木材輸送トラック, オートマチック
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€65,000
≈ $75,390
≈ ￥10,990,000
2021
500,000 km
荷重容量
20,820 kg
20,820 kg
ポーランド, Krakow
CIEZAROWKI.PL
Autolineで14年
€36,080
SEK 399,000
≈ $41,840
2017
スウェーデン, Stugun
ATS Sweden AB
Autolineで5年
€29,900
≈ $34,680
≈ ￥5,055,000
2016
846,000 km
フィンランド, Turku
Suvanto Trucks Oy
Autolineで6年
€17,530
£14,950
≈ $20,340
2014
イギリス, Stoke on Trent
Law Trucks
Autolineで6年
リクエストに応じた価格
2024
50,790 km
荷重容量
10,509 kg
10,509 kg
ポーランド, Dabrowa k/Opola
Truckport Sp z o.o.
Autolineで19年
リクエストに応じた価格
2019
258,435 km
荷重容量
11,900 kg
11,900 kg
ポーランド, Dabrowa k/Opola
Truckport Sp z o.o.
Autolineで19年
€3,662
SEK 40,500
≈ $4,247
2004
57,967 km
荷重容量
10,220 kg
10,220 kg
スウェーデン, Karlstad
Klaravik Sweden
Autolineで10年
€91,000
≈ $105,500
≈ ￥15,390,000
2020
457,000 km
ポーランド, Daleszyce
VOL-TRANS
Autolineで8年
€36,000
≈ $41,750
≈ ￥6,087,000
2014
1,176,882 km
荷重容量
20,750 kg
20,750 kg
エストニア, Sauga vald
Baltic Truck OÜ
Autolineで7年
€28,500
≈ $33,050
≈ ￥4,818,000
2017
710,000 km
ノルウェー, Nybergsund
Lastebil Eksport AS
Autolineで3年
€68,000
≈ $78,870
≈ ￥11,500,000
2017
401,836 km
ポーランド, Podczerwone
€34,900
≈ $40,480
≈ ￥5,901,000
2017
633,820 km
荷重容量
15,778 kg
15,778 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
€192,000
≈ $222,700
≈ ￥32,460,000
2023
310,000 km
荷重容量
20,000 kg
20,000 kg
エストニア
Ranners OÜ
Autolineで9年
€34,870
HUF 13,990,000
≈ $40,440
2014
683,902 km
ハンガリー, Becsehely
HYAB DARUSZERVIZ KFT.
Autolineで5年
リクエストに応じた価格
2013
334,000 km
オーストリア, Liezen
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
Autolineで1年
€39,900
≈ $46,280
≈ ￥6,746,000
2013
645,358 km
オーストリア, Liezen
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
Autolineで1年
€49,900
≈ $57,870
≈ ￥8,437,000
2020
258,000 km
ドイツ, Lahr
Klaus Dold Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG
Autolineで4年
€90,400
≈ $104,800
≈ ￥15,280,000
2021
89,560 km
荷重容量
20,170 kg
20,170 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
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木材輸送トラックの価格
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 420,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €49,000 - €64,000 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2016, 燃費: 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €56,000 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2014, 燃費: 900,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €39,000 |
| Scania R580 | 製造年: 2016, 燃費: 360,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €70,000 - €80,000 |
| Scania R480 | 製造年: 2008, 燃費: 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 |
| Scania R520 | 製造年: 2015, 燃費: 800,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング | €44,000 |
| Scania R560 | 製造年: 2013, 燃費: 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €28,000 - €55,000 |
| Volvo FH16 750 | 製造年: 2014, 燃費: 890,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: エア | €20,000 - €39,000 |
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2016, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | €60,000 |
