新しいDAF XG 480 FAR 6X2 R シャーシトラック
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram






広告に興味はありますか?
追加の写真をリクエストする
1/6
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
エンジン
パワー:
480 HP (353 kW)
燃料:
ディーゼル
ユーロ:
Euro 6
ギアボックス
ギア数:
12
アクスル
アクスル構成:
6x2
第1アクスル:
315/60R22.5
キャビンおよび快適装備
クルーズコントロール(Tempomat)
安全機能
セントラルロック
イモビライザー
追加装置
ASR
状態
状態:
新しい
さらに詳細
VIN:
XLRASF5300G480178
色:
白
追加サービス
配車サービス
重要
このオファーはガイダンスだけを目的とするものです。販売会社により詳細な情報をリクエストしてください。
購入に関するアドバイス
安全に関するヒント
販売者の認証
機材を低価格で購入する判断をした場合、あなたが本当のリバイバルガンダム
価格のチェック
購入を決める前に、いくつかのセールスオファーを慎重にレビューして、選んだ装置の平均費用を知ってください。そのオファーの価格が同様のオファーよりも極めて低い場合、疑ってください。著しい価格差は欠陥が隠れている可能性や販売者が詐欺的行為を行なおうとしている可能性を示します。
類似する装置の平均価格と著しく異なる価格の製品は購入しないでください。
怪しい誓約に同意したり、商品に対して前払いをしないでください。疑念がある場合、躊躇せずに詳細について明確にし、その装置の追加の写真や文書を請求し、文書の正統性を確認して、質問してください。
疑わしい前払い
最も一般的な詐欺の手口です。アンフェアな販売業者は、装置を購入するあなたの権利を「予約」するために一定金額を前払いすることを要求することがあります。詐欺師はこのようにして大きな金額を集め、姿をくらまし、連絡できなくなってしまいます。
この詐欺の変種には次に示すものが含まれることがあります。
- 前払いのカードへの送金
- やり取りにおいて販売者に疑念がある場合、書面により送金プロセスを確認することなく前払いしないでください。
- 「受託人」口座へ送金
- こういった要求は危険です。おそらくは詐欺師とやり取りしていると思われます。
- 類似する名前の会社アカウントへの送金
- 詐欺師は名前をほんの少しだけ変えることで自らを有名企業と偽ることがあるので注意が必要です。会社名に疑念がある場合は、資金送金をしないでください。
- 実際の会社の請求書の詳細を入れ替える
- 送金する前に、指定された詳細事項が正しく、それらが指定された会社に関連するものであるかを確認してください。
不正がありましたか?
当社までご連絡ください。
販売会社の連絡先
販売業者に登録
住所
ポーランド, Swietokrzyskie, 26-050, Kajetanów, Kajetanów 74G
マップを表示
販売会社の現地時刻:
19:35 (CEST)
ミーティングをリクエストする
メッセージを送信
販売会社の連絡先
販売者に問い合わせる
PDF
共有する
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
類似する広告
¥17,520,000
€94,000
≈ $110,100
シャーシトラック
2023
30 km
Euro 6
パワー
370 HP (272 kW)
燃料
ディーゼル
BeneTrucks Sp.zo.o.
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥7,439,000
€39,900
≈ $46,730
シャーシトラック
2020
510,157 km
Euro 6
パワー
483 HP (355 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
エア/エア
DAF Used Truck Center Warsaw
Autolineで6年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2015
819,258 km
パワー
460 HP (338 kW)
P.W. OSZYWA RYSZARD
Autolineで14年
販売会社に連絡
このセクションからの新しい広告を受け取る申込をする
シャーシトラック
DAF
¥3,710,000
€19,900
≈ $23,300
シャーシトラック
2017
Euro 6
パワー
449 HP (330 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
26,000 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
AGROL
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥2,796,000
€15,000
≈ $17,570
シャーシトラック
1996
500,000 km
Euro 2
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
PHU TRANSPOL
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥1,713,000
PLN 39,000
≈ €9,191
シャーシトラック
2012
516,000 km
Euro 5
パワー
210 HP (154 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
PT TRUCK
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥1,286,000
€6,900
≈ $8,081
シャーシトラック
2009
376,000 km
Euro 5
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
CS Ciężarówki Starachowice
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,219,000
€11,900
≈ $13,940
シャーシトラック
2008
459,000 km
Euro 5
パワー
220 HP (162 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
スプリング/エア
CS Ciężarówki Starachowice
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥7,644,000
€41,000
≈ $48,020
シャーシトラック
2018
703,686 km
Euro 6
パワー
480 HP (353 kW)
荷重容量
15,100 kg
アクスル構成
6x2
AUTOIGANIE
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥391,500
€2,100
≈ $2,459
シャーシトラック
1999
385,000 km
荷重容量
7,500 kg
P.W AUTO-MAX Orzechowski Andrzej
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥5,873,000
€31,500
≈ $36,890
シャーシトラック
2019
670,000 km
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Auto Handel Ryszard Bednarczyk
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥186
€1
≈ $1.17
シャーシトラック
2005
773,539 km
Euro 4
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Luksson Trucks
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥2,703,000
€14,500
≈ $16,980
シャーシトラック
2019
492,619 km
Euro 6
パワー
449 HP (330 kW)
燃料
ディーゼル
MP-SPED
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥1,958,000
€10,500
≈ $12,300
シャーシトラック
2000
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
DOMITRANS
Autolineで9年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2019
アクスル構成
6x2
Rob-Trans
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥11,840,000
€63,500
≈ $74,360
シャーシトラック
2025
20 km
Euro 6
パワー
208 HP (153 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,200 kg
BeneTrucks Sp.zo.o.
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥439,300
PLN 10,000
≈ €2,357
シャーシトラック
2008
350,000 km
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
¥2,610,000
€14,000
≈ $16,400
シャーシトラック
2013
501,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
F.H.U. EUROPOL
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥1,808,000
€9,700
≈ $11,360
シャーシトラック
2005
510,000 km
Euro 3
パワー
360 HP (265 kW)
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
FHUT NEGO
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥4,349,000
PLN 99,000
≈ €23,330
シャーシトラック
2017
696,000 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,590 kg
Silesia Trucks Krystian Wrzesień
Autolineで7年
販売会社に連絡
「DAF シャーシトラック」セクションの他のモデル




















Silnik: MX-13
typ pojazdu: XG
Zbiornik paliwa: Al. zb. p. 1200 l: 600 lew., 600 praw., wys.505mm
GVW: Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
rozstaw osi: rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Zabudowa: BDF
Retarder: Hamulec silnikowy MX
lodówka: Lodówka i szuflada
ADR: Brak przepisów bezpieczeństwa
Monitorowanie obciążenia osi: Monitorowanie obciążenia osi
skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
osłona boczna: Bez osłon bocznych
fotel kierowcy: Fotel kierowcy: Luxury Air
Roof Airco: Brak klimatyzacji postojowej
LDWS: Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
PTO: Bez 1. PTO skrzyni biegów, bez sterowania
koło: Stalowe obręcze kół, srebrnoszare
PCC: Tempomat Predictive Cruise Control
Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Kontrola trakcji 13,0 t
Brak przedniej przystawki PTO silnika
Bez 1. PTO skrzyni biegów
bez sterowania
Bez złącza ogranicznika obrotów silnika
Bez zewn. osłony przeciwsłon
Reflektory przednie do ruchu prawostronnego
Bez światła ostrzegawczego
Reflektory przednie bez regulatora poziomu
Bez klaksonu pneumatycznego
Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Bez poduszki powietrznej
Czarne pasy bezpieczeństwa
2 kluczyki
2 moduły RC
Leżanka górna
Bez opłaty drogowej
Bez cylindra ham. spręż. na przedniej osi 1
C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg
kl. 3
Jednoobwodowy układ kierowniczy
Certyfikat UE dla ukł. kierow
Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Dodatkowa izolacja kabiny
Wlot powietrza z przodu
Bez filtra płynu chłodzącego
Skrzynia biegów bez chłodnicy oleju
Bez lampy roboczej
Złącze aplikacyjne podwozia
Bez kalibr. tachogr
Sygnał ostrzegawczy cofania
Stand. zestaw narzędzi
Bez przeglądu przed dostawą
Standardowy przebieg między przeglądami
Bez dodatkowego paliwa
Brak zamówienia specjalnego (POV)
Srebrnoszare pierścienie ochronne kół
Michelin
Tylne osie napędzane: 315/60R22.5
Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/60R22.5
Zapasowe: 315/60R22.5
Stalowe obręcze kół
srebrnoszare
Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw
Przednia osłona podwozia
Bez błotników tylnych
Standardowe umiejscowienie podzespołu
Chlapacz
Boczne światła obrysowe
Stalowe zbiorniki powietrza
Bez uchwytu koła zap
Bez tylnej osłony podwozia
Bez klinów kół
Rura wydechowa do prawej strony
Tymczasowe wsporniki świateł tylnych
Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Złącze elektryczne przyczepy 24 V/2x7 styków
Bez ogr. obciążenia osi
Bez windy
Hamulec silnikowy MX
Bez funkcji CAN w złączu użytkowym
Serwis ITS
Bez osłon bocznych
Bez lusterka przedniego
Bez spryskiwaczy reflektorów przednich
Standardowe przygotowanie podwozia
Podłużnica 260/7,0 mm
wzmocnienie na całej dług
Obciążenie tylnej osi 11,50 t
Monitorowanie obciążenia osi
Przygotowanie pod złącze FMS
Wywietrznik dachowy
elektryczne sterowanie
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Pneum. zawiesz. kabiny
Jedna
standardowa wysokość jazdy
Niezamontowana owiewka dachowa
Sztywny stopień kabiny
Bez opcji związanej z zastosowaniem
Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi
Otwieranie okien: elektryczne
Standardowy poziom hałasu
Pozioma rura wydechowa
niski wydech
Klasa zastosowań 0
Filtr przeciwpyłkowy
Emisja spalin Euro 6
Stand. tabliczka znamionowa
Transport standardowy
wersja pełna
Brak typu zabudowy fabrycznej
Zasilanie akcesoriów: standard
Wył. silnika pracującego na biegu jałowym
5 min
Fotel kierowcy: Luxury Air
Bez osłony przeciwpyłowej
Brak przepisów bezpieczeństwa
Brak tylnego zawieszenia Stabilink
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Zbiorniki paliwa
strona lewa i prawa
Przód: 8,00 t
zawieszenie pneumatyczne
161N
P. gw. Warranty Plus – uk. nap
3 l
500 tys. km
Siatka zabezpieczająca górną leżankę / bagażnik
Światła do jazdy dziennej LED
Asystent wydajności kierowcy
Tylne światła z żarówkami
Bez poł. bezpośr. sygnałów i ostrz. dot. zabudowy
Przygotowanie do nadwozi demontowalnych
Brak tylnej przystawki PTO silnika
Zasłony z zasłoną oddzielającą
Brak górnego oświetlenia kabiny
Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Brak zastosowania platformy załadowczej
Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Skrzynka akumulatorów lewostronna
pionowa
Brak kamery wstecznej
Przednia oś 1
8000 kg
wskaźnik obciąż. opon 156
Tylna oś 2
7500 kg
wskaźnik obciążenia opon 154
Zautomatyzowana skrzynia biegów
TraXon
Przełożenie tylnej osi 2,05
12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD
16,69–1,00
Silnik MX-13
355 kW/483 KM. Ozn. na kab.: 480
Sterowanie automatycznym ukł. klimatyzacji kabiny
Dod. nagrz. kab. z pom. ciepła szczątk. i progr
Belka sprzęgu D137-Dc92-V40
Ustaw. ogran. pr. 85 km/h
wył. trybu Eco 90 km/h
Układ monitorowania stanu akumulatora
monitorowanie ciśnienia w ogumieniu
Brak systemu ratunkowego
Tryb Eco Fuel
Connected Services
R1,315/60R22.5MI XLED 152/148 L Traction BCA 3P
Tylna oś 1
11600 kg
wskaźnik obciążenia opon 145
Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) UE
Bez przygotowania ogrzewania silnika
Pilot ECAS z dodatkowymi funkcjami
Bez szyby widoku na krawężnik w drzwiach pasażera
Bez przełączników dostępnych na rynku wtórnym
Bez młotka awaryjnego
Fotel pasażera bez podłokietnika
Wskazanie CO2: Y
rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Brak rolety po stronie zmiennika
Anteny: Przyg. pod rad. DAB
2 kom. GNSS Extra: CB
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 53 000 kg
Bez hamulca przyczepy/naczepy przy niskiej prędk
Kierownica ze srebrnymi akcentami
Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy
Brak przedniego wspornika płyty montażowej DIN
Bez złącza platformy załadowczej
DAF Corner View
Blat deski rozdzielczej
Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Bez przygotowania pod telewizję
Fotel kierowcy
obracana podstawa
Fotel pasażera
sztywna podstawa
Szyba hartowana
Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive
Kabina XG
Bez lusterek gĹéĂłwnych
Brak ładowarki bezprzewodowej
Brak funkcji DAF Side/Turn Assist
Lodówka i szuflada
Oświetlenie LED wnętrza
System DAF Digital Vision
Sprężarka
2 cylindry
bez sprzęgła
LED Skylights
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
bez cechy: Kolor osłony lusterka
Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn
Fotel pasażera: kinowy + stolik
pokrow. z tkaniny
Brak lampy roboczej z tyłu kabiny
Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki
Transport długodystansowy
Transport ładunków o dużej objętości
Zabudowa kurtynowa/brezent
Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Brak specyfikacji
Normalny
Bez pomocniczego urządzenia rozładowczego
Bez wyposażenia dodatkowego
Nie określono rodzaju towarów
Standardowe przepisy dotyczące transportu
– nieokreślony obszar eksploatacji
Nie określono rodzaju opakowania
Nie określono towarów
Rejestracja - Polska
Brak klimatyzacji postojowej
Nie określono opakowania
Przednie zawieszenie pneumatyczne: typowe
2. przyczepa bez opon z tyłu
1. przyczepa bez tylnych osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez opon
2. przyczepa bez opon z przodu
1. przyczepa bez opon tylnej osi
1. przyczepa bez osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez przedniej osi
2. przyczepa bez osi przednich
Normalny
2. przyczepa bez zaczepu
1. przyczepa bez przednich osi
2. przyczepa bez osi przednich
Podwozie pod zabudowę
Bez przyczepy (naczepy)
Bez przyczepy (naczepy) 2
Załadunek/rozładunek - jedna operacja
1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Lewarek
Alternator 110 A
akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Regulowana owiewka dachowa do kabiny XG
Bez hamulca postojowego ze wspomaganiem
Brak przyg. pod pneum. układ sterujący
wywrotka
Bez złącza zasilania
Asystent podstawowy
Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,5
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Bez sterowania ECAS
Kolor kabiny ť E1980 Crystal White
Kolor owiewki dachowej: Kryszt. biel
Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Kolor zderzaka: Crystal White
XG NewGen
Środkowy schowek z szufladą
Uchw.+wnęka: czar
śc. bocz.: kolor kabiny
Pakiet Efficiency Plus XF/XG
Bez pakietu Comfort Plus
Bez pakietu Executive
Kolor obudowy CMS: Crystal White
Bez wielofunkcyjnego złącza aplikacyjnego
Złącze dodatkowych świateł w podwoziu
Bez pakietu Vision
Bez złącza aplikacyjnego do pilota
Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
Bez pakietu klimatycznego
Obciążenie osi wleczonej 7,5 t
Reflektory przednie LED i światła przeciwmgielne
EAS-ld praw
pion. skrz. akum. i zb. AB 75l lew
Tył: 19,00 t
zawieszenie pneumatyczne
SR1344
Al. zb. p. 1200 l: 600 lew
600 praw
wys.505mm
Tryb jazdy manewrowej
Bez przyst. PTO na skrzynce rozdz
przygotowanie
DAF Infotainment Luxury Plus z głośnikami Luxury
F1,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
R2,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
SP,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Bez pakietu bezpieczeństwa City Safety
Bez przewodów dodatkowych świateł tylnych
Bez pakietu bezpieczeństwa NGD
Tachograf cyfrowy
VDO 1C
wersja G2V2
Roczny przebieg <85 000 km/rok