オートマチックギアボックス装備のRenault Kerax ダンプトラック

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16つの広告: Renault Kerax ダンプトラック

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掲載日 最も高価なものが上部 最も安価なものが上部 製造年 - 新しいものが上 製造年 - 古いものが上部 燃費 ⬊ 燃費 ⬈
¥5,022,000 €26,900 ≈ $31,510
ダンプトラック
2009
400,000 km
Euro 5
パワー 500 HP (368 kW) アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング
リトアニア, Vilnius
UAB GEDAIVA
Autolineで13
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¥13,430,000 €71,950 ≈ $84,270
ダンプトラック
2022
166,522 km
Euro 6
パワー 520 HP (382 kW) 燃料 ディーゼル 容積 26 m³ アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 リア
トルコ, Etimesgut / Ankara
AFT OTOMOTİV VE NAKLİYAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Autolineで7
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¥13,810,000 €73,950 ≈ $86,610
ダンプトラック
2023
167,560 km
Euro 6
パワー 520 HP (382 kW) 燃料 ディーゼル 容積 26 m³ アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 リア
トルコ, Etimesgut / Ankara
AFT OTOMOTİV VE NAKLİYAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Autolineで7
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2015
4,078 km
Euro 5
パワー 694 HP (510 kW) 燃料 ディーゼル サスペンション スプリング/スプリング
スペイン, La Rinconada
Gruas Venteo
Autolineで3
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¥4,668,000 €25,000 ≈ $29,280
ダンプトラック
2009
631,771 km
Euro 5
パワー 370 HP (272 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 11,218 kg 容積 98.3 m³ アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング
フランス, Magny Saint Médard
TRUX4ME Sarl
Autolineで2
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¥7,142,000 €38,250 ≈ $44,800
ダンプトラック
2013
328,800 km
Euro 5
パワー 430 HP (316 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x4
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11
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¥10,830,000 €58,000 ≈ $67,930
ダンプトラック
2008
490,000 km
Euro 5
パワー 500 HP (368 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 32,000 kg 容積 20 m³ アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング ボディブランド Andreoli 荷下ろしの方法 リア
ルーマニア, Oradea
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2010
682,000 km
Euro 5
燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション エア/エア
フランス, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Autolineで12
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2012
381,000 km
Euro 5
燃料 ディーゼル アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング
フランス, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Autolineで12
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¥7,263,000 €38,900 ≈ $45,560
ダンプトラック
2009
470,000 km
パワー 410 HP (301 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 10.76 m³ アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 2ウェイ
ポーランド, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで7
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¥6,507,000 €34,850 ≈ $40,820
ダンプトラック
2012
400,279 km
Euro 4
パワー 430 HP (316 kW) 容積 10.9 m³ アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Wingene
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
Autolineで22
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¥7,265,000 PLN 165,000 ≈ €38,910
ダンプトラック
2011
417,647 km
Euro 5
パワー 430 HP (316 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 3ウェイ
ポーランド, Modliborzyce
Davidson Company Sp. z o.o.
Autolineで9
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¥7,935,000 €42,500 ≈ $49,780
ダンプトラック
2013
458,000 km
Euro 5
パワー 469 HP (345 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 23,800 kg アクスル構成 8x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 リア
ハンガリー, Nyíregyháza-Oros
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
Autolineで5
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¥7,543,000 €40,400 ≈ $47,320
ダンプトラック
2009
470,000 km
パワー 410 HP (301 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 10.76 m³ アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 2ウェイ
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
Autolineで11
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¥6,423,000 €34,400 ≈ $40,290
ダンプトラック
2011
410,991 km
Euro 5
パワー 430 HP (316 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 22,184 kg アクスル構成 8x4 サスペンション パラボリック
オランダ, Veghel
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2014
447,000 km
パワー 460 HP (338 kW) アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 2ウェイ
スペイン, ALGEMESI
GUADATRUCKS, S.L.U
Autolineで4
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Renault Kerax ダンプトラックの価格

Renault Kerax 370 製造年: 2003, 燃費: 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング ¥3,174,070
Renault Kerax 410 製造年: 2008, 燃費: 510,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス/石油, アクスル構成: 8x4/6x4, サスペンション: スプリング ¥4,294,330 - ¥7,468,399
Renault Kerax 420 製造年: 2006, 燃費: 180,000 - 250,000 km, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング ¥4,481,040 - ¥5,227,880
Renault Kerax 430 製造年: 2011, 燃費: 410,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/パラボリック ¥6,534,849 - ¥7,094,979
Renault Kerax 380 製造年: 2011, 燃費: 310,000 km, 燃料: ディーゼル ¥8,401,949
Renault Kerax 460 製造年: 2012, 燃費: 430,000 km, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング, 荷下ろしの方法: 3ウェイ ¥7,281,689
Renault Kerax 450 製造年: 2007, 燃費: 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング ¥7,468,399
Renault Kerax 270 製造年: 2003, 燃費: 490,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング ¥3,174,070
Renault Kerax 440 製造年: 2014, 燃費: 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ボディブランド: Marrel ¥7,281,689
Renault Kerax 320 製造年: 2004, 燃費: 180,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング ¥3,360,780

Renault Keraxの主要な仕様:

Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
367 HP - 450 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,200 kg - 17,670 kg
容積
9.78 m³ - 28 m³
アクスル構成
6x4 | 8x4 | 4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller | Marrel | Forez-Bennes | Schwarzmüller
荷下ろしの方法
2ウェイ | リア | 3ウェイ