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冷蔵トラック Euro 2
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€4,500
≈ ¥812,600
≈ $5,205
冷蔵トラック
2001
793,000 km
パワー
133 HP (98 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,370 kg
Desguaces Javier Esteban SL
Autolineで4年
販売会社に連絡
€8,850
≈ ¥1,598,000
≈ $10,240
冷蔵トラック
1999
176,700 km
パワー
155 HP (114 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,370 kg
サスペンション
エア/エア
GLW LKW und PKW Handel GmbH
販売会社に連絡
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€5,500
≈ ¥993,100
≈ $6,361
冷蔵トラック
2000
823,000 km
ユーロ
Euro 2
RIOVEMA COMERCIO E REPRESENTAÇÃO DE VEICULOS E MAQUINAS LDA
Autolineで6年
販売会社に連絡
€11,900
≈ ¥2,149,000
≈ $13,760
冷蔵トラック
1999
パワー
279 HP (205 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,670 kg
Desguaces Javier Esteban SL
Autolineで4年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
1998
482,802 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,010 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
DPL 21
Autolineで9年
販売会社に連絡
€10,300
≈ ¥1,860,000
≈ $11,910
冷蔵トラック
1994
798,952 km
パワー
270 HP (198 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,999 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Britannia Export Consultants Limited
Autolineで9年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
1998
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
LOAD IT Trucks | Machinery | Parts
Autolineで8年
販売会社に連絡
Marketing agency for truck and trailer dealers
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€7,900
≈ ¥1,427,000
≈ $9,137
冷蔵トラック
2000
269,579 km
パワー
180 HP (132 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
5,720 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
MOULAS AE
Autolineで7年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
1999
259,937 km
パワー
544 HP (400 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,875 kg
アクスル構成
6x2
MVI Trucks BV.
Autolineで16年
販売会社に連絡
€9,900
≈ ¥1,788,000
≈ $11,450
冷蔵トラック
1998
169,266 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,820 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Spec Truck
Autolineで2年
販売会社に連絡
€14,800
≈ ¥2,672,000
≈ $17,120
冷蔵トラック
1998
1,823,000 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
容積
52.06 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
Trucks Marino
Autolineで4年
販売会社に連絡
€155,000
≈ ¥27,990,000
≈ $179,300
冷蔵トラック
2022
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Van Vliet Automotive B.V.
Autolineで9年
販売会社に連絡
€7,400
≈ ¥1,336,000
≈ $8,559
冷蔵トラック
1999
243,950 km
パワー
116 HP (85 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,370 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
Alltruxx
Autolineで9年
販売会社に連絡
€20,000
≈ ¥3,611,000
≈ $23,130
冷蔵トラック
1999
340,000 km
パワー
380 HP (279 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,000 kg
容積
54.37 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
VEINLUC
Autolineで8年
販売会社に連絡
€20,000
≈ ¥3,611,000
≈ $23,130
冷蔵トラック
1997
214,000 km
パワー
340 HP (250 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,000 kg
容積
57.99 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
VEINLUC
Autolineで8年
販売会社に連絡
$19,800
≈ ¥3,091,000
≈ €17,120
冷蔵トラック
2023
パワー
520 HP (382 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,000 kg
容積
57.88 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
CIMC Vehicles Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
$16,500
≈ ¥2,576,000
≈ €14,270
冷蔵トラック
2023
パワー
300 HP (221 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,000 kg
容積
43.32 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
CIMC Vehicles Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
$14,600
≈ ¥2,279,000
≈ €12,620
冷蔵トラック
2021
パワー
240 HP (176 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
容積
87.88 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
CIMC Vehicles Co., Ltd.
Autolineで1年
販売会社に連絡
€8,350
≈ ¥1,508,000
≈ $9,658
冷蔵トラック
1999
553,970 km
パワー
170 HP (125 kW)
ユーロ
Euro 2
容積
29.6 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
DEGROOTE TRUCKS-BELGIUM
Autolineで21年
販売会社に連絡
€9,500
≈ ¥1,715,000
≈ $10,990
冷蔵トラック
2000
677,000 km
パワー
231 HP (170 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
荷重容量
3,480 kg
容積
36.66 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
MORSILLI AUTOCARRI SRL
Autolineで6年
販売会社に連絡
€6,850
≈ ¥1,237,000
≈ $7,923
冷蔵トラック
2000
74,000 km
パワー
290 HP (213 kW)
ユーロ
Euro 2
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
Pawel‘s Truck Center GmbH
Autolineで5年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
1999
1,130,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 2
荷重容量
13,850 kg
容積
51.28 m³
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
TRANSLER S.L
Autolineで4年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
冷蔵トラック
2000
800,000 km
パワー
230 HP (169 kW)
ユーロ
Euro 2
アクスル構成
4x2
TRANSLER S.L
Autolineで4年
販売会社に連絡
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冷蔵トラックの価格
| IVECO EuroCargo ML | 製造年: 2012, 燃費: 240,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €11,000 - €25,000 |
| IVECO Daily 70 | 製造年: 2023, 燃費: 40,000 - 64,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 - €54,000 |
| IVECO EuroCargo 120 | 製造年: 2012, 燃費: 570,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €3,900 - €9,400 |
| DAF CF 75 | 製造年: 2013, 燃費: 550,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | €14,000 - €40,000 |
| Mercedes-Benz Atego 818 | 製造年: 2022, 燃費: 90,000 - 110,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €67,000 - €70,000 |
| DAF LF 45 | 製造年: 2008, 燃費: 470,000 km | €9,500 |
| Renault Midlum 220 | 製造年: 2012, 燃費: 350,000 - 520,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,100 - €23,000 |
| MAN TGS 26.440 | 製造年: 2014, 燃費: 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: エア | €16,000 |
| Volvo FM 330 | 製造年: 2013, 燃費: 820,000 - 940,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €9,500 - €17,000 |
| DAF LF 55 | 製造年: 2013, 燃費: 860,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: エア | €8,200 - €9,600 |






















