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ダンプトラック 4x2

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1217つの広告: ダンプトラック

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
$10,520 ≈ €10,130 ≈ ¥1,649,000
2007
119,000 km
燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2
日本
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2008
162,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg アクスル構成 4x2
日本
販売会社に連絡
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$5,150 ≈ €4,957 ≈ ¥807,400
2001
289,000 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,000 kg アクスル構成 4x2
日本
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$14,500 ≈ €13,960 ≈ ¥2,273,000
2004
1 km
パワー 280 HP (206 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2
日本
販売会社に連絡
$9,640 ≈ €9,278 ≈ ¥1,511,000
2006
25,269 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 2,000 kg アクスル構成 4x2
日本
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€16,999 ≈ $17,660 ≈ ¥2,769,000
2006
264,000 km
パワー 177 HP (130 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 ボディブランド Meiller
ドイツ, Kaltenkirchen
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リクエストに応じた価格
1992
459,877 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 7,920 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Herentals
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€6,490 ≈ $6,743 ≈ ¥1,057,000
パワー 320 HP (235 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 2ウェイ
リトアニア, Telšiai
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€27,000 ≈ $28,050 ≈ ¥4,398,000
2017
57,000 km
パワー 190 HP (140 kW) ユーロ Euro 4 燃料 ディーゼル 荷重容量 4,950 kg 容積 7.03 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 3ウェイ
イタリア, Rimini
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リクエストに応じた価格
2022
ユーロ Euro 6 アクスル構成 4x2
イギリス, Stoke on Trent
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€14,850 ≈ $15,430 ≈ ¥2,419,000
1994
232,470 km
パワー 210 HP (154 kW) ユーロ Euro 2 容積 6.91 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Wingene
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1991
636,000 km
燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
フランス, Limay
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€4,900 ≈ $5,091 ≈ ¥798,200
1992
453,000 km
パワー 160 HP (118 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 4,310 kg 容積 3.65 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 3ウェイ
ポーランド, Włocławek
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€39,900 ≈ $41,460 ≈ ¥6,499,000
2015
343,733 km
パワー 250 HP (184 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 6,515 kg 容積 4.74 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション エア/エア ボディブランド Meiller
ドイツ, Bottrop
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
1994
560,000 km
ユーロ Euro 2 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
フランス, Limay
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€24,500 ≈ $25,460 ≈ ¥3,991,000
2001
78,000 km
アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 リア
スペイン, ALGEMESI
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リクエストに応じた価格
2015
186,225 km
パワー 150 HP (110 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 3,227 kg アクスル構成 4x2
オランダ, Etten-Leur
Trucks Roosendaal B.V.
Autolineで10
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リクエストに応じた価格
2009
227,816 km
パワー 370 HP (272 kW) アクスル構成 4x2
ポルトガル, Anadia
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€53,900 ≈ $56,000 ≈ ¥8,780,000
2010
281,000 km
パワー 330 HP (243 kW) ユーロ Euro 5 燃料 ディーゼル 荷重容量 6,905 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 3ウェイ
ポーランド, Jordanow
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IVECO EuroCargo ML80E18K 4x2 ダンプトラック IVECO EuroCargo ML80E18K 4x2 ダンプトラック
2
€16,900 ≈ $17,560 ≈ ¥2,753,000
2006
166,770 km
パワー 182 HP (134 kW) ユーロ Euro 3 燃料 ディーゼル 荷重容量 2,790 kg 容積 34.96 m³ アクスル構成 4x2
ドイツ, Bovenden
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€68,000 ≈ $70,650 ≈ ¥11,080,000
2013
パワー 279 HP (205 kW) ユーロ Euro 5 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 3ウェイ
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
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€36,600 ≈ $38,030 ≈ ¥5,962,000
2016
145,180 km
パワー 231 HP (170 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 2,603 kg 容積 3 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ドイツ, Delbrück
PEITZMEYER Fahrzeug- und Gerätevertrieb
Autolineで3
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€28,500 ≈ $29,610 ≈ ¥4,642,000
2014
155,000 km
パワー 156 HP (115 kW) ユーロ Euro 6 燃料 ディーゼル 荷重容量 2,685 kg 容積 37.6 m³ アクスル構成 4x2 ボディブランド Meiller
ドイツ, Günzburg
販売会社に連絡
€12,950 ≈ $13,460 ≈ ¥2,109,000
2011
1,326,425 km
ユーロ Euro 5 燃料 ディーゼル 荷重容量 10,730 kg アクスル構成 4x2
オランダ, Roosendaal
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€8,200 ≈ $8,520 ≈ ¥1,336,000
1999
332,776 km
荷重容量 8,710 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Bree
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ダンプトラック 4x2の価格

Mercedes-Benz Atego 818 年: 2006, 燃費: 264,000 km, パワー: 177 HP (130 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 €16,999
Renault G210 年: 1994, 燃費: 232,470 km, パワー: 210 HP (154 kW), ユーロ: Euro 2, 容積: 6.91 m³ €14,850
IVECO EuroCargo 120E28 年: 2013, パワー: 279 HP (205 kW), ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 €68,000
MAN LE18-280 年: 2004, 燃費: 1 km, パワー: 280 HP (206 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 $14,500
Mercedes-Benz Atego 816 BB 年: 2014, 燃費: 155,000 km, パワー: 156 HP (115 kW), ユーロ: Euro 6, 燃料: ディーゼル €28,500