MAN ダンプトラック Euro 4
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥8,597,000
€46,400
≈ $54,720
ダンプトラック
2007
102,000 km
Euro 4
パワー
360 HP (265 kW)
容積
7.89 m³
アクスル構成
6x4
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2010
512,300 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
Autolineで2年
販売会社に連絡
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¥5,280,000
€28,500
≈ $33,610
ダンプトラック
2005
55,682 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
容積
16 m³
アクスル構成
8x4
荷下ろしの方法
3ウェイ
ABIMAR AUTO S.R.L.
販売会社に連絡
¥6,948,000
€37,500
≈ $44,230
ダンプトラック
2007
578,235 km
Euro 4
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥5,540,000
€29,900
≈ $35,260
ダンプトラック
2008
426,923 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,400 kg
容積
9 m³
アクスル構成
6x4
Cris Devi Trucks GmbH & Co. KG
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥5,540,000
€29,900
≈ $35,260
ダンプトラック
2008
426,923 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,400 kg
容積
9 m³
アクスル構成
6x4
Cris Devi Trucks GmbH & Co. KG
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥6,670,000
€36,000
≈ $42,460
ダンプトラック
2006
562,000 km
Euro 4
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
容積
13.44 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
2ウェイ
AGATIĆ PLUS d.o.o.
販売会社に連絡
¥2,038,000
€11,000
≈ $12,970
ダンプトラック
2006
500,000 km
Euro 4
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,800 kg
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
ダンプトラック
2005
599,252 km
Euro 4
パワー
424 HP (312 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
Veacom s.r.o.
Autolineで9年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
355,000 km
Euro 4
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,380 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
SOBEMAT
Autolineで3年
販売会社に連絡
ダンプトラック
2008
421,443 km
Euro 4
パワー
236 HP (173 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Veacom s.r.o.
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥3,872,000
€20,900
≈ $24,650
ダンプトラック
2001
762,000 km
Euro 4
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,900 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
エア/エア
JANKOWSKI AUTO-HANDEL
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥6,836,000
€36,900
≈ $43,520
ダンプトラック
2008
465,000 km
Euro 4
パワー
240 HP (176 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,325 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ
DYREK
Autolineで17年
販売会社に連絡
¥7,392,000
€39,900
≈ $47,060
ダンプトラック
2008
766,425 km
Euro 4
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,080 kg
アクスル構成
6x6
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥5,540,000
€29,900
≈ $35,260
ダンプトラック
2008
510,000 km
Euro 4
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
M.O. Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH & CO.
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥25,010,000
€135,000
≈ $159,200
ダンプトラック
2009
56,591 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,460 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥4,252,000
€22,950
≈ $27,070
ダンプトラック
2006
444,779 km
Euro 4
パワー
349 HP (257 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,260 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
RH Trucks BV
Autolineで10年
販売会社に連絡
ダンプトラック
2008
625,000 km
Euro 4
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
41,000 kg
容積
18 m³
アクスル構成
8x4
ボディブランド
Meiller
ABC Auctions
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥7,392,000
€39,900
≈ $47,060
ダンプトラック
2008
569,775 km
Euro 4
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,720 kg
容積
58.56 m³
アクスル構成
4x4
Gassmann GmbH
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥4,169,000
€22,500
≈ $26,540
ダンプトラック
2009
450,801 km
Euro 4
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,520 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hyva
荷下ろしの方法
3ウェイ
MTO s.r.o.
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥3,854,000
€20,800
≈ $24,530
ダンプトラック
2007
322,447 km
Euro 4
パワー
180 HP (132 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,000 kg
アクスル構成
4x2
Truck Centre Praha s.r.o.
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥9,171,000
€49,500
≈ $58,380
ダンプトラック
2009
368,000 km
Euro 4
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,490 kg
アクスル構成
6x4
Swinkels trucks
販売会社に連絡
¥2,767,000
€14,930
≈ $17,610
ダンプトラック
2008
477,000 km
Euro 4
パワー
210 HP (154 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,900 kg
サスペンション
エア/エア
F.H.U. Józef Stroka
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥7,392,000
€39,900
≈ $47,060
ダンプトラック
2007
102,000 km
Euro 4
パワー
360 HP (265 kW)
容積
7.89 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
Klaus Dold Nutzfahrzeuge GmbH & Co. KG
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥7,207,000
€38,900
≈ $45,880
ダンプトラック
2009
303,720 km
Euro 4
パワー
205 HP (151 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
2ウェイ
Euro Trade Service Ltd.
Autolineで6年
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MAN ダンプトラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 390,000 - 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | ¥4,631,750 - ¥9,819,310 |
| MAN TGA 18 | 製造年: 2007, 燃費: 510,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア/スプリング/パラボリック | ¥4,631,750 - ¥5,372,830 |
| MAN TGS 26.440 | 製造年: 2015, 燃費: 340,000 - 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥7,781,340 - ¥11,301,470 |
| MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | ¥11,116,200 |
| MAN TGS 26.360 | 製造年: 2014, 燃費: 270,000 km, アクスル構成: 6x2, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | ¥11,857,280 |
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2009, 燃費: 480,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | ¥7,966,610 - ¥11,486,740 |
| MAN TGL 12.250 | 製造年: 2019, 燃費: 76,000 - 130,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥7,040,260 |
| MAN TGL 8.180 | 製造年: 2007, 燃費: 630,000 km, 燃料: ディーゼル | ¥3,520,130 |
| MAN TGS 26.400 | 製造年: 2009, 燃費: 280,000 - 310,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥11,116,200 - ¥16,303,760 |
| MAN TGS 35.440 | 製造年: 2012, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x8/8x4, サスペンション: スプリング | ¥13,895,250 - ¥16,674,300 |
























