MAN TGM フックリフトトラック Euro 5
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9つの広告: MAN TGM フックリフトトラック
€51,413
≈ ￥9,293,000
≈ $59,870
フックリフトトラック
2015
277,590 km
荷重容量
11,325 kg
11,325 kg
チェコ, Holubice
AUTOMARKET TRUCKS s.r.o. Brno
Autolineで13年
€54,000
≈ ￥9,761,000
≈ $62,880
フックリフトトラック
2010
226,510 km
荷重容量
9,090 kg
9,090 kg
ドイツ, Bovenden
Gassmann GmbH
Autolineで12年
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€81,000
≈ ￥14,640,000
≈ $94,320
フックリフトトラック
2011
117,543 km
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
€58,400
≈ ￥10,560,000
≈ $68,010
フックリフトトラック
2014
253,000 km
セルビア, Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
Autolineで1年
€58,400
≈ ￥10,560,000
≈ $68,010
フックリフトトラック
2014
253,000 km
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
€56,900
≈ ￥10,290,000
≈ $66,260
フックリフトトラック
2014
253,000 km
ポーランド, Starachowice
CS Ciężarówki Starachowice
Autolineで7年
€52,500
≈ ￥9,490,000
≈ $61,140
フックリフトトラック
2010
221,000 km
スペイン, Lorca (Murcia)
Pemar Trucks
Autolineで4年
€81,000
≈ ￥14,640,000
≈ $94,320
フックリフトトラック
2011
117,543 km
セルビア, Novi Sad
WOODY KAMIONI D.O.O. NOVI SAD
Autolineで1年
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MAN TGM フックリフトトラックの価格
| MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 280,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング | €52,000 |
| MAN TGM 15.250 | 製造年: 2016, 燃費: 33,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €75,000 |
| MAN TGM 18.320 | 製造年: 2024, 燃費: 100 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €110,000 - €170,000 |
| MAN TGM 18.340 | 製造年: 2010, 燃費: 230,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4 | €54,000 |
| MAN TGM 18.280 | 製造年: 2008, 燃費: 26,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €47,000 |
MAN TGMの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
250.17 HP - 320 HP
燃料
ディーゼル | 石油
荷重容量
8,780 kg - 11,480 kg
アクスル構成
4x2 | 4x4
サスペンション
スプリング/エア | エア/エア | スプリング/スプリング
ボディブランド
Hyva | Skibicki | Hiab | Multilift | その他
