Scania G 410 Euro 6 Multilift 26 Ton haakarmsysteem Just 216.810 km! フックリフトトラック
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
広告に興味はありますか?
1/21
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€87,500
正味価格
≈ $92,110
≈ ¥13,980,000
≈ ¥13,980,000
€105,875
総価格
販売会社に連絡
ブランド:
Scania
モデル:
G 410 Euro 6 Multilift 26 Ton haakarmsysteem Just 216.810 km!
タイプ:
フックリフトトラック
初回登録:
2019-05-24
燃費:
216,810 km
荷重容量:
15,765 kg
正味重量:
12,235 kg
総重量:
28,000 kg
場所:
オランダ ANDELSTそこから6553 km
掲載日:
1か月超
販売会社在庫ID:
44510
リースが可能です:
説明
全体寸法:
9.3 m × 2.55 m × 3.4 m
エンジン
パワー:
411 HP (302 kW)
燃料:
ディーゼル
容積:
12,742 cm³
気筒数:
6
ユーロ:
Euro 6
ギアボックス
タイプ:
オートマチック
アクスル
アクスル数:
3
アクスル構成:
6x2
サスペンション:
スプリング/エア
ホイールベース:
4,700 mm
ダブルタイヤ:
第1アクスル:
385/65 22.5
第2アクスル:
315/70 22.5
第2アクスル:
315/70 22.5
ブレーキ
ABS:
EBS:
キャビン
エアコン:
自動無線:
クルーズコントロール(Tempomat):
パワーウィンドウ:
サンバイザー:
リモート点検
配車サービス
追加装置
PTO:
デフロック:
状態
状態:
使用済
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
販売会社の連絡先
販売業者に登録
Xavier Osorio
言語:
ポルトガル語, フランス語, オランダ語, ドイツ語, イタリア語, スペイン語, 英語
+31 6 202...
表示
+31 6 20286538
Gijsje Hendriks
言語:
ドイツ語, オランダ語, 英語
+31 488 71...
表示
+31 488 712 600
+31 6 824...
表示
+31 6 82406301
Aleksander Alijev
言語:
オランダ語, ロシア語, 英語
+31 6 237...
表示
+31 6 23766347
メッセージを送信
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
機械や車両を販売しますか?
あなたは私たちと一緒にすることができます!
類似する広告
€93,000
≈ $97,900
≈ ¥14,860,000
2019
214,014 km
パワー
451 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,065 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€89,000
≈ $93,690
≈ ¥14,220,000
2019
319,592 km
パワー
450 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,875 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€72,000
≈ $75,790
≈ ¥11,500,000
2017
150,686 km
パワー
411 HP (302 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,700 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€84,900
≈ $89,370
≈ ¥13,560,000
2020
466,271 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,670 kg
アクスル構成
6x2
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで21年
販売会社に連絡
€85,000
≈ $89,480
≈ ¥13,580,000
2020
251,938 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€89,000
≈ $93,690
≈ ¥14,220,000
2016
516,000 km
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
オランダ, Heteren
販売会社に連絡
€86,000
≈ $90,530
≈ ¥13,740,000
2018
407,522 km
パワー
450 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 6
荷重容量
14,585 kg
オランダ, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで20年
販売会社に連絡
€43,000
≈ $45,270
≈ ¥6,869,000
2007
573,622 km
パワー
379 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,965 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€72,500
≈ $76,320
≈ ¥11,580,000
2019
451,000 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
6x2
オランダ, Nieuwendijk
販売会社に連絡
€59,500
≈ $62,640
≈ ¥9,505,000
2018
515,654 km
パワー
450 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,398 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€51,000
≈ $53,690
≈ ¥8,147,000
2013
411,573 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,400 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€68,900
≈ $72,530
≈ ¥11,010,000
2018
464,448 km
パワー
520 HP (382 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,745 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Gilze
販売会社に連絡
€29,500
≈ $31,050
≈ ¥4,712,000
2012
520,000 km
パワー
320 HP (235 kW)
ユーロ
Euro 5
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Tegelen
販売会社に連絡
€277,000
≈ $291,600
≈ ¥44,250,000
2024
118 km
パワー
770 HP (566 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
22,119 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€229,500
≈ $241,600
≈ ¥36,660,000
2023
11,115 km
パワー
770 HP (566 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,799 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€7,900
≈ $8,316
≈ ¥1,262,000
2004
525,811 km
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング
オランダ, Numansdorp
販売会社に連絡
€277,000
≈ $291,600
≈ ¥44,250,000
2024
229 km
パワー
770 HP (566 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,732 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€43,500
≈ $45,790
≈ ¥6,949,000
2011
665,227 km
パワー
362 HP (266 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,085 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
€39,500
≈ $41,580
≈ ¥6,310,000
2014
371,895 km
パワー
580 HP (426 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,265 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
オランダ, Venlo
販売会社に連絡
€87,500
≈ $92,110
≈ ¥13,980,000
2021
81,581 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,322 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
オランダ, Andelst
販売会社に連絡
- Алуминиев горивен резервоар
- Камера за заден ход
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- AHK 50 mm
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne
- Rückwärtsfahrkamera
= Anmerkungen =
- Multilift 26 Tonnen des Abrollkipper (Typ: XR26S61)
- Systemlänge: 610 cm
- Hakenhöhe: 145 cm
- Ausziehbarer Unterfahrschutz
- Dieselmotor DC 13 141/410 PS
- Getriebe GRS905
- Common-Rail Einspritzsystem
- Aluminium Kraftstofftank 400 Liter
- 9 Tonnen des Vorderachse!
- Nur 216.810 km!
- In guten Zustand!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Halb-Schlafkabine
Kennzeichen: 77-BNJ-7
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: half sleeper cab
Registreringsnummer: 77-BNJ-7
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Interiør
Antal sæder: 2
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό μπράτσο
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Aluminium fuel tank
- Center armrest
- Coupling 50 mm
- Euro 6
- Reversing camera
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Multilift 26 Ton hooklift (type: XR26S61)
- System length: 610 cm
- Hook height: 145 cm
- Extendable bumper
- Diesel engine DC 13 141/410 HP
- Gearbox GRS905
- Injection system Common Rail
- Aluminum fuel tank 400 Liter
- 9 Ton front axle!
- Just 216.810 Km!
- In good condition!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: half sleeper
Registration number: 77-BNJ-7
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Interior
Number of seats: 2
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cámara de marcha atrás
- Depósito de combustible de aluminio
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Sistema de elevación con gancho Multilift de 26 toneladas (tipo: XR26S61)
- Longitud del sistema: 610 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Parachoques extensible
- Motor diésel DC 13 141/410 CV
- Caja de cambios GRS905
- Sistema de inyección Common Rail
- Depósito de combustible de aluminio de 400 litros.
- ¡Eje delantero de 9 toneladas!
- ¡Sólo 216.810 Km!
- ¡En buen estado!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: media litera
Matrícula: 77-BNJ-7
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Peruutuskamera
- Caméra de recul
- Euro 6
- Réservoir de carburant en aluminium
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système à bras Multilift 26 Tonnes (type : XR26S61)
- Longueur du système : 610 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Pare-chocs extensible
- Moteur Diesel DC 13 141/410 CV
- Boîte de vitesses GRS905
- Système d'injection Common Rail
- Réservoir de carburant en aluminium 400 litres
- Essieu avant de 9 tonnes !
- Seulement 216 810 Km !
- En bon état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: semi-couché
Numéro d'immatriculation: 77-BNJ-7
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- Kamera za vožnju unatrag
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Tolatókamera
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Videocamera per retromarcia
Exterieur
- Aluminium brandstoftank
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Veiligheid
- Achteruitrijcamera
Overige
- Euro 6
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Multilift 26 Ton haakarmsysteem (type: XR26S61)
- Systeemlengte: 610 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Hydraulische container binnenborging
- Uitschuifbare bumper
- Dieselmotor DC 13 141/410 HP
- Versnellingsbak GRS905
- Injectiesysteem Common Rail
- Aluminium brandstoftank 400 Liter
- 9 Ton vooras!
- Slechts 216.810 Km!
- In nette staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: halfslaap
Kenteken: 77-BNJ-7
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Midtre armlene
- Ryggekamera
- Takluke
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Euro 6
- Kamera do tyłu
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: półsypialna
Numer rejestracyjny: 77-BNJ-7
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: meia sleeper
Número de registo: 77-BNJ-7
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Interior
Número de bancos: 2
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Trapă de plafon
- Алюминиевый топливный бак
- Евро 6
- Камера заднего хода
- Люк на крыше
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 50 мм
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Multilift 26 тонн (тип: XR26S61)
- Длина системы: 610 см
- Высота захвата 145 см
- Выдвижной бампер
- Дизельный двигатель DC 13 141/410 л.с.
- Коробка передач GRS905
- Система впрыска Common Rail
- Алюминиевый топливный бак 400 литров.
- 9-тонный передний мост!
- Лишь 216.810 км!
- В аккуратном состоянии!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина с полутороспальным местом (half sleeper)
Регистрационный номер: 77-BNJ-7
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Euro 6
- Hliníková palivová nádrž
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Backkamera
- Bränsletank av aluminium
- Euro 6
- Taklucka
- Euro 6
- Geri vites kamerası
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı