フックリフトトラック Euro 3
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￥3,094,000
€16,950
≈ $20,060
フックリフトトラック
2006
755,749 km
Euro 3
ベルギー, Overpelt
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
￥3,194,000
€17,500
≈ $20,710
フックリフトトラック
2004
1,070,000 km
Euro 3
荷重容量
26,000 kg
26,000 kg
スペイン, Sant Celoni (Barcelona)
Montseny trucks Sl
Autolineで13年
￥63,550
DKK 2,600
≈ €348.20
フックリフトトラック
2005
473,122 km
Euro 3
デンマーク, Tølløse
Klaravik Denmark
Autolineで9年
￥1,506,000
€8,250
≈ $9,765
フックリフトトラック
2004
525,000 km
Euro 3
フランス, Rambures
Agorastore
Autolineで12年
￥7,092,000
€38,860
≈ $45,990
フックリフトトラック
2004
677,000 km
Euro 3
ブルガリア, Plovdiv
VIT -74 Ltd.
Autolineで10年
￥4,196,000
€22,990
≈ $27,210
フックリフトトラック
2006
215,000 km
Euro 3
荷重容量
10,900 kg
10,900 kg
チェコ
VM TRUCKS s.r.o.
Autolineで10年
￥3,979,000
€21,800
≈ $25,800
フックリフトトラック
2002
774,000 km
Euro 3
荷重容量
14,900 kg
14,900 kg
スペイン, Agoncillo
Multitrucks Vehnculos Industriales
Autolineで2年
￥2,373,000
€13,000
≈ $15,390
フックリフトトラック
2001
415,653 km
Euro 3
荷重容量
15,330 kg
15,330 kg
ラトビア, Riga
Unis SIA
Autolineで4年
￥2,720,000
€14,900
≈ $17,640
フックリフトトラック
2005
700,000 km
Euro 3
荷重容量
23,150 kg
23,150 kg
ノルウェー
Lastebil Eksport AS
Autolineで4年
￥3,267,000
€17,900
≈ $21,190
フックリフトトラック
2003
1,050,000 km
Euro 3
荷重容量
11,260 kg
11,260 kg
エストニア, Tartu
MLR Holding OÜ
Autolineで1年
￥2,692,000
€14,750
≈ $17,460
フックリフトトラック
2005
559,776 km
Euro 3
荷重容量
20,190 kg
20,190 kg
オランダ, Saasveld
Hesselink Trucks BV
Autolineで7年
￥498,100
SEK 29,000
≈ €2,729
フックリフトトラック
2006
784,504 km
Euro 3
スウェーデン
Blinto AB
Autolineで7年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2002
311,333 km
Euro 3
ポルトガル, Leiria, Portugal
TRUCKSTAR
Autolineで3年
￥4,837,000
€26,500
≈ $31,370
フックリフトトラック
2002
1,145,000 km
Euro 3
スペイン, Lucena City
VEINLUC
Autolineで8年
￥6,206,000
€34,000
≈ $40,240
フックリフトトラック
2006
380,000 km
Euro 3
荷重容量
14,700 kg
14,700 kg
ベルギー, Léglise
￥8,943,000
€49,000
≈ $58,000
フックリフトトラック
2006
223,335 km
Euro 3
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Autolineで13年
￥2,829,000
€15,500
≈ $18,350
フックリフトトラック
2005
721,850 km
Euro 3
荷重容量
13,480 kg
13,480 kg
エストニア, Tallinn
Multivara OÜ
Autolineで7年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2003
588,271 km
Euro 3
オランダ, Terneuzen
Toon Netten Trucks & Parts
Autolineで7年
￥2,720,000
€14,900
≈ $17,640
フックリフトトラック
2003
920,000 km
Euro 3
ポルトガル
Irmãos Ferreira
Autolineで6年
￥5,476,000
€30,000
≈ $35,510
フックリフトトラック
2005
352,000 km
Euro 3
ポルトガル
Irmãos Ferreira
Autolineで6年
￥2,272,000
€12,450
≈ $14,740
フックリフトトラック
2002
381,383 km
Euro 3
荷重容量
11,460 kg
11,460 kg
チェコ, Praha 9 Černý Most
Truck Centre Praha s.r.o.
Autolineで5年
￥2,902,000
€15,900
≈ $18,820
フックリフトトラック
2003
748,000 km
Euro 3
荷重容量
17,525 kg
17,525 kg
エストニア, Taebla
LAANEMAA VEOAUTOKESKUS OU
Autolineで6年
￥2,902,000
€15,900
≈ $18,820
フックリフトトラック
2002
505,000 km
Euro 3
荷重容量
15,880 kg
15,880 kg
エストニア, Taebla
LAANEMAA VEOAUTOKESKUS OU
Autolineで6年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2005
516,339 km
Euro 3
荷重容量
16,940 kg
16,940 kg
オランダ, Hedel
DEKO B.V.
Autolineで10年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2005
516,339 km
Euro 3
荷重容量
16,940 kg
16,940 kg
オランダ, Hedel
DEKO B.V.
Autolineで10年
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フックリフトトラックの価格
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥6,753,240 - ￥15,331,679 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 540,000 - 700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥2,555,280 - ￥7,118,280 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 490,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,222,884 - ￥6,935,760 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 810,000 - 980,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/10x4/8x4, サスペンション: エア/油圧 | ￥6,570,720 - ￥8,395,919 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2016, 燃費: 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア | ￥5,110,560 - ￥5,293,080 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2013, 燃費: 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥5,475,600 |
| Scania R580 | 製造年: 2016, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ￥18,251,999 |
| Volvo FH12 | 製造年: 2003, 燃費: 630,000 - 720,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥2,007,720 - ￥4,380,480 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2018, 燃費: 520,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, サスペンション: エア | ￥4,745,520 |
| Volvo FM12 | 製造年: 2001, 燃費: 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6 | ￥7,300,800 |
