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Volvo FM ダンプトラック 6x4
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€23,700
≈ $27,200
≈ ¥3,963,000
2005
613,209 km
ユーロ
Euro 3
荷重容量
12,870 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€14,900
≈ $17,100
≈ ¥2,491,000
2003
685,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,380 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/エア


Nordbid Norge AS
Autolineで5年
販売会社に連絡


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リクエストに応じた価格
2006
620,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
販売会社に連絡
€43,950
≈ $50,450
≈ ¥7,348,000
2011
436,697 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,270 kg
アクスル構成
6x4

販売会社に連絡
€36,900
≈ $42,350
≈ ¥6,170,000
2004
354,000 km
パワー
380 HP (279 kW)
荷重容量
13,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€38,400
≈ $44,080
≈ ¥6,420,000
2004
354,000 km
パワー
380 HP (279 kW)
荷重容量
13,000 kg
容積
11 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€38,400
≈ $44,080
≈ ¥6,420,000
2004
354,000 km
パワー
380 HP (279 kW)
荷重容量
13,000 kg
容積
11 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€23,900
≈ $27,430
≈ ¥3,996,000
2005
445,722 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€23,000
≈ $26,400
≈ ¥3,846,000
2001
726,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
€17,950
≈ $20,600
≈ ¥3,001,000
2010
880,870 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,390 kg
アクスル構成
6x4


Kleyn Trucks
Autolineで21年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2009
430,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,860 kg
容積
11.52 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Dautel
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2002
650,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,450 kg
容積
10.9 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ

販売会社に連絡
€32,350
≈ $37,130
≈ ¥5,409,000
2008
829,019 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 5
容積
11.3 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
€36,900
≈ $42,350
≈ ¥6,170,000
2015
588,000 km
パワー
510 HP (375 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,370 kg
アクスル構成
6x4

販売会社に連絡
€36,400
≈ $41,780
≈ ¥6,086,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
容積
10.68 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€34,900
≈ $40,060
≈ ¥5,835,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
容積
10.68 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€36,400
≈ $41,780
≈ ¥6,086,000
2002
397,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€35,500
≈ $40,750
≈ ¥5,936,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€37,000
≈ $42,470
≈ ¥6,186,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
荷重容量
12,580 kg
容積
11.94 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ

販売会社に連絡
€37,000
≈ $42,470
≈ ¥6,186,000
2005
503,000 km
ユーロ
Euro 4
容積
11.94 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
販売会社に連絡
€22,350
≈ $25,650
≈ ¥3,737,000
1999
708,341 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
容積
9.7 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
2008
620,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 4
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,583 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
€19,750
≈ $22,670
≈ ¥3,302,000
1998
643,038 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,100 kg
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング

販売会社に連絡
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Volvo FM ダンプトラックの価格
Volvo FM12 | 製造年: 2001, 燃費: 240,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4 | €31,000 |
Volvo FM 330 | 製造年: 2011, 燃費: 450,000 - 490,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €36,000 |
Volvo FM 420 | 製造年: 2005, 燃費: 500,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x4/6x4/6x6, サスペンション: スプリング | €29,000 - €38,000 |
Volvo FM 380 | 製造年: 2004, 燃費: 330,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €9,500 - €38,000 |
Volvo FM 410 | 製造年: 2011, 燃費: 650,000 km | €25,000 |
Volvo FM9 | 製造年: 2003, 燃費: 710,000 km, 燃料: ディーゼル | €20,000 |
Volvo FM 500 | 製造年: 2015, 燃費: 450,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | €37,000 - €50,000 |
Volvo FM 450 | 製造年: 2011, 燃費: 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €40,000 |
Volvo FM 440 | 製造年: 2008, 燃費: 190,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア/トーション | €19,000 - €72,000 |