Renault Premium 270 トラック
80つの広告: Renault Premium 270 トラック
￥1,978,000
€10,750
≈ $12,350
カーテンサイダートラック
2011
512,043 km
Euro 5
荷重容量
11,688 kg
11,688 kg
ベルギー, Handzame
BRAEM NV/SA
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￥5,333,000
PLN 125,000
≈ €28,980
テント トラック
2010
650,000 km
Euro 5
荷重容量
9,430 kg
9,430 kg
ポーランド, Dąbrowa Tarnowska
SM Truck
￥2,935,000
€15,950
≈ $18,320
燃料トラック
2006
511,600 km
Euro 3
荷重容量
11,880 kg
11,880 kg
ベルギー, Bernissart
TR-D BVBA
￥3,671,000
€19,950
≈ $22,910
燃料トラック
2010
281,125 km
Euro 5
荷重容量
11,410 kg
11,410 kg
ベルギー, Bernissart
TR-D BVBA
￥4,776,000
€25,950
≈ $29,800
燃料トラック
2012
348,400 km
Euro 5
荷重容量
11,200 kg
11,200 kg
ベルギー, Bernissart
TR-D BVBA
￥2,751,000
€14,950
≈ $17,170
燃料トラック
2004
508,000 km
Euro 3
荷重容量
11,860 kg
11,860 kg
ベルギー, Bernissart
TR-D BVBA
￥5,705,000
€31,000
≈ $35,600
トラック - ガスタンクローリー
2011
383,150 km
Euro 5
フランス, Saint-Priest
B.I.B
￥2,006,000
€10,900
≈ $12,520
冷蔵トラック
2010
452,000 km
Euro 5
荷重容量
8,820 kg
8,820 kg
オランダ, Oldenzaal
Heisterkamp Used Trucks
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2013
370,000 km
スペイン, Seville
Automoviles Muñoz y Lancharro S.L
￥5,613,000
€30,500
≈ $35,030
トラック - ガスタンクローリー
2010
Euro 5
荷重容量
8,165 kg
8,165 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥3,773,000
€20,500
≈ $23,540
トラック - ガスタンクローリー
2004
400,500 km
Euro 3
荷重容量
7,620 kg
7,620 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥5,061,000
€27,500
≈ $31,580
燃料トラック
2013
303,000 km
Euro 5
荷重容量
11,325 kg
11,325 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥4,141,000
€22,500
≈ $25,840
燃料トラック
2010
314,500 km
Euro 5
荷重容量
11,005 kg
11,005 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥5,061,000
€27,500
≈ $31,580
燃料トラック
2013
326,300 km
Euro 5
荷重容量
11,585 kg
11,585 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥5,061,000
€27,500
≈ $31,580
燃料トラック
2013
337,000 km
Euro 5
荷重容量
10,900 kg
10,900 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥4,141,000
€22,500
≈ $25,840
燃料トラック
2010
465,000 km
Euro 5
荷重容量
11,155 kg
11,155 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥6,717,000
€36,500
≈ $41,920
燃料トラック
2014
223,200 km
Euro 5
荷重容量
11,315 kg
11,315 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥5,061,000
€27,500
≈ $31,580
燃料トラック
2013
358,000 km
Euro 5
荷重容量
11,085 kg
11,085 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
￥2,898,000
€15,750
≈ $18,090
燃料トラック
2005
262,724 km
荷重容量
11,660 kg
11,660 kg
ベルギー, Handzame
BRAEM NV/SA
￥3,175,000
€17,250
≈ $19,810
燃料トラック
2011
273,092 km
Euro 5
荷重容量
11,255 kg
11,255 kg
ベルギー, Bree
Smeets & Zonen
検索結果:
80つの広告
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Renault Premium 270 トラックの価格
| Renault Premium 270 13500 L 4 comp | 年: 2011, 燃費: 273,092 km, ユーロ: Euro 5, 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 11,255 kg | €17,250 |
| Renault Premium 270 | 年: 2005, 容積: 13,000 L, サスペンション: スプリング/エア, : 4 コンパートメント | €13,500 |
| Renault Premium 270 Dxi | 年: 2010, 燃費: 650,000 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 270 HP (198 kW), 荷重容量: 9,430 kg | €28,980 |
| Renault PREMIUM 270 DXI +DHOLLANDIA 1.5T | 年: 2011, 燃費: 512,043 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 270 HP (198 kW), 燃料: ディーゼル | €10,750 |
| Renault PREMIUM 270 + MAGYAR 13000L+4COMP+INTARDER | 年: 2005, 燃費: 262,724 km, パワー: 270 HP (198 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 11,660 kg | €15,750 |
| Renault Premium 270 13500L FUEL / CARBURANT TRUCK - 5 COMP/ A LAMES | 年: 2006, 燃費: 511,600 km, ユーロ: Euro 3, パワー: 270 HP (198 kW), 荷重容量: 11,880 kg | €15,950 |
| Renault Premium 270 13500L FUEL / CARBURANT TRUCK - 5 COMP - LEAF / LAME | 年: 2004, 燃費: 508,000 km, ユーロ: Euro 3, パワー: 270 HP (198 kW), 荷重容量: 11,860 kg | €14,950 |
| Renault Premium 270 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 4 comp | 年: 2010, 燃費: 314,500 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 310 HP (228 kW), 荷重容量: 11,005 kg | €22,500 |
| Renault Premium 270 4x2 fuel tank 13.8 m3 / 4 comp | 年: 2014, 燃費: 223,200 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 260 HP (191 kW), 荷重容量: 11,315 kg | €36,500 |
| Renault Premium 270 DXI - 13500L FUEL / CARBURANT - 4 COMP | 年: 2010, 燃費: 281,125 km, ユーロ: Euro 5, パワー: 270 HP (198 kW), 荷重容量: 11,410 kg | €19,950 |
Renault Premium 270の主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
270 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,000 kg
-
11,450 kg
容積
13.5 m³
-
57.04 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
56%
スプリング/スプリング
23%
エア/エア
22%
