オートマチックギアボックス装備のRenault Kerax ダンプトラック
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16つの広告: Renault Kerax ダンプトラック
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥5,022,000
€26,900
≈ $31,510
ダンプトラック
2009
400,000 km
Euro 5
パワー
500 HP (368 kW)
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
UAB GEDAIVA
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥13,430,000
€71,950
≈ $84,270
ダンプトラック
2022
166,522 km
Euro 6
パワー
520 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
容積
26 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
AFT OTOMOTİV VE NAKLİYAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Autolineで7年
販売会社に連絡
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¥13,810,000
€73,950
≈ $86,610
ダンプトラック
2023
167,560 km
Euro 6
パワー
520 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
容積
26 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
AFT OTOMOTİV VE NAKLİYAT SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Autolineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2015
4,078 km
Euro 5
パワー
694 HP (510 kW)
燃料
ディーゼル
サスペンション
スプリング/スプリング
Gruas Venteo
Autolineで3年
販売会社に連絡
¥4,668,000
€25,000
≈ $29,280
ダンプトラック
2009
631,771 km
Euro 5
パワー
370 HP (272 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
11,218 kg
容積
98.3 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
TRUX4ME Sarl
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥7,142,000
€38,250
≈ $44,800
ダンプトラック
2013
328,800 km
Euro 5
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥10,830,000
€58,000
≈ $67,930
ダンプトラック
2008
490,000 km
Euro 5
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,000 kg
容積
20 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Andreoli
荷下ろしの方法
リア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2010
682,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Autolineで12年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2012
381,000 km
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Autolineで12年
販売会社に連絡
¥7,263,000
€38,900
≈ $45,560
ダンプトラック
2009
470,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
容積
10.76 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥6,507,000
€34,850
≈ $40,820
ダンプトラック
2012
400,279 km
Euro 4
パワー
430 HP (316 kW)
容積
10.9 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
Autolineで22年
販売会社に連絡
¥7,265,000
PLN 165,000
≈ €38,910
ダンプトラック
2011
417,647 km
Euro 5
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
Davidson Company Sp. z o.o.
Autolineで9年
販売会社に連絡
¥7,935,000
€42,500
≈ $49,780
ダンプトラック
2013
458,000 km
Euro 5
パワー
469 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
23,800 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
MAXX TRUCK HUNGARY Kft.
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥7,543,000
€40,400
≈ $47,320
ダンプトラック
2009
470,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,000 kg
容積
10.76 m³
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
Laslo Truck
Autolineで11年
販売会社に連絡
¥6,423,000
€34,400
≈ $40,290
ダンプトラック
2011
410,991 km
Euro 5
パワー
430 HP (316 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
22,184 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
パラボリック
BAS World
Autolineで22年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2014
447,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
GUADATRUCKS, S.L.U
Autolineで4年
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Renault Kerax ダンプトラックの価格
| Renault Kerax 370 | 製造年: 2003, 燃費: 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, サスペンション: スプリング | ¥3,174,070 |
| Renault Kerax 410 | 製造年: 2008, 燃費: 510,000 - 600,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス/石油, アクスル構成: 8x4/6x4, サスペンション: スプリング | ¥4,294,330 - ¥7,468,399 |
| Renault Kerax 420 | 製造年: 2006, 燃費: 180,000 - 250,000 km, アクスル構成: 6x4/6x6, サスペンション: スプリング | ¥4,481,040 - ¥5,227,880 |
| Renault Kerax 430 | 製造年: 2011, 燃費: 410,000 - 420,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/8x4, サスペンション: スプリング/パラボリック | ¥6,534,849 - ¥7,094,979 |
| Renault Kerax 380 | 製造年: 2011, 燃費: 310,000 km, 燃料: ディーゼル | ¥8,401,949 |
| Renault Kerax 460 | 製造年: 2012, 燃費: 430,000 km, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング, 荷下ろしの方法: 3ウェイ | ¥7,281,689 |
| Renault Kerax 450 | 製造年: 2007, 燃費: 160,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング | ¥7,468,399 |
| Renault Kerax 270 | 製造年: 2003, 燃費: 490,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥3,174,070 |
| Renault Kerax 440 | 製造年: 2014, 燃費: 260,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ボディブランド: Marrel | ¥7,281,689 |
| Renault Kerax 320 | 製造年: 2004, 燃費: 180,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | ¥3,360,780 |
Renault Keraxの主要な仕様:
Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
367 HP - 450 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,200 kg - 17,670 kg
容積
9.78 m³ - 28 m³
アクスル構成
6x4 | 8x4 | 4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller | Marrel | Forez-Bennes | Schwarzmüller
荷下ろしの方法
2ウェイ | リア | 3ウェイ















