フラットベッドトラック, オートマチック
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1253つの広告: フラットベッドトラック
$5,520
≈ €4,759
≈ ￥804,700
2006
222,000 km
荷重容量
2,000 kg
2,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$11,180
≈ €9,640
≈ ￥1,630,000
2018
78,000 km
荷重容量
1,150 kg
1,150 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$6,750
≈ €5,820
≈ ￥984,000
2004
85,000 km
荷重容量
1,250 kg
1,250 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$9,310
≈ €8,027
≈ ￥1,357,000
2021
1,980,000 km
荷重容量
3,500 kg
3,500 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$4,460
≈ €3,845
≈ ￥650,200
2016
291,000 km
荷重容量
3,000 kg
3,000 kg
日本
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
$19,500
≈ €16,810
≈ ￥2,843,000
2019
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
$18,900
≈ €16,300
≈ ￥2,755,000
2018
1 km
日本
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで1年
€46,000
≈ $53,350
≈ ￥7,777,000
2010
514,398 km
ドイツ, Bottrop
Safi Dorani GmbH company
Autolineで5年
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フラットベッドトラックの価格
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 150,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €150,000 - €280,000 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 520,000 - 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €18,000 - €58,000 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 270,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x2, サスペンション: スプリング/エア | €60,000 - €200,000 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2019, 燃費: 640,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €50,000 - €66,000 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 470,000 - 990,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €12,000 - €63,000 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2011, 燃費: 400,000 km | €8,300 - €12,000 |
| Volvo FH12 | 製造年: 1998, 燃費: 760,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4 | €10,000 - €11,000 |
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2012, 燃費: 130,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €20,000 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2016, 燃費: 320,000 km, 燃料: ディーゼル | €14,000 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2013, 燃費: 190,000 - 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €13,000 - €15,000 |
