Renault ダンプトラック
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383つの広告: Renault ダンプトラック
€15,800
≈ $18,420
≈ ￥2,713,000
2004
671,677 km
フランス, Ablis
ABLIS POIDS LOURDS
Autolineで13年
€28,167
≈ $32,840
≈ ￥4,837,000
2006
431,192 km
スロバキア, Levice
SLOVAK FINANCE s.r.o.
Autolineで15年
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€28,167
≈ $32,840
≈ ￥4,837,000
2006
431,192 km
スロバキア, Levice
SLOVAK FINANCE s.r.o.
Autolineで15年
€5,500
≈ $6,412
≈ ￥944,500
2003
452,599 km
荷重容量
7,300 kg
7,300 kg
フランス, Neuville-Saint-Amand
SODINEG
Autolineで18年
リクエストに応じた価格
ポルトガル, Leiria
PERALTA & COUTINHO S.A.
Autolineで17年
2
リクエストに応じた価格
2025
荷重容量
7,000 kg
7,000 kg
ウクライナ, Dnipro
TOV "NVP "AVTOSKLADALNIY ZAVOD PATRON AVTO"
Autolineで1年
€31,500
≈ $36,720
≈ ￥5,409,000
2012
500,568 km
荷重容量
14,602 kg
14,602 kg
ベルギー, Harchies
TR-D BVBA
Autolineで12年
€12,350
≈ $14,400
≈ ￥2,121,000
2002
498,357 km
荷重容量
14,330 kg
14,330 kg
ベルギー, Bree
Smeets & Zonen
Autolineで19年
リクエストに応じた価格
2016
560,000 km
スイス, Othmarsingen
Agron Haxha Truck GmbH
Autolineで4年
リクエストに応じた価格
2021
128,000 km
スイス, Othmarsingen
Agron Haxha Truck GmbH
Autolineで4年
€17,500
≈ $20,400
≈ ￥3,005,000
2002
226,987 km
フランス, Ablis
ABLIS POIDS LOURDS
Autolineで13年
€17,000
≈ $19,820
≈ ￥2,919,000
2001
270,000 km
フランス, Lapalisse
DBA EXPORT
Autolineで2年
€109,000
≈ $127,100
≈ ￥18,720,000
2022
21,000 km
リトアニア, Lentvaris
Anvika MB
Autolineで3年
€27,700
≈ $32,290
≈ ￥4,757,000
2001
50,363 km
オランダ, Bergschenhoek
Tony Trucks
Autolineで11年
€36,000
≈ $41,970
≈ ￥6,182,000
2009
631,771 km
荷重容量
11,218 kg
11,218 kg
フランス, Magny Saint Médard
TRUX4ME Sarl
Autolineで1年
€42,170
PLN 179,900
≈ $49,160
2007
298,500 km
ポーランド, Medynia Głogowska
KOT AutoHandel
Autolineで13年
€3,109
€38,500
≈ $44,880
≈ ￥6,611,000
2012
402,251 km
荷重容量
16,609 kg
16,609 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
€63,050
PLN 269,000
≈ $73,500
2019
310,000 km
ポーランド, Nowa Słupia
ADRIAN AUTA Adrian Zieliński
Autolineで9年
€34,450
PLN 147,000
≈ $40,170
2013
122,890 km
ポーランド, Modliborzyce
Davidson Company Sp. z o.o.
Autolineで8年
€15,540
CZK 380,000
≈ $18,110
2009
513,000 km
荷重容量
14,980 kg
14,980 kg
チェコ, Lhota pod Libčany
BAZAR ROUDNICE
Autolineで13年
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Renault ダンプトラックの価格
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2012, 燃費: 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €29,000 - €30,000 |
| Renault Premium 270 | 製造年: 2006, 燃費: 100 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング/エア, ボディブランド: Bodex | €25,000 |
| Renault C 430 | 製造年: 2017, 燃費: 270,000 km, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング, 荷下ろしの方法: 2ウェイ | €89,000 - €90,000 |
| Renault Midlum 270 | 製造年: 2013, 燃費: 27,000 - 99,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €33,000 - €35,000 |
| Renault Premium 420 | 製造年: 2005, 燃費: 390,000 km, サスペンション: スプリング/エア | €13,000 |
| Renault Midlum 180 | 製造年: 2002, 燃費: 230,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €8,900 - €18,000 |
| Renault Kerax 370 | 製造年: 2005, 燃費: 380,000 km, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €26,000 |
| Renault Premium Lander | 製造年: 2008, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €29,000 |
| Renault C 380 | 製造年: 2017, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €83,000 |
