電気パネルバントラック
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16つの広告: パネルバントラック
€2,547
€19,950
≈ $22,660
≈ ￥3,232,000
2014
91,756 km
荷重容量
4,015 kg
4,015 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで21年
1
€99,000
≈ $112,500
≈ ￥16,040,000
2014
105,735 km
荷重容量
1,145 kg
1,145 kg
オランダ, Vuren
Kleyn Trucks
Autolineで21年
€9,300
≈ $10,560
≈ ￥1,506,000
2012
13,854 km
荷重容量
1,265 kg
1,265 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
€171,300
SEK 1,889,000
≈ $194,600
2024
7,000 km
荷重容量
2,705 kg
2,705 kg
スウェーデン, Arlöv
€29,900
≈ $33,970
≈ ￥4,843,000
2018
107,305 km
荷重容量
995 kg
995 kg
オランダ, Mijdrecht
€10,000
≈ $11,360
≈ ￥1,620,000
2011
1,415 km
荷重容量
1,265 kg
1,265 kg
ドイツ, Rohrbach b. Landau
€150,000
≈ $170,400
≈ ￥24,300,000
2023
20,765 km
荷重容量
6,475 kg
6,475 kg
オランダ, Lamswaarde
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電気パネルバントラックの価格
| DAF CF | 製造年: 2015, 燃費: 560,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €8,200 - €25,000 |
| Mercedes-Benz Atego | 製造年: 2018, 燃費: 240,000 - 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €16,000 - €42,000 |
| Volvo FM | 製造年: 2014, 燃費: 520,000 - 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €12,000 - €48,000 |
| IVECO EuroCargo | 製造年: 2016, 燃費: 210,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル/バイオディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,700 - €46,000 |
| DAF LF | 製造年: 2018, 燃費: 220,000 - 440,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €15,000 - €48,000 |
| Scania P-series | 製造年: 2015, 燃費: 420,000 - 590,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €12,000 - €38,000 |
| Renault Premium | 製造年: 2012, 燃費: 690,000 - 920,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,900 - €17,000 |
| MAN TGL | 製造年: 2015, 燃費: 220,000 - 680,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €12,000 - €36,000 |
| MAN TGM | 製造年: 2015, 燃費: 430,000 - 530,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €15,000 - €35,000 |
| Volvo FL | 製造年: 2016, 燃費: 290,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €10,000 - €46,000 |
