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木材輸送トラック 6x6
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€166,900
≈ $180,100
≈ ¥26,860,000
2021
99,000 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€49,430
HUF 19,900,000
≈ $53,320
2007
パワー
441 HP (324 kW)
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡


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€228,900
≈ $246,900
≈ ¥36,840,000
パワー
519 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€219,900
≈ $237,200
≈ ¥35,390,000
パワー
519 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€219,900
≈ $237,200
≈ ¥35,390,000
パワー
519 HP (382 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€132,000
≈ $142,400
≈ ¥21,240,000
2019
197,000 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€75,900
≈ $81,880
≈ ¥12,210,000
2017
274,000 km
パワー
489 HP (360 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€41,800
PLN 175,000
≈ $45,100
2009
750,000 km
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
€79,800
≈ $86,090
≈ ¥12,840,000
2020
292,000 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€45,900
≈ $49,520
≈ ¥7,387,000
2005
646,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,930 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€54,900
≈ $59,230
≈ ¥8,835,000
2013
605,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€28,500
≈ $30,750
≈ ¥4,587,000
2001
729,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€249,000
≈ $268,600
≈ ¥40,070,000
2022
72,500 km
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€31,000
≈ $33,440
≈ ¥4,989,000
2008
458,765 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
22,000 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€62,000
≈ $66,890
≈ ¥9,978,000
2015
430,000 km
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€29,000
≈ $31,290
≈ ¥4,667,000
2006
865,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€82,500
≈ $89,000
≈ ¥13,280,000
2016
335,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,020 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€62,500
≈ $67,420
≈ ¥10,060,000
2012
380,000 km
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€23,500
≈ $25,350
≈ ¥3,782,000
2009
712,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2017
246,523 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
エア/エア
販売会社に連絡
€65,690
PLN 275,000
≈ $70,870
2014
460,000 km
パワー
550 HP (404 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,000 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€120,200
CZK 3,000,000
≈ $129,700
2020
235,000 km
パワー
540 HP (397 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€69,500
≈ $74,980
≈ ¥11,180,000
2014
539,946 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,500 kg
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2003
13,633 km
パワー
283 HP (208 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
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木材輸送トラック 6x6の価格
Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 410,000 - 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €36,000 - €76,000 |
Volvo FH13 | 製造年: 2008, 燃費: 930,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €24,000 |
Volvo FH16 | 製造年: 2013, 燃費: 430,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: エア | €35,000 - €77,000 |
Scania R580 | 製造年: 2017, 燃費: 480,000 - 960,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €51,000 - €89,000 |
Scania R520 | 製造年: 2015, 燃費: 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア | €53,000 |
Scania R560 | 製造年: 2013, 燃費: 810,000 - 960,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €26,000 - €55,000 |
MAN TGA 33 | 製造年: 2006, 燃費: 210,000 - 870,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング | €24,000 - €29,000 |