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Volvo フックリフトトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€8,500
≈ $9,670
≈ ¥1,385,000
1994
1,036,500 km
パワー
340 HP (250 kW)
アクスル構成
6x2
販売会社に連絡
€29,900
≈ $34,020
≈ ¥4,873,000
2006
590,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,570 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア


NordBid Sverige
販売会社に連絡

2011
184,391 km
パワー
261 HP (192 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€179,900
≈ $204,700
≈ ¥29,320,000
2024
6,540 km
パワー
751 HP (552 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,670 kg
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡

2011
591,221 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,700 kg

€66,500
PLN 285,000
≈ $75,650
2019
208,000 km
パワー
358 HP (263 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,000 kg
ボディブランド
Hiab

販売会社に連絡
€147,900
≈ $168,300
≈ ¥24,100,000
2024
53 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2

BAS World
Autolineで2年
販売会社に連絡
€43,000
≈ $48,920
≈ ¥7,008,000
2020
212,672 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡

2005
662,510 km
ユーロ
Euro 3
荷重容量
13,400 kg

販売会社に連絡

2007
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
ボディブランド
Joab
販売会社に連絡
€145,000
≈ $165,000
≈ ¥23,630,000
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Skibicki
販売会社に連絡
€159,900
≈ $181,900
≈ ¥26,060,000
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hiab
販売会社に連絡
€233,000
≈ $265,100
≈ ¥37,970,000
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
ボディブランド
Hyva
販売会社に連絡
€159,900
≈ $181,900
≈ ¥26,060,000
2023
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
ボディブランド
Multilift
販売会社に連絡
€71,160
PLN 305,000
≈ $80,960
2013
428,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
販売会社に連絡

2009
248,660 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
ボディブランド
Palfinger Palift
販売会社に連絡
€36,160
PLN 155,000
≈ $41,140
2012
733,000 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Meiller
販売会社に連絡

2016
393,699 km
ユーロ
Euro 6
荷重容量
20,800 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
ボディブランド
Palfinger

販売会社に連絡

2007
520,711 km
パワー
379 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,050 kg

€136,900
≈ $155,800
≈ ¥22,310,000
2024
385 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4

BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
€59,900
≈ $68,150
≈ ¥9,762,000
2019
380,000 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
ボディブランド
Palfinger
販売会社に連絡

2017
344,698 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,820 kg
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hiab

リクエストに応じた価格
2015
517,700 km
ユーロ
Euro 6
販売会社に連絡
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Volvo フックリフトトラックの価格
Volvo FH | 製造年: 2017, 燃費: 480,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ボディブランド: Hiab | €66,000 - €67,000 |
Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 280,000 km | €65,000 |
Volvo FMX | 製造年: 2016, 燃費: 200,000 km, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア, ボディブランド: TAM | €67,000 |
Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €79,000 |
Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア, ボディブランド: Meiller | €42,000 |
Volvo FH16 | 製造年: 2013, 燃費: 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア | €35,000 - €36,000 |
Volvo FE | 製造年: 2015, 燃費: 270,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €14,000 |
Volvo FM12 | 製造年: 2004, 燃費: 260,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €14,000 - €20,000 |