ディーゼルスキップローダートラック
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リクエストに応じた価格
2019
547,773 km
荷重容量
7,400 kg
7,400 kg
ドイツ, Munich
1
€46,900
≈ $53,200
≈ ￥7,688,000
2015
345,000 km
荷重容量
8,025 kg
8,025 kg
ポーランド, Krakow
€23,400
≈ $26,540
≈ ￥3,836,000
2007
220,000 km
ポーランド, Krakow
€21,900
≈ $24,840
≈ ￥3,590,000
2013
285,000 km
荷重容量
15,610 kg
15,610 kg
ノルウェー
Nordbid Norge AS
Autolineで5年
€20,300
≈ $23,030
≈ ￥3,328,000
2010
844,257 km
荷重容量
7,400 kg
7,400 kg
セルビア, Novi Sad
€20,300
≈ $23,030
≈ ￥3,328,000
2010
844,257 km
荷重容量
7,400 kg
7,400 kg
ハンガリー, Budapest
€20,930
≈ $23,740
≈ ￥3,431,000
2009
623,559 km
荷重容量
9,350 kg
9,350 kg
ポーランド, ŁAZISKA GÓRNE
€9.14
€59,650
PLN 255,000
≈ $67,660
2025
20 km
ポーランド, Słupsk
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ディーゼルスキップローダートラックの価格
| MAN TGM | 製造年: 2015, 燃費: 330,000 - 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €34,000 - €40,000 |
| Scania P280 | 製造年: 2015, 燃費: 370,000 - 400,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €24,000 - €33,000 |
| MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 360,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €35,000 |
| DAF CF 75 310 | 製造年: 2011, 燃費: 390,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €19,000 |
| MAN TGS 26.480 | 製造年: 2024, 燃費: 780 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €160,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1218 | 製造年: 2014, 燃費: 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €34,000 - €38,000 |
| Scania LB | 製造年: 2015, 燃費: 420,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: エア | €39,000 |
| DAF CF 400 | 製造年: 2015, 燃費: 290,000 km, 燃料: ディーゼル, ボディブランド: Hyva | €28,000 |
