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Palfinger ダンプトラック
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€74,900
≈ ¥13,780,000
≈ $87,790
ダンプトラック
2013
328,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
燃料
ディーゼル
Zakład Usługowo Handlowy Sławomir Posłowski
Autolineで9年
販売会社に連絡
€48,500
≈ ¥8,921,000
≈ $56,850
ダンプトラック
2016
111,000 km
Euro 6
パワー
286 HP (210 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,350 kg
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
A2 Truck.pl
Autolineで2年
販売会社に連絡
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あなたは私たちと一緒にすることができます!
€20,500
≈ ¥3,771,000
≈ $24,030
ダンプトラック
2013
580,000 km
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Palfinger
荷下ろしの方法
3ウェイ
F.H.U STOSUR
Autolineで2年
販売会社に連絡
€22,000
≈ ¥4,047,000
≈ $25,790
ダンプトラック
1998
180,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
DBA EXPORT
Autolineで2年
販売会社に連絡
€18,500
≈ ¥3,403,000
≈ $21,680
ダンプトラック
1998
577,000 km
Euro 2
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,100 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Palfinger
荷下ろしの方法
2ウェイ
Żwiro-Bet Włodzimierz Staszewski
販売会社に連絡
「ダンプトラック」セクションの他のメーカー
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
1995
401,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
1994
652,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
9,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
1996
62,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$7,900
≈ ¥1,240,000
≈ €6,740
ダンプトラック
1990
52,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$17,920
≈ ¥2,812,000
≈ €15,290
ダンプトラック
1990
50,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
リア
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$12,800
≈ ¥2,009,000
≈ €10,920
ダンプトラック
2012
662,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,000 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$46,020
≈ ¥7,222,000
≈ €39,260
ダンプトラック
2015
136,000 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
リア
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$32,380
≈ ¥5,081,000
≈ €27,630
ダンプトラック
2013
294,000 km
燃料
ディーゼル
荷下ろしの方法
リア
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$17,730
≈ ¥2,782,000
≈ €15,130
ダンプトラック
2005
47,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,500 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$6,140
≈ ¥963,600
≈ €5,238
ダンプトラック
2007
292,000 km
燃料
ディーゼル
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$13,570
≈ ¥2,130,000
≈ €11,580
ダンプトラック
2011
100,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$11,330
≈ ¥1,778,000
≈ €9,666
ダンプトラック
2003
123,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,800 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$12,220
≈ ¥1,918,000
≈ €10,430
ダンプトラック
2012
102,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,000 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$29,700
≈ ¥4,661,000
≈ €25,340
ダンプトラック
2007
52,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,200 kg
アクスル構成
4x2
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$9,300
≈ ¥1,459,000
≈ €7,934
ダンプトラック
2005
79,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
右ハンドル
✓
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$12,220
≈ ¥1,918,000
≈ €10,430
ダンプトラック
2006
130,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,850 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$12,220
≈ ¥1,918,000
≈ €10,430
ダンプトラック
2005
201,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,650 kg
アクスル構成
4x2
荷下ろしの方法
リア
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$11,780
≈ ¥1,849,000
≈ €10,050
ダンプトラック
2007
116,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
アクスル構成
4x2
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$11,900
≈ ¥1,867,000
≈ €10,150
ダンプトラック
2007
115,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,000 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
$17,660
≈ ¥2,771,000
≈ €15,070
ダンプトラック
2017
195,000 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,300 kg
EVERY CO., LTD
Autolineで1年
販売会社に連絡
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Palfinger ダンプトラックの価格
| Mitsubishi CANTER | 年: 1990, 燃費: 52,000 km, 燃料: ディーゼル, 右ハンドル: ✓ | €6,740 |
| Hino DUTRO | 年: 2007, 燃費: 292,000 km, 燃料: ディーゼル, 右ハンドル: ✓ | €5,238 |
| Hino RANGER TRUCK | 年: 2007, 燃費: 52,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 7,200 kg, アクスル構成: 4x2 | €25,340 |
| IVECO EUROTRAKKER 260E34 | 年: 1998, 燃費: 180,000 km, パワー: 340 HP (250 kW), アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/スプリング | €22,000 |
| Isuzu FORWARD | 年: 2003, 燃費: 123,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 3,800 kg, 右ハンドル: ✓ | €9,666 |
| Isuzu FORWARD JUSTON | 年: 2005, 燃費: 47,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 3,500 kg, 右ハンドル: ✓ | €15,130 |
| MAN STEYER 33S40 | 年: 1998, 燃費: 577,000 km, ユーロ: Euro 2, パワー: 400 HP (294 kW), 燃料: ディーゼル | €18,500 |
| MAN TGS | 年: 2013, 燃費: 328,000 km, パワー: 360 HP (265 kW), 燃料: ディーゼル | €74,900 |
| Volvo FL 280 4X4 R | 年: 2016, 燃費: 111,000 km, ユーロ: Euro 6, パワー: 286 HP (210 kW), 燃料: ディーゼル | €48,500 |
| Hino DUTRO | 年: 2005, 燃費: 79,000 km, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 2,000 kg, 右ハンドル: ✓ | €7,934 |
























