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MAN フックリフトトラック, オートマチック
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268つの広告: MAN フックリフトトラック
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燃費 ⬊
燃費 ⬈
€34,999
≈ ¥6,343,000
≈ $40,400
フックリフトトラック
2017
633,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
NGR Nutzfahrzeuge Gebr Ruhrig GmbH
販売会社に連絡
€34,999
≈ ¥6,343,000
≈ $40,400
フックリフトトラック
2017
625,000 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
NGR Nutzfahrzeuge Gebr Ruhrig GmbH
販売会社に連絡
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€99,400
≈ ¥18,010,000
≈ $114,700
フックリフトトラック
2021
394,963 km
パワー
640 HP (470 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,939 kg
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2015
447,831 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
22,660 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
van VIJFEIJKEN
Autolineで18年
販売会社に連絡
€195,000
≈ ¥35,340,000
≈ $225,100
フックリフトトラック
2025
100 km
パワー
441 HP (324 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hyva
LKW STORE KFT
販売会社に連絡
€132,900
≈ ¥24,080,000
≈ $153,400
フックリフトトラック
2025
360 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 6
アクスル構成
6x4
ボディブランド
Hyva
LKW STORE KFT
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2025
パワー
519 HP (381 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
GAM TRUCKS S.R.L.
Autolineで6年
販売会社に連絡
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€36,250
SEK 399,000
≈ ¥6,570,000
フックリフトトラック
2018
485,369 km
パワー
500 HP (368 kW)
ユーロ
Euro 6
荷重容量
16,310 kg
サスペンション
スプリング/エア
ATS Sweden AB
Autolineで6年
販売会社に連絡
€39,900
≈ ¥7,231,000
≈ $46,060
フックリフトトラック
2017
430,908 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,302 kg
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
€195,000
≈ ¥35,340,000
≈ $225,100
フックリフトトラック
2023
150 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで3年
販売会社に連絡
€27,999
≈ ¥5,074,000
≈ $32,320
フックリフトトラック
2011
537,000 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,130 kg
アクスル構成
6x2
NGR Nutzfahrzeuge Gebr Ruhrig GmbH
販売会社に連絡
€52,500
≈ ¥9,514,000
≈ $60,610
フックリフトトラック
2012
672,178 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,955 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
販売会社に連絡
フックリフトトラック
2018
パワー
493 HP (362 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,000 kg
アクスル構成
8x4
Klaravik Denmark
Autolineで9年
€44,900
≈ ¥8,137,000
≈ $51,830
フックリフトトラック
2019
566,486 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
MAN TopUsed B.V.
Autolineで19年
販売会社に連絡
€13,000
≈ ¥2,356,000
≈ $15,010
フックリフトトラック
2001
415,653 km
パワー
413 HP (304 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,330 kg
アクスル構成
6x2
サスペンション
エア/エア
ボディブランド
Joab
Unis SIA
Autolineで4年
販売会社に連絡
€32,860
PLN 139,000
≈ ¥5,955,000
フックリフトトラック
2014
448,300 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
ボディブランド
Hiab
Stolarnia Turbia
Autolineで7年
販売会社に連絡
フックリフトトラック
2012
546,780 km
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,843 kg
Klaravik Sweden
Autolineで11年
€57,500
≈ ¥10,420,000
≈ $66,380
フックリフトトラック
2013
428,314 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,150 kg
アクスル構成
6x2
Trucks Roosendaal B.V.
Autolineで11年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2005
785,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Hyva
Irmãos Ferreira
Autolineで6年
販売会社に連絡
€59,000
≈ ¥10,690,000
≈ $68,110
フックリフトトラック
2015
261,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
Autohandel Gebr. Heinhuis
Autolineで11年
販売会社に連絡
€29,999
≈ ¥5,436,000
≈ $34,630
フックリフトトラック
2010
506,000 km
パワー
441 HP (324 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,720 kg
アクスル構成
6x2
NGR Nutzfahrzeuge Gebr Ruhrig GmbH
販売会社に連絡
€19,000
≈ ¥3,443,000
≈ $21,930
フックリフトトラック
2012
439,000 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 5
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x2
Globus Nutzfahrzeuge
Autolineで14年
販売会社に連絡
€44,900
≈ ¥8,137,000
≈ $51,830
フックリフトトラック
2016
199,284 km
パワー
250 HP (184 kW)
ユーロ
Euro 6
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,020 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
エア/エア
ボディブランド
Palfinger
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€39,900
≈ ¥7,231,000
≈ $46,060
フックリフトトラック
2018
339,696 km
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
16,524 kg
アクスル構成
6x2
BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2008
678,000 km
パワー
440 HP (323 kW)
ユーロ
Euro 4
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
MAKROINVEST, s.r.o.
Autolineで6年
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MAN フックリフトトラックの価格
| MAN TGA 26 | 製造年: 2007, 燃費: 520,000 - 780,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | €7,500 - €38,000 |
| MAN TGA 18 | 製造年: 2006, 燃費: 450,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €23,000 - €24,000 |
| MAN TGS 26.440 | 製造年: 2014, 燃費: 400,000 - 510,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, ボディブランド: Hiab | €33,000 - €49,000 |
| MAN TGS 26.360 | 製造年: 2011, 燃費: 580,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €50,000 - €51,000 |
| MAN TGX 26.440 | 製造年: 2015, 燃費: 570,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ボディブランド: VDL/Multilift | €30,000 - €33,000 |
| MAN TGM 18.290 | 製造年: 2015, 燃費: 280,000 km, 燃料: ディーゼル, サスペンション: スプリング | €51,000 |
| MAN TGL 12.250 | 製造年: 2019, 燃費: 500,000 km, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア, ボディブランド: Skibicki | €43,000 |
| MAN TGS 26.400 | 製造年: 2016, 燃費: 250,000 - 340,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | €42,000 - €84,000 |
| MAN TGS 35.440 | 製造年: 2013, 燃費: 880,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, サスペンション: スプリング/エア | €31,000 - €50,000 |
























