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Mercedes-Benz ダンプトラック Euro 3
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
€34,950
≈ ¥6,311,000
≈ $40,420
ダンプトラック
2004
592,700 km
パワー
360 HP (265 kW)
ユーロ
Euro 3
荷重容量
17,590 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
TR-D BVBA
Autolineで12年
販売会社に連絡
€25,900
≈ ¥4,677,000
≈ $29,960
ダンプトラック
2006
513,000 km
パワー
330 HP (243 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
2ウェイ
MAKROINVEST, s.r.o.
Autolineで6年
販売会社に連絡
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€12,500
≈ ¥2,257,000
≈ $14,460
ダンプトラック
2003
440,000 km
パワー
177 HP (130 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
2,515 kg
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
Lastebil Eksport AS
Autolineで4年
販売会社に連絡
€142,900
≈ ¥25,800,000
≈ $165,300
ダンプトラック
2025
100 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
容積
20 m³
アクスル構成
8x4
荷下ろしの方法
リア
HANSA S.A.
Autolineで2年
販売会社に連絡
€29,143.64
≈ ¥5,262,000
≈ $33,710
ダンプトラック
2000
661,000 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
32,000 kg
容積
0.012 m³
AUTO DIESEL EOOD
Autolineで9年
販売会社に連絡
€12,000
≈ ¥2,167,000
≈ $13,880
ダンプトラック
2000
525,200 km
パワー
280 HP (206 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
10,900 kg
容積
6.8 m³
アクスル構成
4x2
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ
P.U.H Rafał Orzechowski
Autolineで6年
販売会社に連絡
€29,900
≈ ¥5,399,000
≈ $34,580
ダンプトラック
2004
441,000 km
パワー
326 HP (240 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
6,600 kg
容積
80.96 m³
アクスル構成
4x4
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
2ウェイ
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€32,900
≈ ¥5,941,000
≈ $38,050
ダンプトラック
2000
376,985 km
パワー
400 HP (294 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€31,500
≈ ¥5,688,000
≈ $36,430
ダンプトラック
2008
ユーロ
Euro 3
容積
13 m³
アクスル構成
8x4
販売会社に連絡
€41,250
≈ ¥7,449,000
≈ $47,710
ダンプトラック
2006
475,683 km
ユーロ
Euro 3
アクスル構成
8x8
サスペンション
スプリング/スプリング
Smeets & Zonen
Autolineで19年
販売会社に連絡
€14,800
£12,950
≈ ¥2,672,000
ダンプトラック
2004
ユーロ
Euro 3
アクスル構成
6x4
Law Trucks
Autolineで6年
販売会社に連絡
€45,460
CZK 1,099,000
≈ ¥8,208,000
ダンプトラック
2003
358,943 km
パワー
480 HP (353 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x8
荷下ろしの方法
リア
CZECH M.A.T.
Autolineで16年
販売会社に連絡
€39,900
≈ ¥7,205,000
≈ $46,150
ダンプトラック
2003
427,660 km
パワー
279 HP (205 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
7,500 kg
アクスル構成
4x4
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€129,500
≈ ¥23,380,000
≈ $149,800
ダンプトラック
2023
11 km
パワー
450 HP (331 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
BAS World
Autolineで21年
販売会社に連絡
€32,900
≈ ¥5,941,000
≈ $38,050
ダンプトラック
2006
599,246 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
6x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€36,900
≈ ¥6,663,000
≈ $42,680
ダンプトラック
2006
647,133 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€36,900
≈ ¥6,663,000
≈ $42,680
ダンプトラック
2005
629,687 km
パワー
460 HP (338 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x6
サスペンション
スプリング/スプリング
Europe Trucks b.v.
Autolineで8年
販売会社に連絡
€29,900
≈ ¥5,399,000
≈ $34,580
ダンプトラック
2001
395,594 km
パワー
279 HP (205 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
24,000 kg
容積
5.52 m³
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
ボディブランド
Meiller
荷下ろしの方法
3ウェイ
Nutzfahrzeuge 2000 GmbH
Autolineで16年
販売会社に連絡
ダンプトラック
2004
924,483 km
パワー
408 HP (300 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,680 kg
アクスル構成
8x6
Auction Baltic UAB
Autolineで4年
販売会社に連絡
€25,900
≈ ¥4,677,000
≈ $29,960
ダンプトラック
2006
110,000 km
パワー
177 HP (130 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
4x4
Dimitrios Tassis
Autolineで1年
販売会社に連絡
€29,900
≈ ¥5,399,000
≈ $34,580
ダンプトラック
2002
154,200 km
パワー
150 HP (110 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
1,770 kg
容積
20.06 m³
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
3ウェイ
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€142,900
≈ ¥25,800,000
≈ $165,300
ダンプトラック
2025
100 km
パワー
430 HP (316 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
LKW STORE KFT
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2006
720,000 km
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
SPRENGELMEIJER TRUCKS B.V.
Autolineで21年
販売会社に連絡
€29,900
≈ ¥5,399,000
≈ $34,580
ダンプトラック
2005
380,500 km
パワー
279 HP (205 kW)
ユーロ
Euro 3
燃料
ディーゼル
荷重容量
8,000 kg
アクスル構成
4x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Gassmann GmbH
Autolineで12年
販売会社に連絡
€37,900
≈ ¥6,844,000
≈ $43,840
ダンプトラック
2005
350,000 km
パワー
410 HP (301 kW)
ユーロ
Euro 3
荷重容量
24,120 kg
容積
18.03 m³
アクスル構成
8x6
FIŠ D.O.O.
Autolineで11年
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Mercedes-Benz ダンプトラックの価格
| Mercedes-Benz Atego 818 | 製造年: 2022, 燃費: 9,600 - 12,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €53,000 - €56,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1224 | 製造年: 2018, 燃費: 91,000 - 97,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2 | €51,000 - €78,000 |
| Mercedes-Benz Atego 816 | 製造年: 2019, 燃費: 53,000 - 110,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €40,000 - €65,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1218 | 製造年: 2013, 燃費: 74,000 - 140,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング/エア | €30,000 - €38,000 |
| Mercedes-Benz Axor 1829 | 製造年: 2007, 燃費: 390,000 - 460,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ボディブランド: Kempf | €23,000 - €46,000 |
| Mercedes-Benz Actros 4141 | 製造年: 2007, 燃費: 320,000 - 350,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x8/8x6, サスペンション: スプリング | €34,000 - €38,000 |
| Mercedes-Benz Axor 1824 | 製造年: 2009, 燃費: 110,000 - 190,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/4x4, サスペンション: スプリング/エア | €21,000 - €54,000 |
| Mercedes-Benz Atego 1223 | 製造年: 2015, 燃費: 87,000 - 300,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €46,000 - €50,000 |
| Mercedes-Benz Actros 1841 | 製造年: 2011, 燃費: 310,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, サスペンション: スプリング | €55,000 - €56,000 |
























