フラットベッドトラック

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$8,190 ≈ ¥1,295,000 ≈ €7,050
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2006
474,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 4,000 kg 右ハンドル
日本
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$17,640 ≈ ¥2,789,000 ≈ €15,180
フラットベッドトラック
2019
887,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,200 kg 右ハンドル
日本
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$23,120 ≈ ¥3,655,000 ≈ €19,900
フラットベッドトラック
2015
168,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 6,800 kg 右ハンドル
日本
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$19,660 ≈ ¥3,108,000 ≈ €16,920
フラットベッドトラック
2014
179,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg 右ハンドル
日本
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$4,410 ≈ ¥697,200 ≈ €3,796
フラットベッドトラック
2010
341,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
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$8,190 ≈ ¥1,295,000 ≈ €7,050
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2011
562,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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$3,910 ≈ ¥618,200 ≈ €3,366
フラットベッドトラック
2013
518,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 4,700 kg 右ハンドル
日本
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$15,750 ≈ ¥2,490,000 ≈ €13,560
フラットベッドトラック
1991
116,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,050 kg 右ハンドル
日本
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$10,080 ≈ ¥1,594,000 ≈ €8,677
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2006
11,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 4,000 kg 右ハンドル
日本
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$25,520 ≈ ¥4,035,000 ≈ €21,970
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2016
487,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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$4,410 ≈ ¥697,200 ≈ €3,796
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2019
243,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
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$6,300 ≈ ¥996,100 ≈ €5,423
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1999
59,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
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$15,500 ≈ ¥2,451,000 ≈ €13,340
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2008
63,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,650 kg 右ハンドル
日本
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$18,900 ≈ ¥2,988,000 ≈ €16,270
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1998
345,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 4,000 kg 右ハンドル
日本
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$4,410 ≈ ¥697,200 ≈ €3,796
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2004
88,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
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$5,360 ≈ ¥847,400 ≈ €4,614
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2015
251,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
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$22,430 ≈ ¥3,546,000 ≈ €19,310
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2019
257,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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$13,420 ≈ ¥2,122,000 ≈ €11,550
フラットベッドトラック
2020
93,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
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$15,750 ≈ ¥2,490,000 ≈ €13,560
フラットベッドトラック
2001
276,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,450 kg 右ハンドル
日本
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$8,820 ≈ ¥1,394,000 ≈ €7,592
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2007
1,620,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 10,000 kg 右ハンドル
日本
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$7,880 ≈ ¥1,246,000 ≈ €6,783
フラットベッドトラック
1999
228,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,600 kg 右ハンドル
日本
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$8,510 ≈ ¥1,345,000 ≈ €7,325
フラットベッドトラック
1999
202,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg 右ハンドル
日本
EVERY CO., LTD
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$75,100 ≈ ¥11,870,000 ≈ €64,650
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2024
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 7,500 kg 右ハンドル
日本
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$51,530 ≈ ¥8,147,000 ≈ €44,360
フラットベッドトラック
2025
1,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,350 kg 右ハンドル
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1
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$63,000 ≈ ¥9,961,000 ≈ €54,230
フラットベッドトラック
2024
1,000 km
燃料 ディーゼル 右ハンドル
日本
EVERY CO., LTD
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フラットベッドトラックの価格

DAF CF 85 製造年: 2008, 燃費: 610,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア €17,000 - €89,000
MAN TGA 26 製造年: 2007, 燃費: 460,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア €9,800 - €76,000
Volvo FH 540 製造年: 2017, 燃費: 190,000 - 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア €110,000 - €440,000
IVECO Daily 70 製造年: 2023, 燃費: 320,000 km, 燃料: ディーゼル €15,000
Volvo FH16 製造年: 2013, 燃費: 240,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2/8x4, サスペンション: エア €52,000 - €140,000
Scania R420 製造年: 2006, 燃費: 1,600,000 - 1,700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア €12,000 - €13,000
IVECO EuroCargo ML 製造年: 2012, 燃費: 130,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア €20,000
Volvo FH13 製造年: 2018, 燃費: 290,000 km, サスペンション: エア €100,000
DAF CF 75 製造年: 2013, 燃費: 400,000 km, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア €14,000 - €49,000
MAN TGA 18 製造年: 2006, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア €26,000