Mercedes-Benz 2651 K ダンプトラック
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¥14,922,600
総価格
価格が変更されたら知らせてください
ブランド:
Mercedes-Benz
モデル:
2651 K
タイプ:
ダンプトラック
初回登録:
2019-05
燃費:
359,990 km
正味重量:
14,910 kg
総重量:
26,000 kg
場所:
ドイツ
Würselen6636 km to "United States/Columbus"
掲載日:
今日
Autoline ID:
PE52368
エンジン
パワー:
510 HP (375 kW)
燃料:
ディーゼル
容積:
12,810 cm³
気筒数:
6
ユーロ:
Euro 6
エミッションステッカー:
4 (緑)
ギアボックス
タイプ:
オートマチック
アクスル
アクスル数:
3
アクスル構成:
6x4
ブレーキ:
ドラム
ブレーキ
ABS
エンジンブレーキ
リターダ―
キャビンおよび快適装備
クルーズコントロール(Tempomat)
サンルーフ
携帯無線セット
サンバイザー
追加オプション
用エアコン:
空調
パワーウィンドウ
マルチメディア
自動無線
安全機能
デフロック
追加機材
トレーラカップリング
状態
状態:
使用済
技術的点検を有効にしておく:
2027-05
さらに詳細
色:
黄
追加サービス
リースで購入
リモート点検
配車サービス
重要
販売者からの説明があります。すべての詳細内容については販売者にご確認ください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか?
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
販売業者に登録
Joe Ruhrig
言語:
ドイツ語, 英語, フランス語, オランダ語
月 - 金
09:00 - 17:00
土
10:00 - 13:00
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Lion Ruhrig
言語:
ドイツ語, 英語
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住所
ドイツ, Nordrhein-Westfalen, 52146 , Würselen, Marshallstraße 20
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販売会社の現地時刻:
10:31 (CEST)
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DE // Fahrzeug verfügbar ab KW 39 !!
EN // Truck available from week 39 !!
Meiller A320 3-Seitenkipper | Bordmatik | Turbo-Retarder-Kupplung | AP-Achse | 6x4Fahrzeugdaten:
Turbo-Retarder-Kupplung (TRK) / Neupreis: ca. 30.000 €
Das System wurde 08.2025 bei Mercedes für 16.194,42 € netto generalüberholt!
Erklärung ↓
Turbo-Kupplung beim Anfahren: Die Kraft wird zunächst über Öl übertragen. Dadurch kann das Fahrzeug sehr weich und kontrolliert anfahren, selbst mit extrem schweren Lasten. Die normale Reibkupplung wird dabei deutlich weniger belastet.
Retarder beim Bremsen: Dasselbe System kann als verschleißfreie Zusatzbremse arbeiten und den Lkw über den Antriebsstrang abbremsen.
Kran hinter dem Fahrerhaus demontiert, vorhandener Einbauraum zur Nachrüstung eines Ladekrans!
Motor: 12,8 Liter / 375 kW R6 Diesel (OM 471)
Getriebe: 16-Gang G 280-16
Fahrwerk: Blattfederung
Abgasnorm: EURO 6
Achskonfiguration: 6x4
Achslast Vorderachse: 9,0 t
Hinterfederung: 2x 10,5 t
AP-Achse
Differentialsperre Hinterachse
Motorbremse
Scheibenbremsen Vorderachse
Trommelbremsen Hinterachse
Anhängerkupplung
Hydraulikanschluss für Anhänger
Anhängersteckdose: 24 V / 15-poligAusstattung:
Fahrerhaus: M ClassicSpace
Klimaanlage
Radio
elektrische Fensterheber
elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
Dachluke
Sonnenblende
Rückwandfenster
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
Sitzbezug / Polsterung: StoffAufbau / Zustand:
Meiller A320 3-Seitenkipper
Bordmatik
Kipphydraulik
Unterfahrschutz hinten klappbarKontakt:
連絡先を表示
連絡先を表示, Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende oder für den Export.
Alle Angaben, einschließlich technischer Daten, Ausstattungsdetails und Bilder, erfolgen ohne Gewähr. Bitte prüfen Sie alle Angaben und den Zustand des Fahrzeugs vor Ort. Unsere Beschreibung erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne rechtliche Verbindlichkeit.
Die im Inserat enthaltenen Informationen stellen keine zugesicherten Eigenschaften im rechtlichen Sinne dar. Verbindlich sind ausschließlich die im Kaufvertrag festgehaltenen Vereinbarungen.
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