リフティングアクスル付きダンプトラック (-----)
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
1983
パワー
380 HP (279 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,600 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
TL-Tech&Trading
Autolineで13年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2025
Euro 2
パワー
371 HP (273 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
60,000 kg
容積
25.19 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Sinotruk Howo
荷下ろしの方法
リア
Jinan Tongchi Vehicle Co., Ltd.
販売会社に連絡
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¥10,230,000
€56,500
≈ $66,820
ダンプトラック
2011
477,745 km
Euro 5
パワー
469 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,240 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2011
500,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥5,595,000
€30,900
≈ $36,540
ダンプトラック
2014
555,830 km
Euro 5
パワー
536 HP (394 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,190 kg
アクスル構成
8x4
Engeros Otepää
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥1,992,000
€11,000
≈ $13,010
ダンプトラック
2003
955,000 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,300 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
リア
UAB TRANSTOMAS
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,508,000
€24,900
≈ $29,450
ダンプトラック
2013
679,483 km
Euro 5
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
リア
UAB TRANSTOMAS
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥1,865,000
€10,300
≈ $12,180
ダンプトラック
1989
21,425 km
Euro 1
パワー
260 HP (191 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
側方
Britannia Export Consultants Limited
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥15,390,000
€85,000
≈ $100,500
ダンプトラック
2020
221,000 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,690 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
MH servis Litomyšl s.r.o.
Autolineで3年
販売会社に連絡
ダンプトラック
2017
536,664 km
Euro 6
パワー
551 HP (405 kW)
燃料
ディーゼル
Blinto AB
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥13,380,000
€73,900
≈ $87,390
ダンプトラック
2016
432,112 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,730 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
KB AUTO EESTI OÜ
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥5,423,000
€29,950
≈ $35,420
ダンプトラック
2011
713,282 km
Euro 5
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,110 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
Gema Trading B.V.
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥11,480,000
€63,400
≈ $74,980
ダンプトラック
2014
221,000 km
Euro 5
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥2,806,000
€15,500
≈ $18,330
ダンプトラック
1999
357,000 km
Euro 3
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
Holland-Trading B.V
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥4,508,000
€24,900
≈ $29,450
ダンプトラック
1998
494,697 km
Euro 2
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Working Trucks srl
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥4,219,000
€23,300
≈ $27,550
ダンプトラック
2005
896,977 km
Euro 3
パワー
428 HP (315 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,080 kg
アクスル構成
8x6
Socar Carmarket Lelystad BV
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥2,263,000
€12,500
≈ $14,780
ダンプトラック
2004
645,000 km
Euro 3
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,150 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Baltic Truck OÜ
Autolineで8年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2005
500,500 km
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,270 kg
アクスル構成
6x2
Toon Netten Trucks & Parts
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,689,000
€14,850
≈ $17,560
ダンプトラック
2005
468,749 km
パワー
370 HP (272 kW)
容積
15.5 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥6,690,000
€36,950
≈ $43,700
ダンプトラック
2006
627,344 km
Euro 4
パワー
390 HP (287 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,800 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア
RH Trucks BV
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥13,760,000
€76,000
≈ $89,880
ダンプトラック
2021
553,750 km
Euro 6
パワー
470 HP (346 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
23,500 kg
容積
19 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Bernhard Auwärter GmbH
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥3,223,000
€17,800
≈ $21,050
ダンプトラック
2012
600,000 km
Euro 5
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
¥3,078,000
€17,000
≈ $20,100
ダンプトラック
2015
500,000 km
Euro 5
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,000 kg
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
¥9,958,000
€55,000
≈ $65,040
ダンプトラック
2017
791,424 km
Euro 6
パワー
450 HP (331 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hyva
荷下ろしの方法
リア
BEIRACAR, S.A.
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥1,992,000
€11,000
≈ $13,010
ダンプトラック
2006
500,000 km
Euro 4
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,800 kg
荷下ろしの方法
3ウェイ
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ダンプトラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ¥7,604,520 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2019, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | ¥14,484,800 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 320,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥9,053,000 - ¥16,114,340 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 490,000 - 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,621,200 - ¥6,337,100 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 390,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | ¥4,707,560 - ¥9,596,180 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 210,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | ¥4,164,380 |
























