Hiabのローダークレーンを持つフックリフトトラック
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73つの広告: フックリフトトラック
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2023
42,770 km
Euro 6
荷重容量
13,106 kg
13,106 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥4,410,000
€23,950
≈ $28,270
フックリフトトラック
2006
485,369 km
Euro 3
荷重容量
21,300 kg
21,300 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで22年
￥16,110,000
€87,500
≈ $103,300
フックリフトトラック
2017
242,870 km
Euro 6
スロバキア, Križovany nad Dudváhom
MAKROINVEST, s.r.o.
Autolineで6年
￥57,060,000
€309,900
≈ $365,800
フックリフトトラック
2025
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥43,620,000
€236,900
≈ $279,700
フックリフトトラック
2025
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥45,200,000
€245,500
≈ $289,800
フックリフトトラック
2025
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥47,300,000
€256,900
≈ $303,300
フックリフトトラック
2025
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥44,170,000
€239,900
≈ $283,200
フックリフトトラック
2024
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥45,650,000
€247,900
≈ $292,600
フックリフトトラック
2025
Euro 6
ドイツ, Porta Westfalica
HD Truck Solutions GmbH & Co. KG
Autolineで12年
￥16,300,000
€88,500
≈ $104,500
フックリフトトラック
2016
191,364 km
Euro 6
荷重容量
19,303 kg
19,303 kg
ベルギー, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2004
405,524 km
Euro 3
ベルギー, Hulshout
JDG-Trucks
Autolineで21年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2007
662,902 km
荷重容量
15,390 kg
15,390 kg
オランダ, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
Autolineで11年
￥7,356,000
€39,950
≈ $47,160
フックリフトトラック
2013
928,580 km
Euro 5
荷重容量
12,630 kg
12,630 kg
オランダ, Vijfhuizen
De Koker
Autolineで2年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2013
268,000 km
Euro 5
スペイン, CARMONA (SEVILLA)
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
￥13,280,000
SEK 769,000
≈ €72,110
フックリフトトラック
2014
604,054 km
Euro 6
荷重容量
12,175 kg
12,175 kg
スウェーデン, Stugun
ATS Sweden AB
Autolineで6年
￥6,426,000
€34,900
≈ $41,200
フックリフトトラック
2006
470,425 km
Euro 3
荷重容量
11,780 kg
11,780 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Autolineで13年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2017
311,962 km
Euro 6
荷重容量
19,830 kg
19,830 kg
オランダ, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
Autolineで7年
￥5,321,000
€28,900
≈ $34,120
フックリフトトラック
1998
234,962 km
Euro 2
荷重容量
13,190 kg
13,190 kg
オランダ, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
Autolineで7年
￥4,143,000
€22,500
≈ $26,560
フックリフトトラック
1999
350,000 km
イタリア, Sezze Stazione
COMPAGNO MACCHINE S.R.L.
Autolineで11年
￥1,749,000
€9,500
≈ $11,210
フックリフトトラック
2018
416,152 km
ドイツ, Schüttorf
Ziegler Verwaltungs GmbH & Co. Treuhand KG
Autolineで6年
￥16,300,000
€88,500
≈ $104,500
フックリフトトラック
2016
191,364 km
Euro 6
荷重容量
19,303 kg
19,303 kg
ベルギー, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
￥6,445,000
€35,000
≈ $41,320
フックリフトトラック
2008
538,572 km
Euro 5
荷重容量
14,480 kg
14,480 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥5,505,000
€29,900
≈ $35,300
フックリフトトラック
2012
447,830 km
フランス, HUTTENHEIM
FCE
Autolineで5年
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フックリフトトラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥23,936,898 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 燃費: 590,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,603,250 - ￥9,206,499 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2022, 燃費: 550,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | ￥9,206,499 |
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | ￥10,679,539 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥6,444,549 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2007, 燃費: 320,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2 | ￥1,841,300 - ￥5,523,900 |
| DAF XF 105 | 製造年: 2012, 燃費: 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥3,314,340 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 600,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,160,019 - ￥6,996,939 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 10 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ￥11,047,799 |
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