥4,093,760 |
























