MAN TGA ダンプトラック

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182つの広告: MAN TGA ダンプトラック

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¥5,652,000 €31,900 ≈ $35,500
ダンプトラック
2005
585,000 km
パワー 350 HP (257 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 11 m³ アクスル構成 6x4 サスペンション コイルスプリング
ポーランド, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
456,870 km
パワー 441 HP (324 kW) アクスル構成 8x8
ポーランド, Gdańsk
Aksamit Global Sp. z o. o.
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2005
557,839 km
Euro 3
パワー 390 HP (287 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 14,630 kg アクスル構成 6x6 サスペンション スプリング/スプリング
オランダ, Landhorst
Bart Straatman Landhorst BV
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2006
334,000 km
Euro 4
パワー 430 HP (316 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x4
スイス, Othmarsingen
Agron Haxha Truck GmbH
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部品用のMAN TGA 41.440 ダンプトラック 部品用のMAN TGA 41.440 ダンプトラック
2
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
11 km
パワー 440 HP (323 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 11 kg
ブルガリア, PERNIK
SAVIA - EOOD (Rezervni chasti)
販売会社に連絡
部品用のMAN Tga 41-480 ダンプトラック
1
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
11 km
パワー 480 HP (353 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 11 kg
ブルガリア, PERNIK
SAVIA - EOOD (Rezervni chasti)
販売会社に連絡
部品用のMAN Tga 41.460 ダンプトラック
1
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2006
11 km
パワー 460 HP (338 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 11 kg
ブルガリア, PERNIK
SAVIA - EOOD (Rezervni chasti)
販売会社に連絡
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MAN TGA ダンプトラックの価格

MAN TGA 26 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 270,000 - 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 ¥2,480,520 - ¥5,846,940
MAN TGA 18 製造年: 2006, 状態: 使用済, 燃費: 230,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4/4x2 ¥4,961,040 - ¥11,871,060
MAN TGA 33 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 460,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 ¥4,252,320 - ¥7,618,740
MAN TGA 35 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 530,000 - 640,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 ¥4,429,500 - ¥7,087,200
MAN TGA 41 製造年: 2006, 状態: 使用済, 燃費: 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x8 ¥6,201,300 - ¥6,555,660
MAN TGA 28 製造年: 2005, 状態: 使用済, 燃費: 370,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 ¥6,732,840 - ¥8,150,280
MAN TGA 32 製造年: 2008, 状態: 使用済, 燃費: 670,000 km, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア ¥3,543,600

MAN TGAの主要な仕様:

Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
350 HP - 440 HP
荷重容量
11,000 kg - 19,800 kg
容積
9.94 m³ - 22 m³
アクスル構成
6x4 33% 8x4 24% 6x6 10% 4x4 8% その他 24%
サスペンション
スプリング/スプリング 73% スプリング/エア 18%
ボディブランド
Meiller 67% Marrel 6%
荷下ろしの方法
3ウェイ 36% リア 35% 2ウェイ 27%