Volvo トラック 8x4
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥33,040,000
€179,800
≈ $211,500
プラットフォームトラック
2013
191,589 km
Euro 5
パワー
749 HP (551 kW)
アクスル構成
8x4
STAR SAN DUO
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥11,940,000
€65,000
≈ $76,450
ダンプトラック
2014
101,001 km
Euro 5
アクスル構成
8x4
SIA "UGO AUTO"
Autolineで10年
販売会社に連絡
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¥9,830,000
€53,500
≈ $62,930
ダンプトラック
2012
436,760 km
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
荷下ろしの方法
2ウェイ
STARENT Truck & Trailer GmbH
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥9,830,000
€53,500
≈ $62,930
ダンプトラック
2012
436,760 km
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
STARENT Truck & Trailer GmbH
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥22,030,000
€119,900
≈ $141,000
フラットベッドトラック
2018
446,500 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,600 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
Duminski Trucks GmbH
販売会社に連絡
¥22,030,000
€119,900
≈ $141,000
フラットベッドトラック
2018
446,500 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,600 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
Duminski Trucks GmbH
販売会社に連絡
¥2,333,000
€12,700
≈ $14,940
フックリフトトラック
2004
395,000 km
Euro 3
パワー
550 HP (404 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
23,450 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Nordbid Norge AS
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥23,060,000
€125,500
≈ $147,600
木材輸送トラック
2016
Euro 6
パワー
751 HP (552 kW)
荷重容量
21,140 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
Imponenturbo Lda
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥6,210,000
€33,800
≈ $39,760
ダンプトラック
2011
435,000 km
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
UAB Girena
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥9,095,000
€49,500
≈ $58,220
ダンプトラック
2014
670,000 km
Euro 5
パワー
750 HP (551 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
21,720 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
NordBid Sverige
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥39,500,000
€215,000
≈ $252,900
フックリフトトラック
2023
50,749 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
14,775 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥8,985,000
€48,900
≈ $57,520
ダンプトラック
2015
270,000 km
Euro 5
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
容積
24 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
Mga Trucksandtrailer San ve Tic Ltd Sti
Autolineで2年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フラットベッドトラック
2004
528,000 km
Euro 3
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Baum BV Trucks - Machinery
販売会社に連絡
¥4,226,000
€23,000
≈ $27,050
ダンプトラック
2011
652,300 km
Euro 5
パワー
410 HP (301 kW)
荷重容量
24,740 kg
アクスル構成
8x4
Dingemanse Trucks & Trailers
Autolineで21年
販売会社に連絡
¥10,110,000
€55,000
≈ $64,690
フラットベッドトラック
2015
358,700 km
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
容積
26.98 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
Rotundalegretrucks-Importação de Camiões, Lda
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥2,187,000
€11,900
≈ $14,000
シャーシトラック
2007
1,064,000 km
Euro 4
パワー
400 HP (294 kW)
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Kauppilan Autohajottamo Oy
Autolineで8年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2011
452,336 km
アクスル構成
8x4
AUTO TRANSPORTADORA MODERNA PORTUENSE SA
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥4,226,000
€23,000
≈ $27,050
フックリフトトラック
2013
748,293 km
Euro 5
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,660 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
Multilift
Baltic Truck OÜ
Autolineで8年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2008
660,000 km
Euro 5
パワー
480 HP (353 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
Abler Baumaschinen
Autolineで5年
販売会社に連絡
¥6,155,000
€33,500
≈ $39,400
シャーシトラック
2017
135,948 km
Euro 6
パワー
751 HP (552 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
25,250 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
UAB GEDAIVA
Autolineで13年
販売会社に連絡
¥5,053,000
€27,500
≈ $32,350
トラック - タンクローリー
2012
899,956 km
Euro 5
パワー
428 HP (315 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,140 kg
容積
23 m³
アクスル構成
8x4
Truck-Center Günzburg GmbH
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,134,000
€22,500
≈ $26,460
ダンプトラック
2000
450,000 km
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
Meli Commerce
Autolineで4年
販売会社に連絡
¥9,817,000
€53,430
≈ $62,850
ダンプトラック
2017
328,000 km
Euro 6
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
17,100 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
荷下ろしの方法
リア
Euro Nor A/S
Autolineで16年
販売会社に連絡
¥7,770,000
PLN 179,000
≈ €42,290
ダンプトラック
2013
517,000 km
荷重容量
20,400 kg
容積
12,780 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
3ウェイ
DAMTRANS Damian Pisarczyk
Autolineで1年
販売会社に連絡
¥2,370,000
€12,900
≈ $15,170
ダンプトラック
2002
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
LSM TRUCKS
Autolineで3年
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Volvo トラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 460,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア | ¥10,840,660 - ¥33,073,200 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2020, 燃費: 570,000 - 930,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア/パラボリック | ¥6,614,640 - ¥15,434,160 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2018, 燃費: 360,000 - 610,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x4/6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥6,798,380 - ¥42,260,200 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2014, 燃費: 270,000 - 880,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4/6x4/8x2, サスペンション: エア/スプリング | ¥6,063,420 - ¥29,398,400 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃費: 480,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥3,674,800 - ¥9,738,220 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2012, 燃費: 340,000 - 900,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥2,756,100 - ¥18,374,000 |
| Volvo FH12 | 製造年: 1998, 燃費: 600,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥881,952 - ¥1,469,920 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2016, 燃費: 380,000 - 830,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x2/8x2, サスペンション: エア/スプリング/パラボリック | ¥2,939,840 - ¥15,985,380 |
| Volvo FM12 | 製造年: 2000, 燃費: 370,000 - 630,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 8x4/4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥1,690,408 - ¥6,614,640 |
| Volvo FM 460 | 製造年: 2016, 燃費: 550,000 - 970,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/4x2/8x4, サスペンション: エア/パラボリック/スプリング | ¥4,777,240 - ¥27,561,000 |
























