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MAN トラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
$22,900
≈ €19,890
≈ ¥3,301,000
ダンプトラック
2010
1 km
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
販売会社に連絡
$14,500
≈ €12,600
≈ ¥2,090,000
ダンプトラック
2004
1 km
パワー
280 HP (206 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡


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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2001
213,587 km
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
$47,500
≈ €41,260
≈ ¥6,847,000
軍用トラック
1980
37,199 km
パワー
365 HP (268 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
販売会社に連絡
€24,700
≈ $28,430
≈ ¥4,099,000
ダンプトラック
1999
239,358 km
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
牽引車
2016
391,229 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,960 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2014
263,000 km
パワー
250 HP (184 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2004
381,379 km
パワー
409 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€58,300
≈ $67,110
≈ ¥9,674,000
冷蔵トラック
2021
360,000 km
パワー
250 HP (184 kW)
ユーロ
Euro 6
荷重容量
9,400 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア

販売会社に連絡
€41,500
≈ $47,770
≈ ¥6,887,000
ダンプトラック
2007
荷重容量
25,000 kg
容積
26.9 m³
アクスル構成
10x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
リア

販売会社に連絡
€41,000
≈ $47,200
≈ ¥6,804,000
フラットベッドトラック
2009
650,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
容積
14.8 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア

販売会社に連絡
€7,400
≈ $8,519
≈ ¥1,228,000
フックリフトトラック
2004
612,545 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2014
439,653 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,985 kg
アクスル構成
8x4

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2010
563,965 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,105 kg
アクスル構成
8x4

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2016
536,550 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,370 kg
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡
€46,000
≈ $52,960
≈ ¥7,633,000
カーテンサイダートラック
2020
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡

フラットベッドトラック
2014
161,009 km
パワー
180 HP (132 kW)
荷重容量
2,785 kg
アクスル構成
4x2

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2006
477,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
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MAN トラックの価格
MAN TGX 18.440 | 製造年: 2015, 燃費: 1,300,000 km, 燃料: ディーゼル | €13,000 |
MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 460,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x4/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €6,500 - €75,000 |
MAN TGX 18.480 | 製造年: 2016, 燃費: 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €26,000 |
MAN TGA 18 | 製造年: 2007, 燃費: 180,000 - 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €6,300 - €49,000 |
MAN TGS 26.440 | 製造年: 2012, 燃費: 380,000 - 740,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア | €25,000 - €99,000 |
MAN TGX 26.440 | 製造年: 2015, 燃費: 700,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €13,000 - €50,000 |
MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 340,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €17,000 - €60,000 |
MAN TGL 8.180 | 製造年: 2007, 燃費: 220,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €12,000 - €30,000 |
MAN TGS 26.360 | 製造年: 2011, 燃費: 260,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: エア/スプリング | €25,000 - €80,000 |
MAN TGL 12.250 | 製造年: 2015, 燃費: 430,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €14,000 - €43,000 |