Renault ダンプトラック Euro 4
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44つの広告: Renault ダンプトラック
€57,000
≈ $64,070
≈ ￥9,268,000
2012
366,000 km
スペイン, Lucena City
€32,900
≈ $36,980
≈ ￥5,349,000
2010
534,600 km
荷重容量
16,870 kg
16,870 kg
チェコ, Nové Strašecí
LOSL s.r.o.
Autolineで19年
€26,500
≈ $29,790
≈ ￥4,309,000
2009
333,000 km
荷重容量
11,940 kg
11,940 kg
ポーランド, Dąbrowa Tarnowska
€31,900
≈ $35,860
≈ ￥5,187,000
2010
622,900 km
荷重容量
16,840 kg
16,840 kg
チェコ, Nové Strašecí
LOSL s.r.o.
Autolineで19年
€15,000
€24,900
≈ $27,990
≈ ￥4,048,000
2009
389,198 km
荷重容量
9,387 kg
9,387 kg
ベルギー, Handzame
€16,200
≈ $18,210
≈ ￥2,634,000
2007
276,500 km
荷重容量
5,801 kg
5,801 kg
オランダ, Meerkerk
€35,400
≈ $39,790
≈ ￥5,756,000
2008
338,308 km
荷重容量
9,505 kg
9,505 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで21年
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1
2
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Renault ダンプトラックの価格
| Renault Premium | 製造年: 2012, 燃費: 220,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2, サスペンション: エア | €11,000 - €44,000 |
| Renault Midlum | 製造年: 2012, 燃費: 180,000 - 220,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | €20,000 - €45,000 |
| Renault Kerax | 製造年: 2008, 燃費: 350,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 4x2/6x4/10x4, サスペンション: スプリング | €13,000 - €40,000 |
| Renault C-series | 製造年: 2017, 燃費: 250,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/10x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €53,000 - €85,000 |
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2011, 燃費: 71,000 - 130,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €34,000 - €39,000 |
| Renault K-series | 製造年: 2015, 燃費: 250,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x6/8x4, サスペンション: スプリング | €24,000 - €84,000 |
| Renault C 380 | 製造年: 2017, 燃費: 230,000 - 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €82,000 - €85,000 |
| Renault Midlum 270 | 製造年: 2012, 燃費: 180,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: コイルスプリング | €44,000 - €45,000 |
