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ダンプトラック 6x6
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製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
2005
368,000 km
容積
13 m³
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€46,500
≈ $50,160
≈ ¥7,483,000
2008
315,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€7,950
≈ $8,576
≈ ¥1,279,000
1987
495,742 km
パワー
210 HP (154 kW)
ユーロ
Euro 1
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€29,900
≈ $32,260
≈ ¥4,812,000
2009
615,401 km
パワー
407 HP (299 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,300 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡
€48,900
≈ $52,750
≈ ¥7,869,000
2009
440,883 km
パワー
399 HP (293 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,570 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2015
465,507 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,063 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€52,241
≈ $56,360
≈ ¥8,407,000
2012
527,543 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
10.58 m³
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Dautel
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€58,750
≈ $63,380
≈ ¥9,455,000
2013
325,524 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€42,880
PLN 179,500
≈ $46,260
2007
462,187 km
パワー
381 HP (280 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,000 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
油圧
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2007
398,058 km
パワー
550 HP (404 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2007
172,145 km
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€23,500
≈ $25,350
≈ ¥3,782,000
1999
477,277 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€38,900
≈ $41,970
≈ ¥6,260,000
2010
458,609 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€84,300
≈ $90,940
≈ ¥13,570,000
2011
263,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€84,300
≈ $90,940
≈ ¥13,570,000
2011
263,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€9,500
≈ $10,250
≈ ¥1,529,000
1993
570,555 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,700 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€69,900
≈ $75,410
≈ ¥11,250,000
2018
461,900 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,500 kg
アクスル構成
6x6


Kleyn Trucks
Autolineで21年
販売会社に連絡
€42,500
≈ $45,850
≈ ¥6,840,000
2012
288,198 km
パワー
540 HP (397 kW)
ユーロ
Euro 5
荷重容量
11,350 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡
€42,500
≈ $45,850
≈ ¥6,840,000
2012
288,198 km
パワー
540 HP (397 kW)
ユーロ
Euro 5
荷重容量
11,350 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡
€35,000
≈ $37,760
≈ ¥5,633,000
1967
147,578 km
パワー
165 HP (121 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,260 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1999
675,330 km
パワー
394 HP (290 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,305 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1999
675,330 km
パワー
394 HP (290 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,305 kg
アクスル構成
6x6

販売会社に連絡

1991
パワー
282 HP (207 kW)
燃料
ディーゼル
容積
61.77 m³
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€136,400
≈ $147,100
≈ ¥21,950,000
2023
11 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6

BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
Autoline affiliate program
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ダンプトラック 6x6の価格
Mercedes-Benz Actros | 製造年: 2014, 燃費: 320,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング | €37,000 - €130,000 |
Volvo FH | 製造年: 2017, 燃費: 320,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/10x4, サスペンション: スプリング/エア | €20,000 - €130,000 |
MAN TGS | 製造年: 2012, 燃費: 310,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €30,000 - €71,000 |
Scania R-series | 製造年: 2016, 燃費: 230,000 - 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: エア/スプリング | €13,000 - €140,000 |
DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 310,000 - 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング | €25,000 - €72,000 |
Mercedes-Benz Atego | 製造年: 2018, 燃費: 51,000 - 80,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €29,000 - €70,000 |
Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 380,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €170,000 |
IVECO EuroCargo | 製造年: 2016, 燃費: 140,000 - 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €29,000 - €67,000 |
Mercedes-Benz Arocs | 製造年: 2015, 燃費: 260,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x8/10x4, サスペンション: スプリング/エア | €32,000 - €160,000 |
DAF LF | 製造年: 2016, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €40,000 |