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MAN TGA ダンプトラック 8x8
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€36,400
≈ ¥6,658,000
≈ $42,530
ダンプトラック
2006
480,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
リア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€34,900
≈ ¥6,384,000
≈ $40,780
ダンプトラック
2006
480,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,000 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで6年
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€33,900
≈ ¥6,201,000
≈ $39,610
ダンプトラック
2009
444,000 km
アクスル構成
8x8
Mebachel, s.r.o.
Autolineで10年
販売会社に連絡
€29,800
≈ ¥5,451,000
≈ $34,820
ダンプトラック
2007
569,674 km
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
KALIL EXPORT
Autolineで11年
販売会社に連絡
€32,000
≈ ¥5,853,000
≈ $37,390
ダンプトラック
2007
700,000 km
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
Ogonowski Company
Autolineで11年
販売会社に連絡
「MAN ダンプトラック 8x8」セクションの他のモデル
€89,900
≈ ¥16,440,000
≈ $105,000
ダンプトラック
2019
86,000 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,530 kg
容積
19.66 m³
アクスル構成
8x8
ボディブランド
Meiller
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2024
Euro 6
パワー
479 HP (352 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
ボディブランド
Euromix MTP
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2024
Euro 6
パワー
479 HP (352 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
ボディブランド
Euromix MTP
荷下ろしの方法
3ウェイ
Euromix MTP GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
€34,900
≈ ¥6,384,000
≈ $40,780
ダンプトラック
2008
440,843 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,930 kg
アクスル構成
8x8
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€83,500
≈ ¥15,270,000
≈ $97,560
ダンプトラック
2017
182,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
ボディブランド
Meiller
XINOS GmbH
Autolineで9年
販売会社に連絡
€83,500
≈ ¥15,270,000
≈ $97,560
ダンプトラック
2017
182,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
XINOS GmbH
Autolineで9年
販売会社に連絡
€148,000
≈ ¥27,070,000
≈ $172,900
ダンプトラック
2025
1 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
容積
19.32 m³
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€146,500
≈ ¥26,800,000
≈ $171,200
ダンプトラック
2026
1 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
容積
19.32 m³
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Autolineで6年
販売会社に連絡
€66,900
≈ ¥12,240,000
≈ $78,170
ダンプトラック
2016
パワー
480 HP (353 kW)
アクスル構成
8x8
FD TRADING
Autolineで2年
販売会社に連絡
€76,400
≈ ¥13,970,000
≈ $89,270
ダンプトラック
2002
262,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,000 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
ダンプトラック
2019
98,726 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,550 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
Hurtownia Olejów i Paliw
Autolineで7年
販売会社に連絡
€149,900
≈ ¥27,420,000
≈ $175,100
ダンプトラック
2025
50 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
容積
21.75 m³
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
FML
荷下ろしの方法
リア
LKW STORE KFT
販売会社に連絡
€71,400
≈ ¥13,060,000
≈ $83,420
ダンプトラック
2017
522,000 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
容積
19.23 m³
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
KH-Kipper
荷下ろしの方法
リア
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€118,400
≈ ¥21,660,000
≈ $138,300
ダンプトラック
2013
310,000 km
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,000 kg
容積
10.79 m³
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
€73,900
≈ ¥13,520,000
≈ $86,340
ダンプトラック
2018
230,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
23,625 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
Engeros Otepää
Autolineで8年
販売会社に連絡
€25,000
≈ ¥4,573,000
≈ $29,210
ダンプトラック
1991
195,185 km
アクスル構成
8x8
荷下ろしの方法
リア
Trading Trucks & Machinery S.L
Autolineで4年
販売会社に連絡
€78,060
PLN 329,000
≈ ¥14,280,000
ダンプトラック
2018
139,724 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
荷重容量
15,100 kg
アクスル構成
8x8
ボディブランド
KH-Kipper
P.P.H.U. A2-BUD
Autolineで12年
販売会社に連絡
€89,920
PLN 379,000
≈ ¥16,450,000
ダンプトラック
2021
130,000 km
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
ADRIAN AUTA Adrian Zieliński
Autolineで9年
販売会社に連絡
€35,000
≈ ¥6,402,000
≈ $40,890
ダンプトラック
2007
400,000 km
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
Ogonowski Company
Autolineで11年
販売会社に連絡
€74,900
≈ ¥13,700,000
≈ $87,510
ダンプトラック
2002
262,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,000 kg
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで6年
販売会社に連絡
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MAN TGA ダンプトラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 420,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア/コイルスプリング | €26,000 - €54,000 |
| MAN TGA 18 | 製造年: 2006, 燃費: 270,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: エア/スプリング | €25,000 - €48,000 |
| MAN TGA 35 | 製造年: 2007, 燃費: 470,000 - 620,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €31,000 |
| MAN TGA 33 | 製造年: 2005, 燃費: 560,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/コイルスプリング | €33,000 - €56,000 |
| MAN TGA 41 | 製造年: 2006, 燃費: 480,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x8/8x6/8x4, サスペンション: スプリング | €22,000 - €53,000 |
| MAN TGA 32 | 製造年: 2007, 燃費: 520,000 km, アクスル構成: 8x4, サスペンション: トーション, 荷下ろしの方法: 2ウェイ | €26,000 |
| MAN TGA 28 | 製造年: 2007, 燃費: 230,000 - 280,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング/エア | €30,000 - €31,000 |
MAN TGAの主要な仕様:
Data gathered based on the ads database at Autoline
エンジン出力
350 HP - 440 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,000 kg - 19,100 kg
容積
10.17 m³ - 24.4 m³
アクスル構成
6x4 | 8x4 | 6x6 | 4x4 | その他
サスペンション
スプリング/スプリング | スプリング/エア
ボディブランド
Meiller | Molcik
荷下ろしの方法
3ウェイ | リア | 2ウェイ
























