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MAN ダンプトラック Euro 2
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燃費 ⬊
燃費 ⬈

1998
1,109,639 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Auction Baltic UAB
Autolineで4年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1994
764,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Autolineで11年
販売会社に連絡


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€21,950
≈ $25,460
≈ ¥3,711,000
1999
390,968 km
パワー
625 HP (459 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Bronkhorst Trading
Autolineで10年
販売会社に連絡
€14,750
≈ $17,110
≈ ¥2,494,000
1997
111,755 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Elro Trucks Belguim NV
Autolineで15年
販売会社に連絡
€15,700
≈ $18,210
≈ ¥2,654,000
1986
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
容積
9.5 m³
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ

MD Shipping bv
Autolineで3年
販売会社に連絡
€52,970
PLN 225,000
≈ $61,430
2000
287,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ
PHU TRANSPOL
販売会社に連絡
€19,500
≈ $22,620
≈ ¥3,297,000
1994
967,614 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,500 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

Baltic Special Machinery Export
Autolineで16年
販売会社に連絡
€14,000
≈ $16,240
≈ ¥2,367,000
1995
573,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,680 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

POLTRUCK used trucks & spare parts
Autolineで6年
販売会社に連絡
€16,900
≈ $19,600
≈ ¥2,857,000
2003
740,868 km
パワー
363 HP (267 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€25,900
≈ $30,040
≈ ¥4,379,000
2001
491,007 km
パワー
409 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,250 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング

Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€8,500
≈ $9,858
≈ ¥1,437,000
1991
251,451 km
パワー
372 HP (273 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ

P.U.H Rafał Orzechowski
Autolineで6年
販売会社に連絡
€14,000
≈ $16,240
≈ ¥2,367,000
1996
329,932 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,800 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

Stedefra
Autolineで13年
販売会社に連絡
€12,100
≈ $14,030
≈ ¥2,046,000
2001
743,294 km
パワー
280 HP (206 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Autobazar BLESK s. r. o.
Autolineで1年
販売会社に連絡

2002
611,823 km
パワー
409 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,600 kg
アクスル構成
8x6

Auction Baltic UAB
Autolineで4年
販売会社に連絡
$39,900
≈ €34,400
≈ ¥5,816,000
2001
310 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,000 kg
容積
20 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€18,900
≈ $21,920
≈ ¥3,195,000
1991
445,496 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Elro Trucks Belguim NV
Autolineで15年
販売会社に連絡
€16,990
≈ $19,710
≈ ¥2,872,000
1990
801,695 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
MVI Trucks BV.
Autolineで16年
販売会社に連絡
€8,900
≈ $10,320
≈ ¥1,505,000
1989
459,139 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
MVI Trucks BV.
Autolineで16年
販売会社に連絡
€20,500
≈ $23,780
≈ ¥3,466,000
1999
パワー
463 HP (340 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
容積
12,820 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
F.H.U. PLATIN YAMO
Autolineで2年
販売会社に連絡
€6,600
≈ $7,655
≈ ¥1,116,000
1998
486,468 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
荷重容量
15,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ

UAB Ratila
Autolineで9年
販売会社に連絡
€18,500
≈ $21,460
≈ ¥3,128,000
1998
577,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,100 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Palfinger
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€18,500
≈ $21,460
≈ ¥3,128,000
1999
603,870 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,620 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング

Viatra Trucks NV – Vian NV
Autolineで14年
販売会社に連絡
€21,600
≈ $25,050
≈ ¥3,652,000
1999
935,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,040 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング

Engel Trucks B.V.
Autolineで12年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2025
100 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
容積
17.26 m³
アクスル構成
6x4
ボディブランド
FML
HANSA S.A.
Autolineで1年
販売会社に連絡
€125,000
≈ $145,000
≈ ¥21,130,000
2025
50 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
8x4
HANSA S.A.
Autolineで1年
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MAN ダンプトラックの価格
MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 300,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €19,000 - €77,000 |
MAN TGA 18 | 製造年: 2006, 燃費: 320,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア | €9,900 - €33,000 |
MAN TGS 26.440 | 製造年: 2012, 燃費: 280,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 - €60,000 |
MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 280,000 - 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/スプリング | €50,000 - €60,000 |
MAN TGS 26.400 | 製造年: 2009, 燃費: 330,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, サスペンション: スプリング/エア | €43,000 - €61,000 |
MAN TGL 8.180 | 製造年: 2007, 燃費: 210,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ボディブランド: Meiller | €35,000 |
MAN TGL 12.220 | 製造年: 2013, 燃費: 390,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 - €56,000 |
MAN TGS 26.360 | 製造年: 2011, 燃費: 260,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング | €36,000 - €80,000 |
MAN TGM 18.250 | 製造年: 2014, 燃費: 260,000 - 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €57,000 - €60,000 |
MAN TGS 26.480 | 製造年: 2016, 燃費: 240,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | €50,000 - €63,000 |