Scania フックリフトトラック
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リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2002
692,991 km
ベルギー, 456
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
￥4,579,000
€25,000
≈ $28,890
フックリフトトラック
2012
623,000 km
イタリア, 0
EL.COM di Crina Elena Ungureanu
Autolineで1年
￥7,601,000
€41,500
≈ $47,950
フックリフトトラック
2014
522,700 km
荷重容量
13,740 kg
13,740 kg
ポーランド, 0
WoźTrans
Autolineで2年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2017
587,308 km
Euro 6
荷重容量
18,765 kg
18,765 kg
オランダ, 1372
DEKO B.V.
Autolineで10年
￥3,571,000
€19,500
≈ $22,530
フックリフトトラック
2008
876,406 km
Euro 4
荷重容量
17,132 kg
17,132 kg
オランダ, 7585
Hesselink Trucks BV
Autolineで7年
￥693,600
SEK 40,500
≈ €3,787
フックリフトトラック
2011
466,669 km
Euro 5
荷重容量
18,557 kg
18,557 kg
スウェーデン, 1407
Klaravik Sweden
Autolineで11年
￥2,158,000
SEK 126,000
≈ €11,780
フックリフトトラック
2013
815,745 km
Euro 5
荷重容量
15,120 kg
15,120 kg
スウェーデン, 1407
Klaravik Sweden
Autolineで11年
￥3,412,000
PLN 79,700
≈ €18,630
フックリフトトラック
2009
579,914 km
Euro 5
荷重容量
17,260 kg
17,260 kg
ポーランド, 106345
Giermakowska Danuta Budowa Kortów Tenisowych
Autolineで1年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
デンマーク, 7033
Scanvo Trucks Danmark A/S
Autolineで6年
￥7,317,000
€39,950
≈ $46,160
フックリフトトラック
2017
576,344 km
Euro 6
オランダ, 499
Kleyn Trucks
Autolineで22年
￥7,117,000
€38,860
≈ $44,900
フックリフトトラック
2004
677,000 km
Euro 3
ブルガリア, 83
VIT -74 Ltd.
Autolineで10年
￥4,121,000
€22,500
≈ $26,000
フックリフトトラック
2015
597,000 km
Euro 6
荷重容量
13,520 kg
13,520 kg
デンマーク, 1173
Wolther Trucks and Trading ApS
Autolineで1年
￥5,476,000
€29,900
≈ $34,550
フックリフトトラック
2012
591,058 km
Euro 5
荷重容量
15,965 kg
15,965 kg
エストニア, 19898
KB AUTO EESTI OÜ
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2011
314,000 km
Euro 5
スペイン, 191
GRUPO BEDTRANS,S.L
Autolineで13年
￥3,125,000
SEK 182,500
≈ €17,060
フックリフトトラック
2019
392,913 km
荷重容量
17,480 kg
17,480 kg
スウェーデン, 6733
Kvdbil
Autolineで14年
￥8,590,000
€46,900
≈ $54,190
フックリフトトラック
2013
499,000 km
Euro 5
荷重容量
14,250 kg
14,250 kg
ポーランド, 9248
DYREK
Autolineで17年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2017
750 km
Euro 6
ポルトガル, 762
Auto Coelhinhos - Portugal
Autolineで16年
￥6,007,000
€32,800
≈ $37,900
フックリフトトラック
2006
534,532 km
Euro 4
荷重容量
19,580 kg
19,580 kg
オランダ, 417
BAS World
Autolineで22年
￥4,377,000
€23,900
≈ $27,620
フックリフトトラック
2016
1,011,866 km
Euro 6
荷重容量
14,365 kg
14,365 kg
オランダ, 417
BAS World
Autolineで22年
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Scania フックリフトトラックの価格
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | ￥10,622,701 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 420,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥5,311,350 - ￥10,622,701 |
| Scania R420 | 製造年: 2006, 燃費: 330,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,395,600 |
| Scania R580 | 製造年: 2016, 燃費: 410,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ￥2,014,650 - ￥18,131,852 |
| Scania R480 | 製造年: 2008, 燃費: 620,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥3,113,550 - ￥3,479,850 |
| Scania P410 | 製造年: 2014, 燃費: 570,000 - 790,000 km, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア, ボディブランド: Boughton | ￥3,846,150 - ￥6,959,701 |
| Scania R520 | 製造年: 2015, 燃費: 730,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥4,212,450 |
| Scania R440 | 製造年: 2013, 燃費: 660,000 - 980,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥3,846,150 - ￥8,608,051 |
| Scania G450 | 製造年: 2015, 燃費: 480,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | ￥9,890,101 |
| Scania R560 | 製造年: 2012, 燃費: 590,000 - 750,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥3,479,850 - ￥6,776,551 |
