電気トラック
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€39,750
≈ $45,620
≈ ￥6,402,000
フラットベッドトラック
2024
39 km
荷重容量
1,579 kg
1,579 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Vans B.V.
Autolineで14年
€98,000
≈ $112,500
≈ ￥15,780,000
フックリフトトラック
2022
12,028 km
荷重容量
14,020 kg
14,020 kg
ベルギー, Brussel
1
リクエストに応じた価格
牽引車
2024
荷重容量
3,500 kg
3,500 kg
オランダ, Heerenveen
€89,950
≈ $103,200
≈ ￥14,490,000
シャーシトラック
2025
10 km
荷重容量
1,800 kg
1,800 kg
オランダ, Amsterdam
€69,900
≈ $80,220
≈ ￥11,260,000
テント トラック
2022
1,500 km
荷重容量
3,140 kg
3,140 kg
ハンガリー, Kisigmand
リクエストに応じた価格
シャーシトラック
2024
40 km
スウェーデン, Arlöv
リクエストに応じた価格
パネルバントラック
2024
100 km
荷重容量
4,615 kg
4,615 kg
スウェーデン, Arlöv
€19,950
≈ $22,890
≈ ￥3,213,000
パネルバントラック
2014
91,756 km
荷重容量
4,015 kg
4,015 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで21年
リクエストに応じた価格
ケーブルシステムトラック
2017
74,880 km
荷重容量
8,570 kg
8,570 kg
オランダ, Barendrecht
€7,900
≈ $9,066
≈ ￥1,272,000
パネルバントラック
2010
541 km
荷重容量
1,265 kg
1,265 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
1
€202,062
≈ $231,900
≈ ￥32,540,000
パネルバントラック
2023
35,811 km
ドイツ, Riederich
€99,000
≈ $113,600
≈ ￥15,940,000
パネルバントラック
2014
105,735 km
荷重容量
1,145 kg
1,145 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで21年
€8,900
≈ $10,210
≈ ￥1,433,000
パネルバントラック
2012
13,854 km
荷重容量
1,265 kg
1,265 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
€173,100
SEK 1,889,000
≈ $198,600
パネルバントラック
2024
7,000 km
荷重容量
2,705 kg
2,705 kg
スウェーデン, Arlöv
€180,000
≈ $206,600
≈ ￥28,990,000
シャーシトラック
2024
3,478 km
荷重容量
11,000 kg
11,000 kg
ポーランド, Stryków
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電気トラックの価格
| Mercedes-Benz Actros | 製造年: 2014, 燃費: 450,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア/油圧 | €12,000 - €100,000 |
| DAF XF | 製造年: 2021, 燃費: 390,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €43,000 - €99,000 |
| Volvo FH | 製造年: 2017, 燃費: 290,000 - 640,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €35,000 - €230,000 |
| MAN TGX | 製造年: 2018, 燃費: 480,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €130,000 |
| Mercedes-Benz Sprinter | 製造年: 2025, 燃費: 10 - 15 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €43,000 - €92,000 |
| MAN TGS | 製造年: 2009, 燃費: 330,000 - 570,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €85,000 |
| IVECO Daily | 製造年: 2025, 燃費: 10 - 51 km, 燃料: 電気/ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €36,000 - €98,000 |
| Scania R-series | 製造年: 2016, 燃費: 600,000 - 1,100,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €22,000 - €140,000 |
| DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 300,000 - 710,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €11,000 - €78,000 |
| IVECO Daily 35 | 製造年: 2025, 燃費: 5 - 23 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €35,000 - €72,000 |
