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MAN TGS ダンプトラック 6x6
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2018
309,973 km
Euro 6
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,495 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2015
432,977 km
Euro 6
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,045 kg
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
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€42,900
≈ ¥7,847,000
≈ $50,120
ダンプトラック
2010
368,519 km
Euro 5
パワー
399 HP (293 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,060 kg
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2013
319,873 km
Euro 6
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,370 kg
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€38,000
≈ ¥6,951,000
≈ $44,400
ダンプトラック
2009
528,257 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,520 kg
アクスル構成
6x6
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
容積
9.83 m³
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Euromix MTP
荷下ろしの方法
3ウェイ
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
容積
9.83 m³
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Euromix MTP
荷下ろしの方法
3ウェイ
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
容積
9.83 m³
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Euromix MTP
荷下ろしの方法
3ウェイ
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
€146,900
≈ ¥26,870,000
≈ $171,600
ダンプトラック
パワー
439 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
容積
11.14 m³
アクスル構成
6x6
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
Euro 6
パワー
439 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Euromix MTP
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
€146,900
≈ ¥26,870,000
≈ $171,600
ダンプトラック
パワー
439 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
容積
11.14 m³
アクスル構成
6x6
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Euromix MTP
荷下ろしの方法
3ウェイ
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2011
369,521 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
荷重容量
12,150 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Truckport Sp z o.o.
Autolineで20年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2010
663,361 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
荷重容量
12,625 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Truckport Sp z o.o.
Autolineで20年
販売会社に連絡
€61,400
≈ ¥11,230,000
≈ $71,740
ダンプトラック
2008
238,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
容積
12.34 m³
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€51,450
≈ ¥9,411,000
≈ $60,110
ダンプトラック
2011
453,835 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,890 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア
BRAEM NV/SA
Autolineで17年
販売会社に連絡
€66,000
≈ ¥12,070,000
≈ $77,110
ダンプトラック
2014
345,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
ボディブランド
Meiller
Centrum Sprzętu Drogowego
Autolineで1年
販売会社に連絡
€142,900
≈ ¥26,140,000
≈ $167,000
ダンプトラック
2025
176 km
パワー
480 HP (353 kW)
容積
12.75 m³
アクスル構成
6x6
荷下ろしの方法
2ウェイ
LKW STORE KFT
販売会社に連絡
€61,400
≈ ¥11,230,000
≈ $71,740
ダンプトラック
2010
422,288 km
Euro 5
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,560 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Dautel
荷下ろしの方法
3ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€57,400
≈ ¥10,500,000
≈ $67,070
ダンプトラック
2009
393,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
容積
10.76 m³
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
2ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€69,500
≈ ¥12,710,000
≈ $81,200
ダンプトラック
2016
470,000 km
Euro 6
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,330 kg
アクスル構成
6x6
TEKA TRADING B.V.
Autolineで7年
販売会社に連絡
€45,819
≈ ¥8,381,000
≈ $53,530
ダンプトラック
2008
635,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
荷下ろしの方法
3ウェイ
Dyrek Maszyny Budowlane
Autolineで3年
販売会社に連絡
€44,500
≈ ¥8,139,000
≈ $51,990
ダンプトラック
2009
693,984 km
Euro 4
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
荷下ろしの方法
リア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€63,900
≈ ¥11,690,000
≈ $74,660
ダンプトラック
2016
207,400 km
Euro 6
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,080 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2009
232,000 km
Euro 5
パワー
439 HP (323 kW)
アクスル構成
6x6
Laslo Truck
Autolineで11年
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MAN TGS ダンプトラックの価格
| MAN TGS 26.440 | 製造年: 2016, 燃費: 390,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | €18,000 - €57,000 |
| MAN TGS 26.360 | 製造年: 2014, 燃費: 270,000 km, アクスル構成: 6x2, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | €64,000 |
| MAN TGS 26.400 | 製造年: 2009, 燃費: 540,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング | €34,000 - €48,000 |
| MAN TGS 35.440 | 製造年: 2009, 燃費: 420,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | €37,000 - €39,000 |
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2016, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | €61,000 - €67,000 |
| MAN TGS 35.480 | 製造年: 2014, 燃費: 210,000 - 310,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €49,000 - €60,000 |
| MAN TGS 41.480 | 製造年: 2025, 燃費: 1 - 50 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x8/8x6/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €140,000 - €160,000 |
| MAN TGS 33.440 | 製造年: 2025, 燃費: 200 - 210 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | €130,000 - €150,000 |
| MAN TGS 35.400 | 製造年: 2015, 燃費: 320,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €29,000 - €70,000 |
| MAN TGS 41.440 | 製造年: 2025, 燃費: 2,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €140,000 - €160,000 |
MAN TGSの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
399.7 HP - 480 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,730 kg - 21,745 kg
容積
10.2 m³ - 20 m³
アクスル構成
8x4 | 6x4 | 6x6 | 8x8 | その他
サスペンション
スプリング/スプリング | スプリング/エア
ボディブランド
Meiller | KH-Kipper
荷下ろしの方法
3ウェイ | リア | 2ウェイ
























