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20つの広告: Renault Premium ダンプトラック

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¥3,543,000 €19,850 ≈ $22,590
ダンプトラック
2006
438,076 km
Euro 3
パワー 320 HP (235 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 8,440 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Handzame
BRAEM NV/SA
販売会社に連絡
¥5,890,000 €33,000 ≈ $37,550
ダンプトラック
2012
252,000 km
Euro 5
パワー 340 HP (250 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 側方
ポーランド, Gorzyce
Auto-Handel PEC UNIVERSAL
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
396,950 km
Euro 4
燃料 ディーゼル アクスル構成 6x4 ボディブランド Meiller
フランス, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
販売会社に連絡
¥4,355,000 €24,400 ≈ $27,760
ダンプトラック
2006
454,000 km
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 9.07 m³ アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 リア
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
販売会社に連絡
¥2,838,000 €15,900 ≈ $18,090
ダンプトラック
2007
570,039 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,117 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
ベルギー, Bree
Smeets & Zonen
販売会社に連絡
¥4,355,000 €24,400 ≈ $27,760
ダンプトラック
2006
454,000 km
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 9.07 m³ アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 リア
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥10,800,000 €60,500 ≈ $68,840
ダンプトラック
2012
28,000 km
Euro 5
パワー 300 HP (221 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2
ルーマニア, Bucharest
Laslo Truck Romania
販売会社に連絡
¥4,078,000 PLN 99,900 ≈ €22,840
ダンプトラック
2007
368,000 km
Euro 4
パワー 320 HP (235 kW) 燃料 ディーゼル 容積 6.98 m³ アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング ボディブランド CIF 荷下ろしの方法 2ウェイ
ポーランド, Wrocław
AUTO-HANDEL
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¥3,320,000 €18,600 ≈ $21,160
ダンプトラック
1997
795,000 km
Euro 2
パワー 381 HP (280 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,240 kg アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア
オランダ, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
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¥6,604,000 €37,000 ≈ $42,100
ダンプトラック
2008
460,645 km
Euro 5
パワー 411 HP (302 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 8,890 kg アクスル構成 6x4 サスペンション スプリング/スプリング
リトアニア, Plungė
UAB VENSVA
販売会社に連絡
¥10,800,000 €60,500 ≈ $68,840
ダンプトラック
2012
28,000 km
Euro 5
パワー 300 HP (221 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2
ハンガリー, Budapest
Laslo Truck
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
1999
606,850 km
パワー 260 HP (191 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 7,600 kg アクスル構成 4x2 荷下ろしの方法 3ウェイ
ラトビア, Riga
Unis SIA
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2013
299,000 km
Euro 5
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 6,360 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング
スペイン, Aparan
AUTOMOVILES MERINO, SL
販売会社に連絡
¥4,088,000 €22,900 ≈ $26,060
ダンプトラック
2006
454,000 km
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,000 kg 容積 9.07 m³ アクスル構成 6x2 サスペンション スプリング/エア 荷下ろしの方法 リア
ポーランド, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
販売会社に連絡
¥2,856,000 €16,000 ≈ $18,200
ダンプトラック
2006
112,499 km
Euro 3
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 7,280 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 リア
スペイン
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2008
262,000 km
Euro 4
燃料 ディーゼル 荷重容量 3,100 kg アクスル構成 4x2
フランス, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2013
669,894 km
Euro 5
パワー 430 HP (316 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 荷下ろしの方法 3ウェイ
ポルトガル, Fátima
Auto Coelhinhos - Portugal
販売会社に連絡
¥2,945,000 €16,500 ≈ $18,770
ダンプトラック
2003
199,000 km
Euro 3
パワー 313 HP (230 kW) 燃料 ディーゼル アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/スプリング 荷下ろしの方法 2ウェイ
ドイツ, Sottrum
Pawel‘s Truck Center GmbH
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¥2,981,000 €16,700 ≈ $19,000
ダンプトラック
2003
815,643 km
燃料 ディーゼル 荷重容量 8,580 kg アクスル構成 4x2 サスペンション スプリング/エア
ベルギー, Bree
Smeets & Zonen
販売会社に連絡
¥4,195,000 €23,500 ≈ $26,740
ダンプトラック
2003
285,733 km
Euro 3
パワー 270 HP (198 kW) 燃料 ディーゼル 荷重容量 13,132 kg アクスル構成 4x2
オランダ, Roosendaal
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Renault Premium ダンプトラックの価格

Renault Premium 270 製造年: 2011, 状態: 使用済, 燃費: 28,000 - 84,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥2,856,000 - ¥4,462,500
Renault Premium Lander 製造年: 2008, 燃費: 380,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 ¥2,142,000
Renault Premium 320 製造年: 2007, 状態: 使用済, 燃費: 270,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥4,105,500 - ¥4,819,500
Renault Premium 370 製造年: 2009, 状態: 使用済, 燃費: 210,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 ¥1,963,500
Renault Premium 410 製造年: 2008, 状態: 使用済, 燃費: 540,000 - 690,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4 ¥2,677,500 - ¥6,604,500
Renault Premium 300 製造年: 1998, 状態: 使用済, 燃費: 28,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 ¥10,888,500
Renault Premium 385 製造年: 1997, 状態: 使用済, 燃費: 800,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2 ¥3,391,500

Renault Premiumの主要な仕様:

Autolineの広告データベースに基づいて収集されたデータ
エンジン出力
266 HP - 385 HP
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,960 kg - 14,330 kg
容積
6.24 m³ - 24 m³
アクスル構成
4x2 45% 6x4 27% 6x2 22%
サスペンション
スプリング/スプリング 54% スプリング/エア 34% エア/エア 8%
ボディブランド
その他 100%
荷下ろしの方法
3ウェイ 51% リア 32% 2ウェイ 15%