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MAN ダンプトラック Euro 2
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€9,500
≈ $10,900
≈ ¥1,530,000
1994
パワー
372 HP (273 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,800 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€17,500
≈ $20,080
≈ ¥2,818,000
1998
430,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
16 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€132,500
≈ $152,100
≈ ¥21,340,000
2022
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
容積
20 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€125,000
≈ $143,500
≈ ¥20,130,000
2023
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€132,500
≈ $152,100
≈ ¥21,340,000
2023
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€147,500
≈ $169,300
≈ ¥23,750,000
2023
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€141,500
≈ $162,400
≈ ¥22,790,000
2022
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2001
506,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€16,950
≈ $19,450
≈ ¥2,730,000
2000
269,481 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
荷重容量
24,560 kg
アクスル構成
6x4

販売会社に連絡
€14,500
≈ $16,640
≈ ¥2,335,000
1996
262,000 km
パワー
220 HP (162 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,000 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア

販売会社に連絡
€24,850
≈ $28,520
≈ ¥4,002,000
1998
692,225 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€16,800
≈ $19,280
≈ ¥2,706,000
2000
787,975 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 2
荷重容量
25,240 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€13,800
≈ $15,840
≈ ¥2,222,000
1995
520,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
荷重容量
10,660 kg
容積
6.91 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€20,400
≈ $23,410
≈ ¥3,285,000
2000
652,557 km
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
3 km
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡

1999
162 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,640 kg
アクスル構成
6x4

販売会社に連絡
€13,500
≈ $15,490
≈ ¥2,174,000
1997
596,510 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
$45,900
≈ €40,000
≈ ¥6,441,000
2001
310 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
35,000 kg
容積
20 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Cantoni
荷下ろしの方法
リア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1998
675,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1999
483,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1999
651,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1999
667,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1995
471,000 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1997
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x6
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
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MAN ダンプトラック Euro 2の価格
MAN TGS | 製造年: 2009, 燃費: 310,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €29,000 - €71,000 |
MAN TGA | 製造年: 2007, 燃費: 310,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €8,300 - €77,000 |
MAN TGL | 製造年: 2015, 燃費: 170,000 - 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €32,000 - €65,000 |
MAN TGM | 製造年: 2015, 燃費: 310,000 - 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 - €65,000 |
MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 300,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €77,000 |
MAN TGA 18 | 製造年: 2006, 燃費: 260,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 - €49,000 |
MAN TGS 26.440 | 製造年: 2012, 燃費: 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €50,000 |
MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 190,000 - 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア/スプリング | €50,000 - €60,000 |
MAN TGS 26.360 | 製造年: 2011, 燃費: 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング | €60,000 - €84,000 |
MAN TGS 26.400 | 製造年: 2009, 燃費: 330,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, サスペンション: スプリング/エア | €45,000 - €71,000 |