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Volvo FM12 ダンプトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
リクエストに応じた価格
2002
485,572 km
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡


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€30,626.85
≈ $35,260
≈ ¥5,082,000
2001
243,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
アクスル構成
4x4

販売会社に連絡
€23,900
≈ $27,510
≈ ¥3,966,000
2005
445,722 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2000
938,903 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€38,420
HUF 15,500,000
≈ $44,230
2005
528,892 km
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,900 kg
アクスル構成
4x4

販売会社に連絡
€19,700
≈ $22,680
≈ ¥3,269,000
2000
650,000 km
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2002
650,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,450 kg
容積
10.9 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€18,900
≈ $21,760
≈ ¥3,136,000
2002
837,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,000 kg
アクスル構成
8x4

販売会社に連絡
€36,400
≈ $41,900
≈ ¥6,040,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€36,400
≈ $41,900
≈ ¥6,040,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€34,900
≈ $40,180
≈ ¥5,791,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€36,400
≈ $41,900
≈ ¥6,040,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€35,500
≈ $40,870
≈ ¥5,891,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€37,000
≈ $42,590
≈ ¥6,140,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€37,000
≈ $42,590
≈ ¥6,140,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€37,000
≈ $42,590
≈ ¥6,140,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€22,350
≈ $25,730
≈ ¥3,709,000
1999
708,341 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
容積
9.7 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€6,000
≈ $6,907
≈ ¥995,600
2000
755,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€19,750
≈ $22,740
≈ ¥3,277,000
1998
643,038 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,100 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€10,900
≈ $12,550
≈ ¥1,809,000
2000
365,000 km
パワー
426 HP (313 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,830 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/スプリング


Nordbid Norge AS
Autolineで5年
販売会社に連絡
€15,400
≈ $17,730
≈ ¥2,555,000
2003
685,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,380 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア


Nordbid Norge AS
Autolineで5年
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Volvo FM12 ダンプトラックの価格
Volvo FM12 420 | 製造年: 2005, 燃費: 500,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4/6x4, サスペンション: スプリング | €36,000 - €38,000 |
Volvo FM12 340 | 製造年: 2002, 燃費: 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | €35,000 - €36,000 |
Volvo FM12 460 | 製造年: 2004, 燃費: 290,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | €25,000 |
Volvo FM12.420, dumpers / tippers | 年: 2000, 燃費: 650,000 km, ユーロ: Euro 2, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4 | €19,700 |
Volvo Fm12 SOMOSVAL 4h4 | 年: 2001, 燃費: 243,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €30,626.85 |
Volvo FM12 460 | 年: 2006, 燃費: 1 km, 燃料: ディーゼル, 容積: 79.05 m³, アクスル構成: 8x4 | €19,540 |
Volvo Fm12 | 年: 2003, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/スプリング | €22,000 |
Volvo FM12 420 | 年: 2005, 燃費: 528,892 km, パワー: 420 HP (309 kW), 燃料: ディーゼル, 荷重容量: 8,900 kg | €38,420 |
Volvo FM12.380 - 6x4 | 年: 1999, 燃費: 708,341 km, パワー: 380 HP (279 kW), ユーロ: Euro 2, 容積: 9.7 m³ | €22,350 |
Volvo FM 12 84R S2 | 年: 2002, 燃費: 837,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €18,900 |
Volvo FM 12 | 年: 2000, 燃費: 755,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €6,000 |
Volvo FM 12.380 FM 12 380 EURO 2 !!! 6X4 BIG AXELS MANUALGEARBOX 3 ZIJ | 年: 1998, 燃費: 643,038 km, パワー: 380 HP (279 kW), ユーロ: Euro 2, 燃料: ディーゼル | €19,750 |
Volvo FM12 420 *6x4 *MANUAL *BIG AXLES *VIDEO | 年: 2003, 燃費: 685,000 km, パワー: 420 HP (309 kW), ユーロ: Euro 3, 燃料: ディーゼル | €15,400 |