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DAF シャーシトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€33,800
≈ ¥6,217,000
≈ $39,620
シャーシトラック
2016
504,002 km
Euro 6
パワー
435 HP (320 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,890 kg
アクスル構成
8x2
サスペンション
スプリング/エア
PEITZMEYER Fahrzeug- und Gerätevertrieb
Autolineで4年
販売会社に連絡
€9,700
≈ ¥1,784,000
≈ $11,370
シャーシトラック
2005
510,000 km
Euro 3
パワー
360 HP (265 kW)
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
FHUT NEGO
Autolineで13年
販売会社に連絡
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€10,500
≈ ¥1,931,000
≈ $12,310
シャーシトラック
1987
264,207 km
パワー
230 HP (169 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
スプリング/スプリング
販売会社に連絡
$7,500
≈ ¥1,177,000
≈ €6,399
シャーシトラック
1999
100 km
Euro 2
パワー
380 HP (279 kW)
サスペンション
スプリング/エア
PP Stasyuk
Autolineで2年
販売会社に連絡
€15,000
≈ ¥2,759,000
≈ $17,580
シャーシトラック
2013
501,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
F.H.U. EUROPOL
Autolineで8年
販売会社に連絡
€31,500
≈ ¥5,794,000
≈ $36,920
シャーシトラック
2019
670,000 km
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
Auto Handel Ryszard Bednarczyk
Autolineで2年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2017
570,362 km
Euro 6
パワー
299 HP (220 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,915 kg
アクスル構成
4x2
Handelsonderneming Martin Vos V.O.F.
Autolineで6年
販売会社に連絡
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€8,950
≈ ¥1,646,000
≈ $10,490
シャーシトラック
2011
443,872 km
Euro 5
パワー
250 HP (184 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,930 kg
アクスル構成
4x2
Van der Burg Trucks en Trailers B.V.
Autolineで8年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2017
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
Peter Gilder Services LTD
Autolineで8年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2019
アクスル構成
6x2
Rob-Trans
Autolineで16年
販売会社に連絡
€55,900
≈ ¥10,280,000
≈ $65,520
シャーシトラック
2022
704,351 km
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
€4,600
≈ ¥846,100
≈ $5,392
シャーシトラック
416,000 km
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Kásza Kft
Autolineで9年
販売会社に連絡
€84,500
≈ ¥15,540,000
≈ $99,040
シャーシトラック
2025
14 km
Euro 6
パワー
450 HP (331 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
22,294 kg
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2025
2 km
Euro 6
パワー
530 HP (390 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ACRV, S.A
Autolineで6年
販売会社に連絡
€9,250
≈ ¥1,701,000
≈ $10,840
シャーシトラック
2007
969,300 km
Euro 3
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
ALMI servis PŘEROV
Autolineで14年
販売会社に連絡
€9,000
≈ ¥1,655,000
≈ $10,550
シャーシトラック
2011
960,753 km
Euro 5
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
ALMI servis PŘEROV
Autolineで14年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2016
560,000 km
アクスル構成
6x2
ITAL TRUCKS SRL
Autolineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2015
550,000 km
アクスル構成
6x2
ITAL TRUCKS SRL
Autolineで7年
販売会社に連絡
€12,850
≈ ¥2,364,000
≈ $15,060
シャーシトラック
2016
837,826 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
Autolineで21年
販売会社に連絡
€19,210
£16,750
≈ ¥3,534,000
シャーシトラック
2021
453,849 km
Euro 6
FleetEx Limited
Autolineで15年
販売会社に連絡
€19,210
£16,750
≈ ¥3,534,000
シャーシトラック
2021
455,218 km
Euro 6
FleetEx Limited
Autolineで15年
販売会社に連絡
€57,900
≈ ¥10,650,000
≈ $67,860
シャーシトラック
2025
10 km
Euro 6
パワー
290 HP (213 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Kleyn Trucks
Autolineで22年
販売会社に連絡
€8,750
≈ ¥1,609,000
≈ $10,260
シャーシトラック
2011
415,032 km
Euro 5
パワー
310 HP (228 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,000 kg
アクスル構成
6x2
GA den Otter bedrijfsauto’s BV
Autolineで18年
販売会社に連絡
€13,000
≈ ¥2,391,000
≈ $15,240
シャーシトラック
2012
271,000 km
Euro 5
パワー
310 HP (228 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
PIKO63 Piotr Krawczyk
Autolineで4年
販売会社に連絡
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DAF シャーシトラックの価格
| DAF CF 85 | 製造年: 2008, 燃費: 750,000 - 850,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €11,000 - €26,000 |
| DAF XF 105 | 製造年: 2012, 燃費: 880,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: 油圧 | €10,000 - €14,000 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2012, 燃費: 490,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,500 - €13,000 |
| DAF XF 105 460 | 製造年: 2013, 燃費: 470,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €11,000 - €12,000 |
| DAF XF 530 | 製造年: 2018, 燃費: 640,000 - 810,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €20,000 - €23,000 |
| DAF XF 95 | 製造年: 2002, 燃費: 890,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €11,000 - €14,000 |
| DAF CF 75 310 | 製造年: 2012, 燃費: 490,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,500 - €13,000 |
| DAF CF 75 250 | 製造年: 2009, 燃費: 250,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 | €6,800 |
| DAF CF 85 460 | 製造年: 2011, 燃費: 850,000 km, 燃料: ディーゼル | €11,000 |
























