木材輸送トラック 6x2
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16つの広告: 木材輸送トラック
€24,750
≈ ￥4,550,000
≈ $29,170
木材輸送トラック
2014
979,975 km
荷重容量
14,360 kg
14,360 kg
オランダ, Heerenveen
De Bruin Trading BV
Autolineで12年
€29,900
≈ ￥5,497,000
≈ $35,240
木材輸送トラック
2006
492,868 km
荷重容量
14,000 kg
14,000 kg
ドイツ, Deggendorf
DONAU TRUCKS GmbH
Autolineで13年
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€21,900
≈ ￥4,026,000
≈ $25,810
木材輸送トラック
2006
975,126 km
荷重容量
17,450 kg
17,450 kg
ドイツ, Wurzburg
Namik Kemal Akpinar Kfz-Handel
Autolineで2年
€239,890
≈ ￥44,100,000
≈ $282,800
木材輸送トラック
ドイツ, Burghaun/Gruben
Stefan Ebert GmbH - Autorisierter Mercedes-Benz Servicepartner
Autolineで7年
€27,900
≈ ￥5,129,000
≈ $32,890
木材輸送トラック
2008
483,000 km
スイス, Othmarsingen
Agron Haxha Truck GmbH
Autolineで4年
€49,800
≈ ￥9,155,000
≈ $58,700
木材輸送トラック
2014
460,000 km
荷重容量
30,075 kg
30,075 kg
セルビア, Simanovci
Glacier d.o.o.
Autolineで11年
€16,900
≈ ￥3,107,000
≈ $19,920
木材輸送トラック
2010
1,082,552 km
オーストリア, Hörsching
MG Handel GmbH
Autolineで1年
€22,000
≈ ￥4,044,000
≈ $25,930
木材輸送トラック
2005
760,000 km
荷重容量
11,500 kg
11,500 kg
クロアチア, Brđani
€15,900
≈ ￥2,923,000
≈ $18,740
木材輸送トラック
2010
742,000 km
荷重容量
30,140 kg
30,140 kg
ポーランド, Jordanow
F.H.U BOGUSŁAW ANTOSZ
Autolineで13年
€18,500
≈ ￥3,401,000
≈ $21,810
木材輸送トラック
1996
199,000 km
ドイツ, Allershausen
N F H Nutz-Fahrzeug-Handel
Autolineで7年
€20,900
≈ ￥3,842,000
≈ $24,630
木材輸送トラック
2006
492,868 km
荷重容量
14,000 kg
14,000 kg
ドイツ, Deggendorf
DONAU TRUCKS GmbH
Autolineで13年
€15,500
≈ ￥2,849,000
≈ $18,270
木材輸送トラック
1989
1,639,000 km
エストニア, Padise
TM Trucks OÜ
Autolineで4年
リクエストに応じた価格
木材輸送トラック
2019
258,435 km
荷重容量
11,900 kg
11,900 kg
ポーランド, Dabrowa k/Opola
Truckport Sp z o.o.
Autolineで20年
リクエストに応じた価格
木材輸送トラック
2004
914,047 km
荷重容量
15,180 kg
15,180 kg
オランダ, Oirschot
Eddie Ducker Trucks and Parts v.o.f.
Autolineで10年
€78,000
≈ ￥14,340,000
≈ $91,940
木材輸送トラック
2022
165,071 km
荷重容量
12,525 kg
12,525 kg
ドイツ, Salzgitter
Salzgitter Eurologistik GmbH
Autolineで14年
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木材輸送トラックの価格
| Volvo FH16 | 製造年: 2013, 燃費: 1,200,000 - 1,400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €24,000 - €33,000 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2017, 燃費: 420,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €83,000 - €91,000 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2018, 燃費: 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €80,000 |
| Scania R580 | 製造年: 2016, 燃費: 520,000 - 760,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア/スプリング | €37,000 - €72,000 |
| Scania R560 | 製造年: 2012, 燃費: 760,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | €32,000 - €40,000 |
| Scania R520 | 製造年: 2015, 燃費: 830,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €37,000 - €52,000 |
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2014, 燃費: 150,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 | €58,000 |
| Volvo FH16 750 | 製造年: 2016, 燃費: 690,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €27,000 - €120,000 |
| Scania R730 | 製造年: 2017, 燃費: 650,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: エア | €33,000 - €67,000 |
| Volvo FH 480 | 製造年: 2007, 燃費: 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €14,000 |
