HMFのローダークレーンを持つフックリフトトラック
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67つの広告: フックリフトトラック
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2015
564,693 km
Euro 6
荷重容量
14,286 kg
14,286 kg
オランダ, Landhorst
Bart Straatman Landhorst BV
Autolineで6年
￥8,195,000
€44,900
≈ $53,140
フックリフトトラック
2010
736,683 km
Euro 5
荷重容量
13,355 kg
13,355 kg
エストニア, Lääne-Harju Vald
KB AUTO EESTI OÜ
Autolineで13年
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リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2010
264 km
Euro 5
スペイン, Reus (Tarragona)
GRUPO BEDTRANS,S.L
Autolineで13年
￥10,000,000
€54,800
≈ $64,860
フックリフトトラック
2010
101,971 km
Euro 5
荷重容量
12,775 kg
12,775 kg
オランダ, Veghel
BAS World
Autolineで22年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2023
59,722 km
Euro 6
荷重容量
11,150 kg
11,150 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥14,590,000
€79,950
≈ $94,630
フックリフトトラック
2015
459,000 km
Euro 6
荷重容量
13,108 kg
13,108 kg
オランダ, Breda
￥45,540,000
€249,500
≈ $295,300
フックリフトトラック
2024
Euro 6
オランダ, Breda
￥6,379,000
€34,950
≈ $41,370
フックリフトトラック
2007
199,000 km
Euro 4
荷重容量
9,540 kg
9,540 kg
オランダ, Breda
￥41,070,000
€225,000
≈ $266,300
フックリフトトラック
2021
118,906 km
Euro 6
荷重容量
19,192 kg
19,192 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥7,648,000
€41,900
≈ $49,590
フックリフトトラック
2010
211,880 km
Euro 5
荷重容量
14,500 kg
14,500 kg
エストニア, Tartumaa
Scanvo OÜ
Autolineで3年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2025
18,589 km
Euro 6
荷重容量
13,242 kg
13,242 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2023
73,495 km
Euro 6
荷重容量
11,150 kg
11,150 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥5,384,000
€29,500
≈ $34,920
フックリフトトラック
2008
361,000 km
Euro 4
荷重容量
6,850 kg
6,850 kg
エストニア, Taebla
LAANEMAA VEOAUTOKESKUS OU
Autolineで6年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2023
50,645 km
Euro 6
荷重容量
13,327 kg
13,327 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥34,590,000
€189,500
≈ $224,300
フックリフトトラック
2023
68,372 km
Euro 6
荷重容量
13,319 kg
13,319 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2021
197,212 km
Euro 6
荷重容量
15,698 kg
15,698 kg
オランダ, Hedel
DEKO B.V.
Autolineで10年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2005
516,339 km
Euro 3
荷重容量
16,940 kg
16,940 kg
オランダ, Hedel
DEKO B.V.
Autolineで10年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2005
516,339 km
Euro 3
荷重容量
16,940 kg
16,940 kg
オランダ, Hedel
DEKO B.V.
Autolineで10年
￥50,920,000
€279,000
≈ $330,200
フックリフトトラック
2022
4,000 km
Euro 6
荷重容量
31,930 kg
31,930 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Autolineで13年
￥10,860,000
€59,500
≈ $70,420
フックリフトトラック
2019
66,850 km
Euro 6
荷重容量
5,655 kg
5,655 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2025
93 km
Euro 6
荷重容量
19,587 kg
19,587 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥20,620,000
€113,000
≈ $133,700
フックリフトトラック
2017
310,000 km
Euro 6
荷重容量
19,090 kg
19,090 kg
ノルウェー
Lastebil Eksport AS
Autolineで4年
￥6,096,000
€33,400
≈ $39,530
フックリフトトラック
2008
406,000 km
荷重容量
16,000 kg
16,000 kg
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11年
￥5,822,000
€31,900
≈ $37,760
フックリフトトラック
2008
406,000 km
荷重容量
16,000 kg
16,000 kg
ポーランド, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで6年
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フックリフトトラックの価格
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 470,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥6,753,240 - ￥15,331,679 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 540,000 - 700,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥2,555,280 - ￥7,118,280 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 490,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,222,884 - ￥6,935,760 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 810,000 - 980,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/10x4/8x4, サスペンション: エア/油圧 | ￥6,570,720 - ￥8,395,919 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2016, 燃費: 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: エア | ￥5,110,560 - ￥5,293,080 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2013, 燃費: 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | ￥5,475,600 |
| Scania R580 | 製造年: 2016, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: エア | ￥18,251,999 |
| Volvo FH12 | 製造年: 2003, 燃費: 630,000 - 720,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥2,007,720 - ￥4,380,480 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2018, 燃費: 520,000 - 540,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, サスペンション: エア | ￥4,745,520 |
| Volvo FM12 | 製造年: 2001, 燃費: 500,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x6 | ￥7,300,800 |
