フラットベッドトラック
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2025
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EVERY TRADING Co Ltd
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2007
260,000 km
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¥1,399,000
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2014
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ディーゼル
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EVERY TRADING Co Ltd
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フラットベッドトラック
2018
380,000 km
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3,900 kg
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フラットベッドトラック
2001
12,000 km
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ディーゼル
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4,000 kg
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1997
272,000 km
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1989
98,000 km
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2,000 kg
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2010
350,000 km
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ディーゼル
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2007
152,000 km
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1996
144,000 km
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2010
187,000 km
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2002
553,000 km
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10,000 kg
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¥1,000,000
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2012
712,000 km
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2006
632,000 km
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2009
367,000 km
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2007
982,000 km
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2012
482,000 km
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¥1,700,000
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2012
825,000 km
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¥1,200,000
$7,510
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2006
237,000 km
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ディーゼル
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3,000 kg
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¥2,901,000
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2011
841,000 km
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ディーゼル
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¥1,970,000
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2003
622,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,600 kg
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EVERY TRADING Co Ltd
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¥2,000,000
$12,520
≈ €10,720
フラットベッドトラック
2012
544,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,900 kg
右ハンドル
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EVERY TRADING Co Ltd
Autolineで2年
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¥2,200,000
$13,770
≈ €11,790
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1992
221,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
4,000 kg
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¥1,399,000
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2003
473,000 km
燃料
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荷重容量
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| Volvo FH 500 | 製造年: 2022, 燃費: 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ¥35,450,202 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥16,978,781 |
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 240,000 - 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ¥20,523,801 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 170,000 km, アクスル構成: 6x2 | ¥48,510,802 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 570,000 - 610,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2/4x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,291,340 - ¥26,121,201 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2016, 燃費: 280,000 - 310,000 km, 燃料: ディーゼル | ¥2,798,700 - ¥4,291,340 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 460,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥2,238,960 - ¥11,008,221 |
























