Ing. Bonfiglioliのローダークレーンを持つダンプトラック
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10つの広告: ダンプトラック
￥1,916,000
€10,500
≈ $12,430
ダンプトラック
1986
474,000 km
イタリア, Rome
Bentivoglio Bruno S.r.l.
Autolineで5年
￥12,410,000
€68,000
≈ $80,480
ダンプトラック
2016
280,000 km
Euro 6
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2003
492,000 km
Euro 3
荷重容量
13,400 kg
13,400 kg
イタリア, Peveragno (CN)
ALLIAM Italia
Autolineで7年
￥6,388,000
€35,000
≈ $41,430
ダンプトラック
2008
651,467 km
Euro 5
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
￥30,120,000
€165,000
≈ $195,300
ダンプトラック
2025
35 km
Euro 6
イタリア, Cuneo
Massucco T. srl
Autolineで10年
￥8,761,000
€48,000
≈ $56,810
ダンプトラック
2010
475,000 km
Euro 5
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
￥4,198,000
€23,000
≈ $27,220
ダンプトラック
2010
138,000 km
Euro 5
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
￥11,500,000
€63,000
≈ $74,570
ダンプトラック
2016
350,000 km
Euro 6
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
￥9,674,000
€53,000
≈ $62,730
ダンプトラック
2011
420,000 km
Euro 5
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
￥6,023,000
€33,000
≈ $39,060
ダンプトラック
2013
Euro 5
イタリア, San Cipriano Picentino (SA)
Procida Macchine S.R.L.
Autolineで11年
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ダンプトラックの価格
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 310,000 - 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x2/8x4, サスペンション: エア/スプリング | ￥10,221,119 - ￥16,426,799 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 470,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥3,650,400 - ￥6,388,200 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 420,000 - 620,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | ￥4,380,480 - ￥9,673,559 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2017, 燃費: 340,000 - 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥6,935,760 - ￥10,586,159 |
| Scania R420 | 製造年: 2006, 燃費: 740,000 km, 燃料: ディーゼル | ￥1,259,388 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2016, 燃費: 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥6,388,200 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2016, 燃費: 210,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | ￥4,197,960 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2012, 燃費: 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥8,213,399 - ￥9,491,039 |
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2012, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | ￥8,213,399 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2013, 燃費: 510,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥6,205,680 - ￥7,300,800 |
