フィルター -
MAN TGX ダンプトラック Euro 5
検索結果:
29つの広告
表示
29つの広告: MAN TGX ダンプトラック
フィルター
並び替え:
掲載日
掲載日
最も高価なものが上部
最も安価なものが上部
製造年 - 新しいものが上
製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€31,400
≈ $33,870
≈ ¥5,053,000
2013
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
14.7 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€31,400
≈ $33,870
≈ ¥5,053,000
2013
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
14.7 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€31,400
≈ $33,870
≈ ¥5,053,000
2013
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
14.7 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€35,000
≈ $37,760
≈ ¥5,633,000
2011
546,379 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
15 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
エア/エア
ボディブランド
Akin
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€29,900
≈ $32,260
≈ ¥4,812,000
2012
773,601 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
販売会社に連絡
€34,900
≈ $37,650
≈ ¥5,616,000
2012
749,877 km
パワー
540 HP (397 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,430 kg
アクスル構成
6x4


Kleyn Trucks
Autolineで21年
販売会社に連絡
€32,900
≈ $35,490
≈ ¥5,295,000
2013
567,425 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,110 kg
容積
4.83 m³
アクスル構成
4x4
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€61,900
≈ $66,780
≈ ¥9,962,000
2014
246,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
$52,000
≈ €48,200
≈ ¥7,757,000
2012
900,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,000 kg
容積
34 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
リア

販売会社に連絡
€58,400
≈ $63,000
≈ ¥9,398,000
2012
302,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€58,400
≈ $63,000
≈ ¥9,398,000
2012
302,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€58,400
≈ $63,000
≈ ¥9,398,000
2012
302,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€56,900
≈ $61,380
≈ ¥9,157,000
2012
302,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€26,900
≈ $29,020
≈ ¥4,329,000
2009
1,343,143 km
パワー
540 HP (397 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
33 m³
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€81,300
≈ $87,710
≈ ¥13,080,000
2014
351,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€15,900
≈ $17,150
≈ ¥2,559,000
2009
945,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€81,300
≈ $87,710
≈ ¥13,080,000
2014
351,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€15,900
≈ $17,150
≈ ¥2,559,000
2009
945,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€81,300
≈ $87,710
≈ ¥13,080,000
2014
351,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€15,900
≈ $17,150
≈ ¥2,559,000
2009
945,000 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€21,500
≈ $23,190
≈ ¥3,460,000
2012
1,082,900 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
23 m³
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€21,500
≈ $23,190
≈ ¥3,460,000
2012
1,082,900 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
容積
23 m³
アクスル構成
4x2
販売会社に連絡
€63,400
≈ $68,400
≈ ¥10,200,000
2014
246,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€68,400
≈ $73,790
≈ ¥11,010,000
2014
273,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
€63,400
≈ $68,400
≈ ¥10,200,000
2014
246,000 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷下ろしの方法
3ウェイ
販売会社に連絡
Autoline affiliate program
Become our affiliate and get rewarded for each attracted client
お気に入り : 0
比較 : 0
検索結果:
29つの広告
表示
MAN TGX ダンプトラック Euro 5の価格
MAN TGX 26.580 | 製造年: 2017, 燃費: 240,000 - 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €36,000 |
MAN TGX 26.560 | 製造年: 2016, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €34,000 - €47,000 |
MAN TGX 35.480 | 製造年: 2016, 燃費: 630,000 km, アクスル構成: 8x4 | €44,000 |
MAN TGX 28.510 | 製造年: 2021, 燃費: 170,000 km, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア, ボディブランド: Krokkasser.no | €110,000 |
MAN TGX 35.500 | 製造年: 2017, 燃費: 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €45,000 |
MAN TGX 35.510 | 製造年: 2019, 燃費: 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €73,000 |