Volvo トラック 8x4
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製造年 - 古いものが上部
燃費 ⬊
燃費 ⬈
¥3,445,000
$22,500
≈ €19,030
ダンプトラック
2006
1 km
燃料
ディーゼル
容積
79.05 m³
アクスル構成
8x4
右ハンドル
✓
Global Partners Co., Ltd.
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥13,750,000
PLN 319,900
≈ €75,920
ダンプトラック
2018
410,921 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
ボディブランド
CIF
荷下ろしの方法
3ウェイ
KOT AutoHandel
Autolineで13年
販売会社に連絡
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¥10,230,000
€56,500
≈ $66,820
ダンプトラック
2011
477,745 km
Euro 5
パワー
469 HP (345 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,240 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Clean Mat Trucks
Autolineで14年
販売会社に連絡
¥7,949,000
€43,900
≈ $51,920
カーテンサイダートラック
2014
592,420 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,720 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥7,949,000
€43,900
≈ $51,920
トラック - タンクローリー
2014
592,420 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
19,720 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
販売会社に連絡
¥2,897,000
€16,000
≈ $18,920
シャーシトラック
2012
1,005,460 km
Euro 5
パワー
460 HP (338 kW)
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
HTW
Autolineで2年
販売会社に連絡
¥15,920,000
€87,900
≈ $104,000
フラットベッドトラック
2013
638,000 km
パワー
420 HP (309 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
"LSI" Lupa Sebastian
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥26,890,000
€148,500
≈ $175,600
フラットベッドトラック
2013
205,000 km
Euro 5
パワー
429 HP (315 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
12,550 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Nordbid Norge AS
Autolineで6年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フラットベッドトラック
2008
283,000 km
Euro 5
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥47,080,000
€260,000
≈ $307,500
フラットベッドトラック
2009
430,000 km
Euro 5
パワー
520 HP (382 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2020
210,000 km
Euro 6
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
38,000 kg
アクスル構成
8x4
JEAN PHILIPE CONSULTANCY B.V.
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2019
265,000 km
Euro 6
パワー
540 HP (397 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
39,400 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
JEAN PHILIPE CONSULTANCY B.V.
Autolineで1年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
フックリフトトラック
2008
440,064 km
パワー
400 HP (294 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
Trucks Eucarmo sl
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥4,871,000
€26,900
≈ $31,810
シャーシトラック
2018
921,500 km
Euro 6
パワー
660 HP (485 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
AR-Trucks Oy
販売会社に連絡
¥2,517,000
€13,900
≈ $16,440
フックリフトトラック
2010
425,000 km
Euro 5
パワー
701 HP (515 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
25,230 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Nordbid Norge AS
Autolineで6年
販売会社に連絡
¥3,965,000
€21,900
≈ $25,900
ダンプトラック
2002
682,337 km
燃料
ディーゼル
荷重容量
18,020 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
TheTruckCompany
Autolineで20年
販売会社に連絡
¥15,300,000
€84,500
≈ $99,930
プラットフォームトラック
2014
473,498 km
Euro 6
パワー
330 HP (243 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
13,916 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
Autolineで15年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2020
280,219 km
Euro 6
パワー
460 HP (338 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
15,624 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
エア/エア
TRANSPORTES RAMASSOT SL
Autolineで8年
販売会社に連絡
¥4,508,000
€24,900
≈ $29,450
穀物トラック
2013
679,483 km
Euro 5
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
容積
22.11 m³
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
UAB TRANSTOMAS
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥4,508,000
€24,900
≈ $29,450
ダンプトラック
2013
679,483 km
Euro 5
パワー
500 HP (368 kW)
燃料
ディーゼル
荷重容量
20,000 kg
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
荷下ろしの方法
リア
UAB TRANSTOMAS
Autolineで10年
販売会社に連絡
¥2,399,000
€13,250
≈ $15,670
ダンプトラック
2002
パワー
340 HP (250 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/スプリング
荷下ろしの方法
リア
LSM TRUCKS
Autolineで3年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2025
1,900 km
アクスル構成
8x4
SANAK
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥4,136,000
£19,950
≈ €22,840
フラットベッドトラック
2006
Euro 3
アクスル構成
8x4
Law Trucks
Autolineで7年
販売会社に連絡
¥30,780,000
€170,000
≈ $201,000
フラットベッドトラック
2019
170,000 km
Euro 6
パワー
510 HP (375 kW)
燃料
ディーゼル
アクスル構成
8x4
サスペンション
スプリング/エア
Lastebil Eksport AS
Autolineで4年
販売会社に連絡
リクエストに応じた価格
ダンプトラック
2016
266,000 km
Euro 6
パワー
469 HP (345 kW)
荷重容量
18,100 kg
アクスル構成
8x4
Wolther Trucks and Trading ApS
Autolineで1年
販売会社に連絡
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Volvo トラックの価格
| Volvo FH 500 | 製造年: 2018, 燃費: 300,000 - 430,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/8x4, サスペンション: エア | ¥9,053,000 - ¥34,401,400 |
| Volvo FH 460 | 製造年: 2019, 燃費: 560,000 - 790,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: エア/スプリング | ¥6,337,100 - ¥14,303,740 |
| Volvo FH 420 | 製造年: 2015, 燃費: 680,000 - 840,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,802,260 - ¥11,587,840 |
| Volvo FH 540 | 製造年: 2016, 燃費: 350,000 - 670,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,707,560 - ¥41,643,800 |
| Volvo FH16 | 製造年: 2016, 燃費: 420,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/10x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥3,983,320 - ¥25,348,400 |
| Volvo FH13 | 製造年: 2018, 燃費: 510,000 - 1,000,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/8x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥4,345,440 - ¥13,036,320 |
| Volvo FH12 | 製造年: 1998, 燃費: 580,000 - 860,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/6x4, サスペンション: スプリング/エア | ¥1,774,388 - ¥4,345,440 |
| Volvo FM12 | 製造年: 2004, 燃費: 430,000 - 950,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 6x2/6x4/6x6, サスペンション: スプリング/エア/パラボリック | ¥2,534,840 - ¥7,785,580 |
| Volvo FM 420 | 製造年: 2018, 燃費: 290,000 - 620,000 km, 燃料: ディーゼル/ガス, アクスル構成: 6x2, サスペンション: スプリング/エア | ¥7,785,580 - ¥11,406,780 |
| Volvo FM 460 | 製造年: 2016, 燃費: 430,000 - 940,000 km, 燃料: ディーゼル, アクスル構成: 4x2/6x2/8x2, サスペンション: エア/パラボリック | ¥4,888,620 - ¥30,780,200 |
























