フックリフトトラック 8x2
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88つの広告: フックリフトトラック
￥5,111,000
€27,950
≈ $32,080
フックリフトトラック
2008
439,722 km
Euro 4
荷重容量
17,500 kg
17,500 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで22年
￥14,610,000
€79,900
≈ $91,690
フックリフトトラック
2020
284,300 km
Euro 6
荷重容量
19,800 kg
19,800 kg
ドイツ, Gütersloh
Duminski Trucks GmbH
￥14,610,000
€79,900
≈ $91,690
フックリフトトラック
2020
207,700 km
Euro 6
荷重容量
19,800 kg
19,800 kg
ドイツ, Gütersloh
Duminski Trucks GmbH
￥14,610,000
€79,900
≈ $91,690
フックリフトトラック
2019
198,883 km
Euro 6
荷重容量
18,300 kg
18,300 kg
ドイツ, Peine
Auto Henze
Autolineで16年
￥10,040,000
€54,900
≈ $63,000
フックリフトトラック
2014
313,680 km
Euro 6
荷重容量
18,310 kg
18,310 kg
ドイツ, Peine
Auto Henze
Autolineで16年
￥3,428,000
€18,750
≈ $21,520
フックリフトトラック
2008
821,978 km
Euro 5
荷重容量
21,910 kg
21,910 kg
オランダ, Hoenzadriel
Van Hezik Machines
Autolineで2年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2018
480,000 km
Euro 6
デンマーク, Kolding
AUTOHUSET VESTERGAARD A/S
Autolineで9年
￥9,307,000
€50,900
≈ $58,410
フックリフトトラック
2016
680,501 km
Euro 6
荷重容量
13,790 kg
13,790 kg
チェコ, Strančice
TIR CENTRUM s.r.o
Autolineで12年
￥8,137,000
€44,500
≈ $51,070
フックリフトトラック
2019
612,482 km
荷重容量
16,700 kg
16,700 kg
オランダ, Velddriel
Vos Trucks
Autolineで12年
￥4,846,000
€26,500
≈ $30,410
フックリフトトラック
2004
イタリア, Macerata
Bridge Export Srl
Autolineで13年
￥9,124,000
€49,900
≈ $57,270
フックリフトトラック
2017
649,433 km
荷重容量
18,230 kg
18,230 kg
ドイツ, Flieden
Cris Devi Trucks GmbH & Co. KG
Autolineで10年
￥6,400,000
€35,000
≈ $40,170
フックリフトトラック
2008
538,572 km
Euro 5
荷重容量
14,480 kg
14,480 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
￥10,880,000
€59,500
≈ $68,280
フックリフトトラック
2016
288,568 km
Euro 6
荷重容量
22,325 kg
22,325 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2025
12,804 km
Euro 6
荷重容量
27,393 kg
27,393 kg
オランダ, Andelst
Geurts Trucks B.V.
Autolineで12年
￥5,266,000
€28,800
≈ $33,050
フックリフトトラック
2009
716,619 km
Euro 4
荷重容量
21,230 kg
21,230 kg
リトアニア, Vilnius
UAB GEDAIVA
Autolineで13年
￥5,943,000
€32,500
≈ $37,300
フックリフトトラック
2015
429,680 km
Euro 6
荷重容量
22,080 kg
22,080 kg
ベルギー, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
￥5,211,000
€28,500
≈ $32,710
フックリフトトラック
2016
959,232 km
Euro 6
荷重容量
22,536 kg
22,536 kg
ベルギー, Meer
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2018
308,000 km
Euro 6
荷重容量
15,950 kg
15,950 kg
オランダ, Heteren
DAMEN TRUCKS BV
￥5,028,000
€27,500
≈ $31,560
フックリフトトラック
2015
833,815 km
Euro 6
荷重容量
23,453 kg
23,453 kg
オランダ, Andelst
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2017
311,962 km
Euro 6
荷重容量
19,830 kg
19,830 kg
オランダ, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
Autolineで7年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2015
627,000 km
Euro 6
荷重容量
18,550 kg
18,550 kg
スペイン, Aparan
AUTOMOVILES MERINO, SL
Autolineで11年
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
1995
599,968 km
Euro 2
荷重容量
18,640 kg
18,640 kg
オランダ, Maarssen
Wakker Trading International B.V.
Autolineで6年
￥5,476,000
€29,950
≈ $34,370
フックリフトトラック
2017
731,049 km
Euro 6
荷重容量
20,750 kg
20,750 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで22年
￥3,456,000
€18,900
≈ $21,690
フックリフトトラック
2004
フィンランド, Turku
Suvanto Trucks Oy
Autolineで7年
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フックリフトトラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥23,770,498 |
| DAF XF 460 | 製造年: 2016, 燃費: 590,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥4,571,250 - ￥9,142,499 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 350,000 - 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: パラボリック | ￥13,713,749 - ￥14,627,999 |
| Scania R450 | 製造年: 2018, 燃費: 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | ￥10,605,299 |
| Scania R500 | 製造年: 2019, 燃費: 450,000 - 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | ￥3,474,150 - ￥10,605,299 |
| DAF CF 85 | 製造年: 2007, 燃費: 320,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x2 | ￥1,810,215 - ￥5,485,500 |
| DAF XF 105 | 製造年: 2013, 燃費: 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ￥3,291,300 |
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 590,000 - 820,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ￥1,444,515 - ￥6,948,300 |
| Scania R420 | 製造年: 2006, 燃費: 620,000 - 760,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ￥2,377,050 - ￥2,925,600 |
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